- •Міністерство освіти і науки україни
- •М.М. Осєтрін, б.В. Солуха, т.О. Шилова,
- •Розділ і. Забруднення повітряного басейну
- •1.1. Перелік негативних впливів автотранспорту
- •Ранжований перелік інгредієнтів негативного
- •1.2. Основні параметри і методи розрахунку забруднення повітря Структура транспортних потоків n.Jk
- •Структура транспортного потоку і коефіцієнти приведення до легкового автомобіля
- •1.3. Метод б.В. Солухи Питомі викиди автотранспорту g.Ijk (V)
- •Узагальнені і спрощені оцінки к.С.Іjk
- •Залежність викидів від опору руху
- •Залежність викидів від схилу
- •Кількісні значення маси викидів автотранспорту
- •Легкові автомобілі
- •Вантажні автомобілі
- •Автобуси
- •Максимальна разова маса викидів м.Мр.І
- •Автотранспортні джерела викидів д1...Д4
- •Максимальна разова маса викидів м.Мр.Іjk.Д1
- •Максимальна разова маса викидів м.Мр.Іjk.Д2 з джерел типу д2 перед світлофором
- •Кількість автомобілів n.Д2.Прям і n.Д2.Зуп
- •N.Прив.Зуп т.Ц l.Л
- •Маса викидів m.Ijk.Д2.Прям
- •Витрати часу перед світлофором т.Зуп, т.Хх і т.Роз.
- •Швидкість руху перед світлофором
- •Маса викидів m.Ijk.Д2.Зуп
- •Маса викидів m.Ijk.Д2.Хх
- •Маса викидів m.Ijk.Д2.Роз
- •М.Мр.І джерел типу д3
- •Маса викидів m.Ijk.Д3.Прям
- •Маса викидів m.Ijk.Д3.Ман, г/с
- •Річні викиди автотранспорту
- •1.4. Програмний метод «атп-Еколог»
- •1.5. Співставлення методів розрахунку забруднення повітря
- •Максимальна разова маса викидів м.Мр.Іjk.Д1
- •1.6. Зменшення впливу автомобільного транспорту на стан повітряного басейну
- •Найбільш дієві заходи щодо зменшення негативного впливу автомобільного транспорту на стан повітряного басейну міст
- •Контрольні запитання
- •Розділ іі. Акустичне забруднення навколишнього середовища
- •2.1. Шумовий фон на території населених пунктів
- •Орієнтовні оцінки фонового шуму l.А.Фон, дБа
- •2.2. Параметри транспортного шуму
- •2.3. Фактори, що обумовлюють шум шинного транспорту
- •2.4. Висота джерела транспортного шуму
- •2.5. Оцінки шуму шинного транспорту
- •2.6. Підходи до оцінки шуму шинного транспорту
- •2.7. Проектна оцінка шуму транспортних потоків
- •2.8. Орієнтовна оцінка рівня шуму в складі попередньої овнс
- •2.9. Рівень шуму міського рейкового транспорту
- •2.10. Рівень шуму залізничного транспорту
- •Еквівалентні рівні шуму l.А.Екв.Ш.Госп (дБа) на відстанях 7,5 та 25,0 м від осі найближчого шляху або від межі території шляхового господарства
- •2.11. Захист міського середовища від транспортного шуму
- •Контрольні запитання
- •Список літератури
- •Умовні позначення
- •Перелік гдк викидів автотранспорту
- •Допустимі рівні звуку на території житлової забудови
- •Допустимі рівні звуку
- •Екологічна оцінка перетинів міських магістралей у різних рівнях
Допустимі рівні звуку
№ п/п |
Види територій |
Допустимі рівні звуку (дБА) |
Час доби |
|
LА екв. |
LА макс. |
|||
1. |
Території, що безпосередньо прилягають до будівель лікарень, санаторіїв |
45 35 |
60 50 |
вдень вночі |
2.
|
Території, що безпосередньо прилягають до житлових будинків, будівель поліклінік, амбулаторій, будинків відпочинку, пансіонатів, будинків-інтернатів, дитячих дошкільних закладів, шкіл та інших навчальних закладів, бібліотек |
55 45
|
70 60 |
вдень вночі |
3. |
Території, що прилягають до будівель готелей та гуртожитків |
60 50 |
75 65 |
вдень вночі |
4. |
Майданчики відпочинку на території лікарень та санаторіїв |
35 |
50 |
вдень |
5. |
Майданчики відпочинку на території мікрорайонів, груп житлових будинків, будинків відпочинку, пансіонатів, майданчиків дитячих дошкільних закладів, шкіл та інших навчальних закладів, будинків-інтернатів |
45 |
60 |
вдень |
Примітки. 1. Еквівалентні та максимальні рівні звуку в дБА для шуму, що створюється засобами автомобільного залізничного, авіаційного транспорту в 2 м від огороджувальних конструкцій першого ешелону житлових будинків, готелів, гуртожитків, повернутих у бік магістральних вулиць загальноміського значення, залізниць, а також джерел авіаційного шуму, допускається приймати на 10 дБА вище (поправка ∆ n ± 10 дБА) вказаних у позиціях 2 та 3. |
||||
2. Вдень – з 7 до 23 години, вночі – з 23 до 7 години. |
||||
Навчальне видання
Осєтрін Микола Миколайович
Солуха Борис Володимирович
Шилова Тетяна Олександрівна
Чередніченко Петро Петрович
Плотникова Дар’я Іванівна
Екологічна оцінка перетинів міських магістралей у різних рівнях
Навчальний посібник
Редагування та коректура Г.Є. Голіциної
Комп’ютерне верстання О.В. Яворської
Підписано до друку 2010. Формат 60 84 1/ 16
Ум. друк. арк. 6,28. Обл.-вид. арк. 6,75.
Тираж 75 прим. Вид. № 33/І-09. Зам. №
КНУБА, Повітрофлотський проспект, 31, Київ, Україна, 03680
E-mail: red-isdat@knuba.edu.ua
Віддруковано в редакційно-видавничому відділі
Київського національного університету будівництва і архітектури
Свідоцтво про внесення до Державного реєстру субєктів
Видавничої справи ДК № 808 від 13.02.2002 р.
Методические указания ... КИСИ, 1986;[45]
