Транзитный вагонопоток технических станций
Для расчета качественных показателей использования вагонов необходимый транзитный вагонопоток через технические станции дороги. Поскольку пункты погрузки и выгрузки на отделениях в задании не указаны, то величину общего транзитного вагонопотока (груженого и порожнего) для технических станций можно определить схемы вагонопотоков (рис. 2.1).
Для узловой станции К общий транзитный поток в четном и нечетном направлениях равен сумме принятых вагонов со всех трех направлений или сумме отправленных вагонов на все три направления. Результаты расчетов сводим в табл. 2.5.
Принять, что все технические станции выполняют грузовые операции, и за счет местных вагонов транзитный вагонопоток на ст. П-З, К, Р, Д условно уменьшается на 150 вагонов, а для ст. А, И,О определяется из схемы без корректировки.
Таблица 2.5
Транзитный вагонопоток на технических станциях
Станции |
Вагонопоток из схемы |
Местные |
Расчетное
количество транзитных вагонов, |
||
Чет. |
Нечет. |
Всего |
|||
Д |
3264 |
3264 |
6528 |
150 |
6378 |
А |
2382 |
2352 |
4734 |
- |
4734 |
Всего НОД1 |
5646 |
5016 |
11262 |
150 |
11112 |
Р |
2049 |
2049 |
4098 |
150 |
3948 |
И |
1980 |
1991 |
3971 |
- |
3971 |
Всего НОД2 |
4029 |
4040 |
8069 |
150 |
7919 |
К |
3901 |
3871 |
7772 |
150 |
7622 |
О |
3538 |
3567 |
7105 |
- |
7105 |
П-З |
3763 |
3763 |
7526 |
150 |
7376 |
Всего НОД3 |
11202 |
12574 |
23776 |
300 |
23476 |
Итого по дороге |
- |
- |
- |
- |
42507 |
Размеры поездной работы
Количество грузовых поездов, проследовавших по отделению дороги, определяет потребность и показатели использования локомотивов.
Количество грузовых поездов на каждом отделении дороги определяется на основе схемы вагонопотоков отдельно для четного и нечетного направлений по среднему порожнему и груженому вагонопотоку (равному полусумме входящего на участке и выходящего с участка) с добавлением к последнему половины погрузки в местном сообщении.
поездов, (2.3)
Где 
–количество принимаемых и сдаваемых
соответственно груженых и порожних
вагонов;
- количество местных вагонов.
На НОД1: 
поездов;
поездов;
На НОД2: 
поездов;
поездов;
На НОД3: 
поездов;
поездов.
Таблица 2.6
Размеры поездной работы
Показатели |
НОД1 |
НОД2 |
НОД3 |
Дорога |
|
1.Длина, км |
350 |
390 |
400 |
- |
|
2.Количестворезервных поездов: |
всего |
154 |
91 |
120 |
- |
В т.ч. четных |
79 |
47 |
62 |
- |
|
нечетных |
73 |
43 |
57 |
- |
|
3.Количество резервных локомотивов |
4 |
3 |
4 |
11 |
|
4.Поездо-километры |
53900 |
35490 |
48000 |
137390 |
|
5.Локомотиво-км одиночного пробега |
1400 |
1170 |
1600 |
4170 |
|
6.Коэфициент одиночного пробега локомотивов |
0,02 |
0,03 |
0,03 |
0,08 |
|
|
|
|
|
||
|
|||||
Коэффициент
одиночного пробега локомотивов 
равен отношению локомотиво - км одиночного
пробега к поездо- км. В табл. 2.6 для дороги
К определяются три показателя: поездо
– км, локомотиво – км одиночного пробега
и
.