- •5. Поняття та структура морського права. 7
- •Поняття та структура морського права.
- •Основні етапи кодифікації морського права.
- •Поняття та предмет морського права
- •Принципи морського права.
- •Поняття та структура морського права.
- •Історія підписання Конвенції оон з морського права 1982 року.
- •Структура та мета Конвенції оон з морського права 1982 року.
- •Просторова та часова дія Конвенції оон з морського права.
- •Правовідносини, які регламентує Конвенція оон з морського права.
- •Значення Світового океану в умовах економічного розвитку, подолання світової економічної кризи та глобалізації.
- •Типи та види морських просторів – принципи (підґрунтя, критерії) класифікації.
- •Територіальне море - визначення, межі, міжнародно-правовий статус.
- •Правовий статус територіального моря та внутрішніх вод України.
- •Відкрите море – визначення, межі, міжнародно-правовий статус.
- •Правовий режим Чорноморських проток.
- •Правовий режим Балтійських проток.
- •Правовий режим Азовського моря та Керченської протоки.
- •Міжнародно-правовий режим міжнародних каналів.
- •Правовий режим Суецького каналу.
- •Правовий режим Кільського каналу.
- •Правовий режим Панамського каналу.
- •Виключна економічна зона. Правовий статус прибережних держав у виключній економічній зоні.
- •Права та свободи держав, що не мають виходу в море. Свободи «не прибережних» держав у виключної економічної зони.
- •Континентальний шельф - визначення, межі, міжнародно-правовий статус.
- •Прилегла зона - визначення, види, межі, правовий статус.
- •Правовий статус дна й надр дна Світового океану.
- •Архіпелажні води - визначення, межі, міжнародно-правовий статус.
- •Суверенітет держави-архіпелагу, закони держави-архіпелагу при здійсненні іноземними суднами проходу по морським коридорам такої держави.
- •Міжнародно-правовий режим Арктики.
- •Міжнародно-правовий режим Антарктики.
- •Правовий режим ріки Дунай. Правила міжнародного судноплавства по Дунаю.
- •«Делімітація» та «демаркація» у морському праві.
- •Визначення проходу та мирного проходу в територіальному морі. Правила мирного проходу в територіальному морі.
- •Обов`язки судна та прибережної держави при здійсненні мирного проходу в територіальних водах.
- •Правовий режим іноземних військових кораблів в територіальних водах та портах України.
- •Кримінальна юрисдикція на борту судна у випадку вчинення злочину у відкритому морі.
- •Особливості правового статусу військових кораблів.
- •Підстави та порядок огляду судна, яке здійснює плавання у відкритому морі.
- •Право «переслідування по гарячим слідам».
- •Правила перевезення пасажирів морем. Афінська конвенція.
- •Договір морського круїзу.
- •Сторони та зміст договору морського перевезення пасажирів та багажу.
- •Договір морського круїзу.
- •Поняття та класифікація водних транспортних засобів (критерії класифікації).
- •Національність морського торговельного судна. Обов’язки «держави прапора».
- •Правові аспекти морського агентування в Україні. Історія становлення морського агентування.
- •Поняття «морський агент». Права, обов`язки та відповідальність морських агентів.
- •Поняття та класифікація морських агентів.
- •Поняття «морський агент». Представницькі та посередницькі функції морських агентів.
- •Суб`єкти та класифікація агентських правовідносин («морський агент», «принципал», «треті особи»).
- •Взаємовідносини морського агента з судновласником та капітаном судна.
- •Правова природа договору морського агентування: сторони форма,зміст. Класифікація договорів агентування.
- •Організаційно-правові засади функціонування морських портів України. Звичаї морського порту та обов’язкові постанови по порту.
- •Організація роботи в морському порту: режим перебування в порту, організація діяльності суб’єктів господарювання.
- •Режим у пункті пропуску через державний кордон України та митний контроль в морському порту.
- •Органи та мета державного регулювання діяльності в морському порту.
- •Перелік послуг, що надаються у морських портах.
- •Права та обов’язки суб’єктів господарювання, що провадять господарську діяльність у морському порту.
- •Портові збори.
- •Функції, призначення та повноваження капітана морського порту.
- •Організаційно-правові засади діяльності морських лоцманів України. Державна морська лоцманська служба України.
- •Функції, призначення та повноваження морських державних лоцманів.
- •Правовідносини, що виникають між лоцманом і капітаном судна.
- •Коносамент та його роль в міжнародних морських вантажних перевезеннях. Основні функції коносамента.
- •Види та стандартні форми коносаменту.
- •Обов`язкові реквізити коносамента та його зміст.
- •Класифікація коносаментів.
- •Види контролю судна при здійсненні стоянки в порту та завантаженні вантажу.
- •71.Сутність та види міжнародного торгового судноплавства.
- •70.Поняття та форми договору морського перевезення вантажу.
- •Характерні особливості та суб`єкти трампового судноплавства.
- •Характерні особливості та суб`єкти лінійного судноплавства.
- •Порівняльна характеристика лінійного та трампового судноплавства.
- •Стислі форми договору морського перевезення вантажу (букінг-нот, берс-нот, фиксчюр-нот).
- •Поняття «чартер» та класифікація умов рейсового чартеру (умови, що стосуються: судна, вантажу, фрахту).
- •Поняття та види фрахтування суден ( фрахтування на умовах рейсового чартеру та фрахтування судна на час).
- •Поняття фрахт. Класифікація договорів фрахтування на умовах рейсового чартеру.
- •Поняття фрахт. Класифікація договорів фрахтування на час.
- •Сутність, особливості, суттєві умови та суб’єкти договору «тайм-чартер».
- •Сутність, особливості, суттєві умови та суб’єкти договору «бербоут-чартер».
- •Права та обов`язки судновласника та фрахтівника при укладенні договору «тайм-чартер».
- •Права та обов`язки судновласника та фрахтівника при укладенні договору «бербоут-чартер».
- •Поняття та підстави морського протесту.
- •Конвенція оон з морського права 1982 р та її значення для світового співтовариства.
- •Основні міжнародно-правові акти, що стосуються безпеки мореплавства.
- •Визначення та правова кваліфікація піратства.
- •Правовий статус Міжнародної морської організації: історія створення, основні напрямки діяльності та повноваження, структура.
- •Міжнародний орган з морського дна: правовий статус, структура та основні повноваження.
- •Комісія з питань континентального шельфу: правовий статус, структура та основні повноваження.
- •Міжурядова океанографічна комісія юнеско: історія створення, структура, основні повноваження
- •Система забезпечення безпеки мореплавства в Україні
- •Нормативно-правова база забезпечення безпеки мореплавства в Україні.
- •Норми Кодексу торговельного мореплавства України про забезпечення безпеки мореплавства.
- •Система органів із забезпечення безпеки мореплавства в Україні.
- •Протиправна діяльність на морі. Протидія піратству.
Кримінальна юрисдикція на борту судна у випадку вчинення злочину у відкритому морі.
У відкритому морі судна та особи, які знаходяться на них, повинні підкорятися юрисдикції влади свого прапора. Рівною мірою у відкритому морі тільки держава прапора вправі поширювати юрисдикцію, у тому числі кримінальну2, на своє судно. Виключення в обсязі, оговореному в Конвенції про відкрите море 1958 р. і в Конвенції ООН з морського права 1982 р., складають випадки боротьби з рабством і работоргівлею3, піратством4, незаконною торгівлею наркотичними та психотропними речови-нами5, несанкціонованими радіопередачами з відкритого моря. З метою боротьби із вказаними правопорушеннями військові човни, що зустріли у відкритому морі іноземне судно, за наявності розумних підстав (як вказує ст. 110 Конвенції ООН із морського права 1982 р.) вправі піддати це судно догляду. Догляду можуть бути піддані також судна, що не можуть довести свою національність (державну приналежність), судна, на яких піднято іноземний прапор, або судна, які відмовляються підняти свій прапор, але в дійсності мають ту саму національність, що й військовий човен. На основі результатів догляду командир військового човна приймає рішення на основі норм міжнародного права.
Особливості правового статусу військових кораблів.
Військові кораблі і військово-допоміжні судна є державними суднами, належать військово-морським силам однієї з держав і відповідають критеріям, передбаченим Конвенцією про відкрите море і Конвенцією ООН з морського права. Військові кораблі і судна мають суверенний імунітет держави прапора від іноземної юрисдикції, тобто на них не розповсюджується дія карних, цивільно-правових, адміністративних законів будь-якої держави, крім держави прапора, вони і їх екіпаж (команда) непідсудні іноземним владам, вільні від примусових дій з боку іноземних влад. Держава прапора несе повну міжнародну відповідальність за любий збиток, нанесений прибережній країні в наслідок неправомірних дій військового корабля чи судна. При перебування в іноземному порту військовий корабель (судно) має низку пільг і привілеїв у порівнянні з торговими суднами — звільняється від усіх видів зборів, санітарного, митного оглядів тощо.
Підстави та порядок огляду судна, яке здійснює плавання у відкритому морі.
Стаття 110 Конвенцыъъ ООН 1982 р.
За винятком випадкiв, коли акти втручання основанi на правах, встановлених мiжнародними договорами, вiйськовий корабель, що зустрiв у вiдкритому морi iноземне судно iнше нiж судно, що користується повним iмунiтетом вiдповiдно до статей 95 i 96, не мають права пiддавати його огляду, якщо вiдсутнi розумнi пiдстави пiдозрювати, що
а) це судно займається пiратством;
b) це судно займається работоргiвлею;
с) це судно займається несанкцiонованим мовленням, а держава прапора вiйськового корабля має юрисдикцiю вiдповiдно до статті 109;
d) це судно не має нацiональностi; або
е) хоча на ньому пiднято iноземний прапор або воно вiдмовляється пiдняти прапор, це судно насправдi має ту ж нацiональнiсть, що й даний вiйськовий корабель.
2. У випадках, передбачених у пунктi 1, вiйськовий корабель може провести перевiрку права судна на його прапор. З цiєю метою вiн може вiдправити шлюпку пiд командуванням офiцера до пiдозрюваного судна. Якщо пiсля перевiрки документiв підозра залишається, вiн може провести подальший догляд на борту цього судна з усiєю можливою обережнiстю.
3. Якщо пiдозра виявляється безпiдставною i за умови, що оглянуте судно не вчинило нiяких дiй, якi б виправдували цю пiдозру, йому повиннi бути вiдшкодованi будь-якi заподiянi збитки або шкода.
4. Цi положення застосовуються mutatis mutandis до вiйськових лiтальних апаратiв.
5. Цi положення також застосовуються до будь-яких інших належним чином уповноважених суден або лiтальних апаратiв, що мають чiткi розпiзнавальнi знаки, якi свiдчать про те, що вони перебувають на державнiй службi.