Постоянное совершенствование продукции

Сталь HARDOX впервые начала изготавливаться в 1970-х годах, в течение последующего времени ещё качество постоянно улучшалось. Сталь имеет шесть классов твёрдости (по Бринеллю): 350 HB, 400 HB, 450 HB, 500 HB, 550 HB и 600 HB, её прочность обеспечивается эффективной закалкой и отпуском, выполняемыми на разработанной компанией SSAB линии закалки стали в воде. Этот постоянно совершенствующийся технологический процесс позволяет получать очень прочную листовую сталь и пластичный лист при небольшом содержании легирующих добавок. В результате лист получается ударостойким и может выдерживать большие напряжения при работе машины даже в условиях очень низких температур.

Несмотря на высокий уровень твёрдости, сталь HARDOX легко обрабатывается в цехах по ремонту машин, а низкие значения углеродного эквивалента позволяют без проблем производить сварочные работы. Лист легко режется газовой, плазменной или лазерной резкой. Однородное качество и чистота делают сталь удобной для стыкования и сваривания швов. Эти качества также позволяют выполнять механическую обработку без специального оборудования. Конечно, при увеличении твёрдости листа возрастают трудности его механической обработки. Но даже самые твёрдые марки стали HARDOX можно успешно резать, сваривать и обрабатывать на металлорежущих и обрабатывающих станках.

Применение стали hardox в карьерной и вспомогательной технике

Благодаря сочетанию технологичности, прочности и других свойств, таких как вязкость и пластичность, сталь HARDOX прекрасно подходит для широкого применения в горной промышленности, от кузовов самосвалов и ковшей экскаваторов, до дробилок и мельниц. Чем выше твёрдость руды и горных пород, тем больше выгода от использования сталей HARDOX.

• Упрочение ковшей гидравлических экскаваторов

Наружные боковые плоскости ковша экскаватора наиболее подвержены истирающему и ударному видам износа практически по всей площади их поверхности. Учитывая размеры и мощность современных ковшей, правильное применение износостойкой обшивки увеличит интервалы обслуживания и позволит избежать незапланированных простоев экскаватора вследствие ремонта ковша. Боковые стенки и кромки, углы, днище ковша можно защитить от ударного и истирающего видов износа с помощью наварных стержней, выполненных из HARDOX 500 и имеющих после установки максимальную твёрдость, не требуя достижения полной твёрдости, как в случае с марганцевыми сталями. Для замены изношенной режущей кромки ковша предпочтительной является сталь HARDOX HiTuf, которая имеет прекрасное сочетание свойств ударная вязкость/прочность.

Внутренняя поверхность передней и боковых стенок ковша экскаватора подвержена наибольшему износу. Наваренные на эти поверхности полосы из HARDOX 500 или HARDOX 550 способны наилучшим образом защитить их от износа. Полосы могут плотно прилегать друг к другу так, чтобы не было продольных зазоров. Сварка в пазах в поперечном направлении обеспечивает защиту от разрушения сварных швов при наполнении ковша горной породой. При загрузке и разгрузке ковша его днище подвергается особенно сильному истиранию. Наибольший износ наблюдается на нижней части кромки днища, поскольку в этом месте горные породы зависают при выгрузке в кузов транспортного сосуда. В этой области днища обшивка из HARDOX 500 и HARDOX 550 обеспечивает максимальную защиту от ударного и абразивного видов износа.