2.Полоцкая газонаполнительная станция

Газ используют как топливо для кухонных плит и газовых водонагревателей, для отопительных печей и котлов, систем центрального отопления и горячего водоснабжения, в качестве топлива для автомобилей, снабженных газовыми установками. Газоснабжение идет по двум направлениям - природный газ и сжиженный газ - продукт переработки нефти. Природный газ образуется в недрах земли, где он находится под большим давлением в порах и пустотах пластов горных пород, газ транспортируют по железным дорогам от перерабатывающих заводов СНГ и Беларуси.

Его сливают в резервуарный парк хранения сжиженного газа, а затем разливают по баллонам и автоцистернам, емкость которых 87мЗ, а заполняются они газом, имеющим объем б м3 . затем баллоны грузят на машины, рассчитанные на 40, 66 баллонов. При этом машины оборудованы маячком желтого цвета, предупреждающим об опасности, имеются аврийно-дорожные знаки и кислотные огнетушители. На цистерне установлено 3 штуцера и 2 сливоналивных шланга для слива в подземные емкости. После чего газ развозят по местам назначения.

Газонаполнительная станция должна гарантировать соответствие сжатого газа, сдаваемого потребителям, требованиям установленных стандартов.

Газонаполнительные станции имеют довольно разветвленную коммуникацию трубопроводов различного назначения и различное оборудование, монтаж которых требует очень тщательного выполнения и самой строгой проверки.

Назначение, наименование входящих в состав станции цехов

Газонаполнительная станция (ГНС) является базой системы снабжения потребителей сжиженными углеводородными газами. На ГНС осуществляют прием сжиженного газа, переливание его в резервуары хранилища и наполнение баллонов и автоцистерн. В баллонах газ доставляют непосредственно потребителям, в автоцистернах — к резервуарным установкам зданий, промышленных и сельскохозяйственных потребителей, а также, на автозаправочные станции.

Сжиженный газ поступает на ГНС с газобензиновых заводов. Для транспортирования его на большие расстояния используют железнодорожные цистерны. Для приема, перелива, хранения и наполнения баллонов и резервуаров на газонаполнительной стан­ции имеются следующие отделения и цехи: сливная эстакада с железнодорожной веткой, хранилище, состоящее из стальных резервуаров; насосно-компрессорный и испарительный цех для слива сжиженного газа из железнодорожных цистерн в храни­лища и подачи его для наполнения баллонов и автоцистерн; цех для наполнения баллонов и слива из них неиспарившихся тяжелых остатков; колонки для наполнения авто­цистерн; коммуникации жидкой и паровой фаз, связывающие все отделения ГНС и обеспечивающие перемещение потоков жидкости и пара. Часто на ГНС размещают цеха по ремонту и окраске газовых баллонов.

Газонаполнительные станции имеют водопровод, канализацию, систему электро- и теплоснабжения. На территории ГНС расположены ремонтные мастерские и котельная (при отсутствии централизованного теплоснабжения), гараж с открытой стоянкой для автомобилей, а также административные помещения. Кроме того, возле ГНС часто строят автомобильные газозаправочные станции (АГЗС).

Газонаполнительные станции следует размещать вне черты населенных пунктов с подветренной стороны. При выборе площадки для строительства газонаполнительной станции необходимо соблюдать требуемые расстояния между ГНС сжиженного газа, а также зданиями, сооружениями, железными и автомобильными дорогами. Эти расстояния в зависимости от объема хранилища, способа установки резервуаров (над­земных или подземных) и типа сооружения или типа дороги изменяются от 40 до 300 м. Расположение площадки должно обеспечивать возможность присоединения ГНС к железной и автомобильным дорогам, сетям электро-, тепло- и водоснабжения, а также канализации, ГНС оборудуют телефонной связью и радиотрансляцией.

Территория газонаполнительной станции по периметру должна иметь ограду из несгораемых материалов, а также должна быть разделена оградой на две зоны: 1) вспомогательную, включающую административно-хозяйственные помещения, гараж, водонапорную башню и резервуар для хранения противопожарного запаса воды рабочую, включающую главную эстакаду, хранилище, насосно-компрессорный, ис­парительный и наполнительный цехи, а также колонки для наполнения автоцистерн; 2) рабочую, включающую главную эстакаду, хранилище, насосно-компрессорный, ис­парительный и наполнительный цехи, а также колонки для наполнения автоцистерн. На территории ГНС иногда располагают эксплуатационную службу газового хозяйства. На рис. 2 показана схема генерального плана ГНС производительностью 20 тыс. баллонов в год.

рис. 2 схема генерального плана ГНС

1-наполнительный цех;2-парк хранения 3- железнодорожная сливная эстакада;4-насоснокомпрессорное отделение;5-автоколонки; 6— блок вспо­могательных помещений; 7- автовесы; 8 —трансформаторная под­станция; 9— резервуар для воды; 10— водонапорная башня; 11— ге­нераторная; 12-закрытая стоянка автомобилей; 13— матери­альный склад

Территория ГНС разделена на производственную и вспомогательную зоны. В производственную зону входят главные цехи и технологические устройства. Это: база хранения сжиженного газа, сливная эстакада с железнодорожными путями, насосно-ком­прессорный цех, цех для наполнения баллонов и колонки для наполнения автоцистерн. Во второй зоне находятся вспомогательные и административно-хозяйственные здания и сооружения. МосгазНИИпроектом разработаны типовые проекты на 10, 20 и 40 тыс. т. сжиженного газа в год.

Для разработанных типовых проектов ГНС предусмотрено раздельное хранение технического пропана и технического пропана в смеси с повышенным содержанием бутана (до 60 %), а также их раздельная подача в баллоны и автоцистерны. Коммуникации ГНС запроектированы так, что возможен одновременный слив сжиженного газа из железнодорожных цистерн с различным процентным содержанием пропана и бутана.

Хранилище состоит из групп надземных резервуаров. В соответствии с нормативными требованиями каждая группа резервуаров по периметру должна иметь земляной вал, высоту которого принимают такой, чтобы объем пространства, ограниченный им, был не менее 85% полного объема, заключенного внутри резервуаров. Это предотвращает растекание жидкости при повреждении наземных резервуаров. Ширина земляного вала вверху составляет не менее 0,5 м. Для отвода ливневых и талых вод предусмотрены трубы с отключающими устройствами.

Газонаполнительные станции, как правило, оборудуют надземными резервуарами. Подземные установки допускаются в том случае, если по местным условиям нельзя выдержать расстояния, указанные в действующих нормативах для надземного располо­жения. Надземные резервуары устанавливают на фундаменте из несгораемого материала с уклоном 0,002— 0,003 в сторону сливного патрубка. Для обслуживания арматуры измерительных приборов и предохранительных устройств служат стационарные

металлические площадки с лестницами.

При надземной установке резервуары располагают группами (не менее двух), в районе с пониженными планировочными отметками площадки станции. При суммарном объеме хранилища до 2000 м³ объем резервуаров в группе должен быть не более 1000 м3, а при объеме хранилища 2000—8000 м³ — не более 2000 м³. Расстояние в свету между резервуарами принимают равным диаметру, но не менее 2 м; расстояние от резервуара до подошвы вала или ограждающей стенки принимают 0,5 D, но не менее 1 м; расстояния между группами резервуаров принимают 5 м при объеме рруппы до 200 м³, 10 м при объеме группы 200...700 м³ и 20 м при объеме 700...2000 м³.

Резервуары хранилища ГНС оборудуют предохранительными и измерительными устройствами. Должны быть установлены: два предохранительных клапана с помощью трехходового крана, которые обеспечивали бы сброс газа в случае превышения давления в резервуаре на 15 % выше рабочего; указатели уровня жидкости; дренажные незамерзающие клапаны, манометры. Газы от предохранительных клапанов отводят через продувочные свечи. Целесообразно все продувочные трубопроводы объединить в одну свечу и осуществить организованный сброс.

Соответствующий документ вручило ООО «Норм-Тест», компания, которая работает в Беларуси в качестве партнера немецкого органа по сертификации систем и персонала «Tuv Thuringen». С получением такого сертификата Полоцкая газонаполнительная станция стала конкурентоспособной на международном рынке, поскольку свидетельства с логотипом «TIC» признаются в Европе, Японии, США, Канаде, Австралии и других странах мира.

Полоцкий терминал входит в состав предприятия «Белоруснефть-Витебскоблнефтепродукт». Резервуарный парк станции рассчитан на единовременное хранение 1 тыс. 200 т сжиженного углеводородного газа. На ГНС оборудованы семь постов сливо-налива железнодородных цистерн и три, предназначенных для автомобильного транспорта. Поступает топливо на ГНС по железной дороге с Белорусского газоперерабатывающего завода.