- •Воронеж 2013
- •1.Введение. Оао "Юго-Запад транснефтепродукт"
- •2. Филиал оао «юго-запад транснефтепродукт»лпдс «никольское»
- •3.История станции
- •4.Особенности транспортировки нефтепродуктов по магистральным нефтепродутопроводам
- •1. Перекачка различных видов нефтепродуктов по однотрубным нефтепродуктопроводам.
- •2. Всесезонный режим работы нефтепродуктопроводов.
- •3. Возможность транспортировки по территориям различных стран и подключения к системе нефтепродуктопроводного транспорта единой Европы.
- •5.Товарно-транспортная деятельность
- •6.Профессия Оператор-товарный.
- •7.Список литературы
- •1.Введение.
2. Филиал оао «юго-запад транснефтепродукт»лпдс «никольское»
Осуществляет эксплуатацию сети магистральных нефтепродуктопроводов в Тамбовской, Липецкой, Воронежской областях общей протяженностью около 600 км,с подключением нефтебаз.
По трубопроводам транспортируется дизельное топливо, автомобильные бензины.
Резервуарный парк - 38 резервуаров полезной емкостью 364 тыс. м3
Основные виды деятельности:
- транспортировка нефтепродуктов по магистральным нефтепродуктопроводам;
- прием нефтепродуктов и осуществление сливо-наливных операций;
- хранение нефтепродуктов:
- защита сведений, составляющих государственную тайну.
В 2011 году ЛПДС «Никольское» одна из крупнейших станций трубопроводной системы ОАО «АК Транснефтепродукт», осуществляющая разнонаправленные операции по транспортировке, хранению и отпуску нефтепродуктов. Образование и становление станции неразрывно связано с зарождением и развитием трубопроводного транспорта нашей страны, В 1956 (оду началось строительство нефтепродуктопровода «Куйбышев - Брянск» с созданием двух железнодорожных пунктов налива, один из которых Никольское. Спустя пять лет, 18 августа 1961 года с Никольского наливного пункта был отгружен первый железнодорожный состав автобензина Эго было ровно 50 лет назад Все эти годы огромное хозяйство ЛПДС требовало и требует энергичных усилий, системной работы с полной отдачей сил руководства и всего коллектива станции, В непростых экономических условиях Ваш коллектив удерживал свои позиции и сейчас продолжает нелегкую работу по внедрению новых технологий, направленных на решение задач по дальнейшему увеличению объемов транспортировки нефтепродуктов и повышению надежности магистральных нефтепродуктопроводов. На сегодняшний день станция является самой крупной в ОАО «Юго-Запад транснефтепродукт» и от деятельности коллектива ЛПДС «Никольское» в значительной степени зависит успешная ее работа.
3.История станции
8 августа 1961 года -первый налив автобензина в ж/д цистерны
25 августа 1961 года- установлен пропускной режим на территорию
26августа 1961 года -бензопровод «Пенза Мичуринск» пущен в постоянную эксплуатацию, 211 км (со 110 по 321 км) закреплены за Никольским наливным пунктом
2 марта 1962 года- проведена последовательная перекачка автобензина и дизельного топлива
1-10 октября 1962 года- бригадой под руководством инженера Ясакова Ю,Ф. сопровождался пропуск автобензина на «Стальной Конь»
3 мая 1963 года- создание БРНУ с включением в него Никольского наливною пункта
10 мая 1963 года- разделение обслуживания продуктопровода: по 239км обслуживается Сызранским РНУ, г 240 по 420 км Никольским наливным пунктом Брянского РНУ
21 июня 1963 года- приказом по БРНУ Никольский наливной пункт переименован в Никольскую бензоперекачивающую станцию с наливным пунктом
5 мая 1964 года- создана санитарная дружина в количестве 23 чел (командир Кобызева К.Г.)
25декабря 1964 года - контроль за прохождением и раскладкой смеси осуществляется товарными операторами с помощью прибора ЭКПТ-3
5 сентября 1965 года- впервые отмечался Всесоюзный день работников нефтяной и газовой промышленности
26 марта 1966 года- Никольской БПС присвоено почетное звание «Предприятие коммунистического труда»
1973-1976гг. - закончено сооружение второго резервуарного парка предназначенного для приёма автобензина: 10 РВС по 10. Тыс.т каждый, строительство очистных сооружений промышленных стоков
1975-1977гг. - построен и введен в эксплуатацию МНПП «Уфа- Западное направление». В 1982 г заработал на полную мощность.
1982год -построена новая железнодорожная наливная эстака да для одновременного налива 60 в/ц, две наливных насосных, сооружен третий (дизельный) резервуарный парк: 11 РВС общей емкостью 170 тыс м3(5 РВС по 10 тыс м\3 6 РВС - по 20 тыс м/3)
1893год - построен МНПП «Никольское-Воронеж» с магистральной насосной
1991-1999 гг. - произведена замена всех магистральных насосов 14Н12x2 на новые агрегаты производства Сумского завода НМ 1250x260 и НМ 1250x400 в магистральной насосной «Куйбышев-Брянск»
1993 год- передача функции грузоотправителя от Тамбовнефтепродукта участку ЛПДС- Никольское
1995год- введено в эксплуатацию построенное ЗРУ 6 Кв
1996год - закончена реконструкция котельной с заменой котлоагрегатов
1999 год- введены в эксплуатацию вновь построенные очистные сооружения биологической очистки.
1998 год -создание механизированной колонны по замене изоляции МНПП, что позволило существенно увеличить производительность труда (со 100м ручным способом до 400м в день механизированным). Для внутренней диагностики применяются приборы «Ультраскан»,Оперативный учет нефтепродуктов осуществляется по ультразвуковым расходомерам фирмы «КРОНЕ»
2001 год- в АК ТНП разработана и принята к реализации про грамма технического обеспечения коммерческого учета нефтепродуктов
2002год - введена в опытно-промышленную эксплуатацию установка по вводу присадки на участке Никольское Становая Никольское -противотурбулентная присадка финского производства «Necadd-447» и «Necadd-547», использование которой позволяет увеличивать пропускную способность трубопровода без повышения рабочего о давления
2003год - ввод в эксплуатацию первой очереди лупинга 708- 739 км
2004год - ввод в эксплуатацию второй очереди лупинга 739- 771 км, общая протяжённость составила 62км
Декабрь 2004 года - на ЛПДС-Никольское закончен монтаж узла коммерческого учета нефтепродуктов
2005год- проведены работы по реконструкции системы молниезащиты парка №1
2006год- выполнены работы по монтажу и подключению систем защиты от превышения давления на приеме ЛИДС «Никольское» по МНПП «Куйбышев-Брянск»с РВСП 1000 № 16
2007год- проведены работы по реконструкции системы молниезащиты парка №2 построены и введены в эксплуатацию контрольные пункты телемеханики на трубопроводе «Уфа-Западное направление».
2008год проведена диагностика резервных ниток через реки Челновая и Цна по трубопроводам МНПП «Куйбышев-Брянск» и МНПП «УЗН»
Март-апрель 2007 года - осуществлена первая опытная транспортировка автобензина «Регуляр-92» по участке «Черкассы-Прибой-Никольское»
2008год- заменен подпорный агрегат №7 2008 год -заменена линейная задвижка № 104
2008год - ОАО АК «Транснефтеродукт» дочернее общество АК «Транснефть»
2008год -весь объем работ по диагностике линейной части взял на себя ООО «ЦТД» «Диаскан».
2008 год заменен подпорный агрегат №6
2010год построен PBС2000 № 15 с площадкой роспуска смеси.
2010 год введена в эксплуатацию в ручном режиме АСПТ на первую группу резервуаров
