- •2 Технологические решения относительно объекта проектирования
- •2.1 Расчет подъемной установки
- •2.1.1 Расчет и выбор подъёмного каната
- •2.1.2 Расчёт и выбор основных размеров органа навивки
- •2.1.3 Расположение подъёмной установки относительно ствола шахты
- •2.1.4 Расчет продолжительности подъёмной операции
- •2.1.5 Расчёт максимальной скорости подъёма
- •2.1.6 Расчёт приведённой к окружности органа навивки массы
- •2.1.8 Мощность приводного двигателя
- •2.1.9 Расход энергии кпд подъёмной установки Расчёт мощности на валу двигателя и потребляемой из сети
- •2.1.7 Расчёт диаграммы усилий
- •2.10 Расход энергии на один подъём
- •2.11 Кпд подъёмной установки
- •2.12 Технические решения по совершенствованию системы защиты подъемной установки от напуска каната
2.1.6 Расчёт приведённой к окружности органа навивки массы
движущихся частей подъёмной установки
Предварительно решается вопрос об уравновешивании подъёмной установки хвостовым (уравновешивающим) канатом. Степень статической неуравновешенности определяется формулой
,
(2.39)
Где к = 1.16 – для скипов.
=
0.245
Следовательно применение хвостовых канатов не целесообразно.
Приведённая к окружности органа навивки масса движущихся элементов подъёмной установки рассчитывается:
mi= mп + mвр, (2.40)
где mп - масса элементов подъёмной установки, совершающих поступательное движение, истинно равное суммарной массе груза , подъёмных сосудов и канатов, кг;
mвр – масса элементов подъёмной установки, совершающих вращательное движение, условно приведенная к окружности органа навивки, кг.
Масса элементов, совершающих поступательное движение, определяется как
(2.41)
где
- длина одной ветви головного каната,
м,
(2.42)
Приведенная к окружности органа навивки масса вращающихся элементов подъёмной установки
(2.43)
Где
,
,
mз.п,
- приведённые к окружности органа
навивки массы соответственно барабана
, направляющего шкива , зубчатой передачи
и ротора электродвигателя ;
= 1.35 –коэффициент
, учитывающий приведённый к окружности
органа навивки вес редуктора ;
,
кг (2.44)
Где
=
3600 кН/м
по [4]табл.9 – маховый момент машины,
приведённый к тихоходному валу,
принимается из технической характеристики
подъёмной машины;
mн.ш
,
кг (2.45)
где
=
345 кН/м
по [4] табл.5 – маховый момент направляющего
шкива,
кН/м , принимается из технической характеристики шкива;
,
кг, (2.46)
= 22959 кг;
mн.ш
= 2197.4 кг;
Для определения махового момента ротора приводного двигателя предварительно определяем его ориентировочную мощность
,
кВт, (2.47)
Где р =1.4 - коэффициент , учитывающий динамический режим работы приводного двигателя , для скиповой установки.
827
кВт,
По [5] табл.16
выбираем асинхронный электродвигатель
АКН-17-39-20
частотой вращения 295 об/мин и мощностью
1000 кВт и маховым моментом ротора
=
76,3 кН*м
,
тогда
=
27420 кг;
mвр
кз.п
=
52580 кг;
р
= 39060+52580 =
91640 кг;
