- •Новосибирск 2013г. Содержание.
- •Производство и область применения труб из высокопрочного чугуна с шаровидным графитом.
- •Основные требования к прочностным характеристикам и методика их оценки.
- •Проектирование систем водоснабжения и канализации из труб вчшг.
- •Учет параметров, влияющих на коррозийную агрессивность грунтов по отношению к трубам из вчшг.
- •Защитные покрытия для труб из вчшг.
- •Условия транспортировки и монтажных работ для труб из вчшг.
- •Общие требования безопасности и охраны окружающей среды в период производства работ по прокладке труб.
- •Технико-экономическое обоснование применения труб из вчшг для прокладки систем водоснабжения и водоотведения.
Проектирование систем водоснабжения и канализации из труб вчшг.
При проектировании напорных сетей из ВЧШГ должна использоваться методика расчета подземных трубопроводов на прочность путем сопоставления несущей способности труб с результирующими данными по приведенным нагрузкам при различных условиях работы трубопровода. В качестве нагрузок, действующих на подземный трубопровод из труб ВЧШГ, следует принимать:
- внутреннее давление транспортируемой воды;
- давление грунтовой засыпки;
- давление подвижных транспортных средств, передающееся на трубопровод через грунт;
- собственный вес трубопровода;
- массу транспортируемой воды.
Таблицы с результатами расчетов, проведенных в соответствии с рекомендуемой методикой при различных сочетаниях действующих на трубопровод нагрузок, должны содержать значения допустимого внутреннего давления воды, исходя из несущей способности труб на прочность и герметичность при укладке трубопровода:
- в траншеях с вертикальными стенками на плоское основание;
- в грунтах шести категорий (пески крупные, мелкие, пылеватые, сухие, суглинки, глины);
- на глубинах от 1,0 до 3,0 м, считая от верха трубы;
- на грунты и основания средней прочности при нормальной степени уплотнения засыпки;
- при действии транспортной нагрузки Н – 18.
Расчет необходимо производить на совместное (комбинированное) воздействие внутреннего давления и внешних нагрузок, учитывая следующие случаи:
- на трубопровод действует внутреннее давление воды и внешняя нагрузка от давления грунта;
- на трубопровод действует внутреннее давление воды при гидравлическом ударе и внешняя нагрузка от давления грунта.
В качестве расчетного принимается случай, когда трубопровод подвергается наибольшему силовому воздействию. Коэффициент перегрузки для определения расчетных нагрузок на трубу принимается равным:
- для вертикального давления грунта – 1,2;
- для горизонтального давления – 0,8;
- для вертикального давления транспорта (колонны автомобилей Н –18) – 1,4.
Величины остальных коэффициентов принимаются равными 1.
Величина внутреннего давления воды в трубопроводе устанавливается на основании гидравлических расчетов с учетом реальных данных проектирования. Гидравлический расчет трубопроводов систем водоснабжения производится в соответствии с требованиями СНиП 2.04.02 – 85. Величина расчетного внутреннего давления Pp согласно СНиП 2.04.02 – 85 п. 8.22 принимается с учетом или без учета гидравлического удара. При отсутствии в проекте величины гидравлического расчетного давления испытательное давление Рисп принимается в соответствии с п. 10табл. 5 (СНиП 3.05.04 – 85 п. 7.7) не более 0,6 заводского испытательного давления. При Р0 = 5,0 МПа Рисп для всех труб диаметрами 100…600 мм должно быть равно 3,0 МПа.
Величина рабочего давления не должна превышать: для труб под соединение «Тайтон» и «Универсал» – 1,6 МПа; для труб под соединение «ВРС»: 6,4 МПа (Ду 100); 5,0 МПа (Ду 150); 4,0 МПа (Ду 200); 3,5 МПа (Ду 250); 3,0 МПа (Ду 300), для труб с фланцевыми соединениями – до 4,0 МПа.
