Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Отчет по производственной практике, 5 курс, Трб...docx
Скачиваний:
13
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
970 Кб
Скачать
☆
  1. Проектирование систем водоснабжения и канализации из труб вчшг.

При проектировании напорных сетей из ВЧШГ должна использоваться методика расчета подземных трубопроводов на прочность путем сопоставления несущей способности труб с результирующими данными по приведенным нагрузкам при различных условиях работы трубопровода. В качестве нагрузок, действующих на подземный трубопровод из труб ВЧШГ, следует принимать:

- внутреннее давление транспортируемой воды;

- давление грунтовой засыпки;

- давление подвижных транспортных средств, передающееся на трубопровод через грунт;

- собственный вес трубопровода;

- массу транспортируемой воды.

Таблицы с результатами расчетов, проведенных в соответствии с рекомендуемой методикой при различных сочетаниях действующих на трубопровод нагрузок, должны содержать значения допустимого внутреннего давления воды, исходя из несущей способности труб на прочность и герметичность при укладке трубопровода:

- в траншеях с вертикальными стенками на плоское основание;

- в грунтах шести категорий (пески крупные, мелкие, пылеватые, сухие, суглинки, глины);

- на глубинах от 1,0 до 3,0 м, считая от верха трубы;

- на грунты и основания средней прочности при нормальной степени уплотнения засыпки;

- при действии транспортной нагрузки Н – 18.

Расчет необходимо производить на совместное (комбинированное) воздействие внутреннего давления и внешних нагрузок, учитывая следующие случаи:

- на трубопровод действует внутреннее давление воды и внешняя нагрузка от давления грунта;

- на трубопровод действует внутреннее давление воды при гидравлическом ударе и внешняя нагрузка от давления грунта.

В качестве расчетного принимается случай, когда трубопровод подвергается наибольшему силовому воздействию. Коэффициент перегрузки для определения расчетных нагрузок на трубу принимается равным:

- для вертикального давления грунта – 1,2;

- для горизонтального давления – 0,8;

- для вертикального давления транспорта (колонны автомобилей Н –18) – 1,4.

Величины остальных коэффициентов принимаются равными 1.

Величина внутреннего давления воды в трубопроводе устанавливается на основании гидравлических расчетов с учетом реальных данных проектирования. Гидравлический расчет трубопроводов систем водоснабжения производится в соответствии с требованиями СНиП 2.04.02 – 85. Величина расчетного внутреннего давления Pp согласно СНиП 2.04.02 – 85 п. 8.22 принимается с учетом или без учета гидравлического удара. При отсутствии в проекте величины гидравлического расчетного давления испытательное давление Рисп принимается в соответствии с п. 10табл. 5 (СНиП 3.05.04 – 85 п. 7.7) не более 0,6 заводского испытательного давления. При Р0 = 5,0 МПа Рисп для всех труб диаметрами 100…600 мм должно быть равно 3,0 МПа.

Величина рабочего давления не должна превышать: для труб под соединение «Тайтон» и «Универсал» – 1,6 МПа; для труб под соединение «ВРС»: 6,4 МПа (Ду 100); 5,0 МПа (Ду 150); 4,0 МПа (Ду 200); 3,5 МПа (Ду 250); 3,0 МПа (Ду 300), для труб с фланцевыми соединениями – до 4,0 МПа.