- •Общие положения туроператорской деятельности. Отличия туроператора от турагента.
- •Основные функции туроператора.
- •3. Туристское проектирование как важнейшая составляющая туроператорской деятельности
- •4 Основные положения
- •5 Основные этапы проектирования туристских услуг
- •6 Особенности проектирования отдельных видов туристских услуг
- •5. Понятие сегментирования. Сегментирование по географическому и экономическому принципу.
- •6. Сегментирование на принципах количественного предпочтения туристов. Возрастное сегментирование
- •7. Сегментирование по принципу транспортных предпочтений. Сегментирование по целям тура.
- •8. Организация работы с поставщиками услуг в туроператорской деятельности
- •9. Осуществление переговоров с поставщиками тур.Услуг
- •10.Схемы работы туроператора по реализации и организации туров
- •1Схемы работы туристического оператора по реализации и организации туров
- •11. Международные представительства туроператоров
- •140 % Акций в компании «Арке райцен» (Нидерланды) и 46 % -в «Хорус туре» (Франция). Оборот туи в настоящее время достиг свыше 5 млрд немецких марок.
- •12. Анимация в туроператорской деятельности Сущность и основные функции туристской анимации.
- •2. Основные направления анимации в туризме
- •Особенности организации анимационных программ на курортах и в отелях.
- •13.Основные каналы распределения турпродукта
- •Формирование системы сбыта в туроператорской деятельности
- •Схемы работы туроператора с железными дорогами и судовладельцами. Схемы взаимоотношений туроператора и железных дорог
- •Схемы взаимодействия современных туроператоров и судовладельцев
- •По договору фрахта пассажирского судна перевозчик обязан:
- •Перевозчик имеет право:
- •Так, турист обязан:
- •Анализ каютного фонда
- •Схемы работы туроператора с предприятиями гостиничной индустрии схемы работы современного туроператора с предприятиями гостиничной индустрии
- •Аренда отеля
- •Покупка блока мест на условиях комитмента
- •Покупка блока мест на условиях элотмента
- •Работа на условиях безотзывного бронирования
- •Работа на условиях повышенной комиссии
- •Работа на условиях приоритетного бронирования
- •Разовые заявки на условиях стандартной комиссии
- •17.Схемы взаимоотношения туроператора с автотранспортными предприятиями схемы взаимоотношений туроператора и автотранспортных предприятий
- •В договоре аренды транспортного средства обязательно указываются:
- •Обязанности туроператора по договору аренды транспортного средства:
- •Ответственность водителя автобуса:
- •Ответственность туроператора (туроператоров) — заказчиков рейса:
- •Ответственность туристов:
- •18.Взаимоотношение туроператора и экскурсионной компании взаимоотношения туристического оператора и экскурсионной компании
- •Обязанности гида-переводчика:
- •При работе с туристами гиду категорически запрещается:
- •19.Взаимоотношения туроператора со страховыми компаниями. Взаимоотношения туроператора и страховой компании
- •По этому договору оператор имеет право:
- •Оператор обязан:
- •Страховщик обязуется:
- •Обеспечение визовой поддержки украинских туристов со стороны отечественных туроператоров
- •20.Формирование ассортимента туроператора
- •21.Основные особенности сезонности в туризме
- •2. Регионы с ярко выраженной сезонностью и наоборот
- •3. Виды туризма и сезонности
- •4. Несезонный туризм
- •5. Сезонный туризм
- •6. Новые виды туризма как способ преодоления сезонности
- •7. Рекламные стратегии
- •22.Классификация клиентских групп в туроператорской деятельности
- •23.Определение единого федерального реестра туроператоров
- •24. Взаимодействие операторских и агентских туркомпаний по продвижению и реализации турпродукта.
- •25. Особенности связей с общественностью в туроператорской деятельности
- •26. Особенности въездного туризма в России
- •27. Программный туризм как основа туроператорской деятельности
- •28. Каталог туроператора как основной носитель информации для продвижения туристского продукта
- •29. Стимулирование продажи и пропаганда туристского продукта
- •1.1. Стимулирование продаж и пропаганда туристского продукта
Покупка блока мест на условиях элотмента
Данная схема взаимной работы туроператора и хотельера специфична для операторов, либо не имеющих возможности для оплаты комитмента, а тем более для аренды отеля, либо реально осознающих собственный риск, связанный с необеспечением рентабельной загрузки приобретенных комнат. В случае элотмента оператор заявляет о размерах и длительности собственного блока мест, однако не оплачивает его предварительно, а получает возможность вносить оплату хотельеру непосредственно перед каждым заездом поставляемых туристов. Работать на условиях элотмента обычно соглашаются либо малоизвестные, либо непопулярные среди туристов отели, либо отели в низкий сезон. При элотменте стороны договариваются о планируемом блоке, хотельер ставит номера оператора в постоянную резервацию, однако деньги за зарезервированные комнаты отель получает непосредственно перед каждым новым заездом туристов (график заездов туристов — наиболее распространены заезды, кратные неделе проживания, - также согласовывается сторонами при подписании договора). Это значит, что до истечения оговоренного срока (обычно, 7—14 дней) до момента заезда туристов, оператор информирует хотельера, передает информацию о личности заезжающих и необходимую сумму оплаты за резервирование комнат. В случае жесткого блока мест, размер оплаты за элотменты постоянный, не зависящий от реального количества заезжающих (оператор просто оплачивает свой блок комнат за срок типового заезда). Если же блок мест мягкий, оператору может быть предоставлена возможность не оплачивать пустующие номера, либо, наоборот, увеличить количество резервируемых комнат на срок определенного заезда, в случае улучшения конъюнктуры туристического рынка. Как видно из определения, работа на элотмент-условиях (особенно при мягком блоке мест) менее выгодна хотельеру (владельцы популярных отелей в пиковые сезоны никогда не соглашаются на элотмент), поскольку риск простоя комнат остается на нем, следовательно, и размер дисконта с каждого койко-дня в сравнении, например, с комитментом, сильно уменьшится. С другой стороны, элотмент позволяет работать с отелями мелким туроператорам, не имеющим финансовой и рыночной возможностей для аренды гостиницы или приобретения комитментов, давая им возможность зарабатывать пусть гораздо меньшие, но все-таки деньги. Размер платы по элотменту зависит от тех же условий, что и комитмент. Однако здесь большое влияние оказывает факт того, какой блок — жесткий или мягкий — заявляет туроператор (элотмент по жесткому блоку сравним с арендой определенного количества комнат, плата за которую вносится с периодичностью, равной одному заезду туристов) и какова будет средняя длительность планирующихся им заездов ((чем длительность заездов будет больше, тем более крупные средства за комнаты будет получать хотельер каждый раз, следовательно, тем больше будет шанс оператора получить хороший дисконт). В практике работы туроператоров с отелями комитмент и элотмент-условия зачастую сочетаются и дополняют друг друга. Так, оценивая собственные возможности по отправке туристов, оператор обычно приобретает комитентов на 20—30 % от размера регулярных отправлений, добирая остальной объем элотментами. Это хоть и приводит к некоторому удорожанию покупаемых гостиничных услуг, зато значительно снижает риск туроператора и не требует от него «замораживания» крупных денежных сумм перед сезоном (что было бы, например, при покупке комитментов на все 100 % отправлений). В дальнейшей работе оплату гостиничных услуг, входящую в тур-пакет, он либо полностью оставляет себе (если турист отправляется в номера, приобретенные на комитмент-условиях), либо) перечисляет хотельеру перед заездом туриста (если постоялец будет проживать в номерах, приобретенных на условиях элотмента). ^
