Отчет о прохождении экскурсии Музей ркк «Энергия»

Экскурсия в музей РКК «Энергия» состоялась 23 июля 2013 года. Студенты ознакомились с историей предприятия.

Музей устроен в самом высоком здании предприятия, в котором раньше проводилась сборка готовых ракет-носителей. В данный момент там утроен музей с функциями демонстрационного зала.

В музее были представлены либо полностью, либо частично все основные результаты работы предприятия. Например, один из первых проектов – создание точной рабочей копии немецкой ракеты «Vergeltungswaffe-2», она же «Фау-2», она же «Р-1». Значительный отрезок истории связан с деятельностью Сергея Павловича Королёва, имя которого теперь носит корпорация. Именно под его руководством произошёл качественный рывок в производстве ракетной техники. РКК «Энергия», называвшаяся ранее «ОКБ-1», дала начало другим конструкторским бюро и производственным центрам, в которых применялся бесценный опыт «Энергии».

В разное время в зависимости от задач и политической необходимости предприятие занималось как созданием ракет-носителей, грузоподъёмностью до 200 тонн, так и водными фильтрами для массового потребления. Например, в 1988 году совершил свой единственный полёт космический бомбардировщик «Буран», который несла ракета-носитель «Энергия», произведённая на РКК - одна из самых мощных ракет в мире. А уже через 5 лет, после ликвидации СССР, предприятию пришлось выживать посредством выпуска медицинских протезов, мотороллеров и другой непрофильной продукции. На предприятии также была разработана самая мощная в мире ракета-носитель «Вулкан», грузоподъёмностью до 200 тонн, но, в отличие от ракеты-носителя «Энергия», построена она так и не была.

Отделы ркк «Энергия»

Экскурсия по основным отделам РКК «Энергия» состоялась 26 июля 2013 года. Студентов ознакомили с деятельностью цехов, занимающихся сваркой, литьем, гальваникой, листовой штамповкой и ковкой.

Первым в экскурсии был цех кузнечнопрессового оборудования (отдел 411). Кузнечный цех оборудован печами для закалки металлов и прессами различных возможностей. Студенты увидели прессы горячей объёмной штамповки на прессах и молотах. Ознакомились с технологией изготовления штампов, заготовками, конечными деталями, методами первичной механической обработки уже полученных деталей, обрезкой облоя. В отделе предъявляются повышенные требования к технике безопасности, так как работа ведётся с постоянно нагретыми заготовками и штампами.

Следующим в экскурсии был цех литья (отдел 412). Там студенты ознакомились с основными видами литья – в землю, в песчаные формы, в кокиль и по выплавляемым моделям. Студентам было рассказано о преимуществах и недостатках каждого из способов. Можно было наглядно проследить путь каждой заготовки от изготовления формы, до проверки заготовки на качество перед отправкой на дальнейшую обработку. Студенты имели уникальную возможность увидеть живьём получаемые отливки и окончательные заготовки после отрезки прибыльной части и литниковой системы. Студенты увидели запрессовку модельного состава в матрицы, составление модельного блока из моделей, обсыпку песком модельного блока в псевдо кипящем слое песка.

Следующим в экскурсии был цех листовой штамповки (отдел 414). Там студенты ознакомились с некоторыми формообразующими операциями, увидели оборудование для резки, рубки и штамповки. Из огромных листов металла станок быстро вырезал ленты и заготовки необходимого размера и конфигурации. На предприятии очень бережно относятся к оборудованию, и поэтому там сохранились достаточно старые станки, изготовленные ещё в военные годы. Все они находятся в рабочем состоянии. В частности, в цехе имеются и огромные прессы с силой 630 и 1000 тонн, необходимые для штамповки половинок огромных торообразных баков. Некоторые детали получают в несколько этапов. После первичной штамповки требуется поместить заготовку в печь. В цехе имеется специальная печь для отжига заготовок, чтобы снимать с них вредные остаточные напряжения, образованные при первичной штамповке. Далее штамповка продолжается. Во время экскурсии мостовой кран цеха перемещал какую-то массивную заготовку из печи на склад для её охлаждения. Отдел ведёт интенсивные исследования появляющихся новых материалов и вариантов их применения в своей деятельности.

Следующим этапом экскурсии был цех агрегатной сборки (отдел 408). Там студенты ознакомились с технологией обработки модулей космических кораблей «Союз» и «Прогресс», современными методиками сварки металлов, механической обработки на карусельных станках, а также узнали о применении таких традиционных методов, как клёпка при изготовлении отсеков ракетно-космической техники. Специалисты, работающие в отделе, рассказали о технологическом процессе получения модуля от приходящей на завод заготовки, до конечного изделия.

Заключительным этапом экскурсии был гальванический цех (отдел 478). Там происходят такие процессы, как гальваностегия, гальванопластика, полирование, воронение, измерение толщины стенки детали ультразвуком, химическое фрезерование алюминия. В цехе имеют дело с растворённой кислотой, поэтому там установлена мощная система вентиляции.