5.3. Приемка тс, прошедших техническое обслуживание или ремонт

Каждый автомобиль, прицеп, полуприцеп, прошедший техническое обслуживание или ремонт, подлежит приемке механиком с целью установления его технического состояния (безопасности эксплуатации), объема и качества выполненных обязательных работ по техническому обслуживанию и ремонту. Приемка объемов и качества выполненных обязательных работ по техническому обслуживанию и ремонту и проверка исправности агрегатов, систем, механизмов, приборов, узлов и деталей подвижного состава механиком должна осуществляться после выполнения этих работ непосредственно на производственных постах по сообщению начальника смены. Если механиком будет установлено, что автомобилю, прицепу, полуприцепу сделано техническое обслуживание и заявочный ремонт в полном объеме обязательных работ и качественно и подвижной состав технически исправен, он в листке учета ставит штамп

"Автомобиль (прицеп, полуприцеп) технически исправен". Механик гаража ______________ (роспись) ______ и расписывается.

5.4. Выпуск подвижного состава на линию

Автомобили, прицепы, полуприцепы перед выездом на линию подвергаются механиком контролю их технического состояния.

Если при контроле технического состояния автомобиля (автопоезда) не будет обнаружено неисправностей, тогда механик в разделе путевого листа "Автомобиль технически исправен" - расписывается.

Автомобили, прицепы и полуприцепы, принятые после технического обслуживания или ремонта в установленном выше порядке, перед выпуском на линию повторному контролю их технического состояния механиком не подвергаются. Отметка механика в листке учета об исправности автомобиля, прицепа, полуприцепа, подтвержденная его росписью, является достаточным основанием для подписания путевого листа на выпуск подвижного состава на линию.

Перед выездом на линию шофер обязан проверить:

а) исправность переднего моста, рулевого управления, тормозной системы, компрессора, тягово-сцепного устройства, приборов освещения и сигнализации, работы стеклоочистителя, автоматического привода управления входными дверями автобуса, силовой передачи;

б) отсутствие подтекания топлива, масла, воды (охлаждающей жидкости);

в) состояние автошин и крепление колес, давление в шинах, состояние салона, кузова грузовой платформы, спецкузова;

г) наличие и состояние зеркал заднего вида;

д) заправку автомобиля топливом, маслом, охлаждающей жидкостью, тормозной жидкостью и др. жидкостями;

е) обеспеченность автомобиля инструментом, аптечкой, упорными клиньями, знаком аварийной остановки, ремнями крепления груза;

ж) обеспеченность огнетушителями с действующим сроком годности, комплектом для перевозки опасных грузов, таблички (знаки) дополнительной информации и необходимые документы.

При выявлении неисправностей в автомобиле (автопоезде) и отсутствии необходимых документов шофер не имеет права выезжать на линию.

Если при осмотре автомобиля (автопоезда) шофер не обнаружит неисправностей и некомплектности, он получает в диспетчерской путевой лист и расписывается в нем за то, что "Автомобиль (автопоезд) технически исправный принял" и выезжает на линию. На КП шофер предъявляет механику путевой лист со своей подписью.