Послідовність виконання проектів
При розробці проектів інженерного благоустрою території існуючої та перспективної забудови вирішуються наступні питання:
сумарна оцінка прогнозованого стану навколишнього середовища на основі пофакторних оцінок території за умовами шуму, загазованості, інсоляції та аерації;
зонування території за показниками сумарної оцінки стану навколишнього середовища, що проектується;
проектування майданчиків різного призначення (вибір їх типів, розрахунок місткості, розміщення) з урахуванням нормативних вимог, екологічного зонування території;
проектування транспортних проїздів та пішохідних доріг з урахуванням планувального рішення забудови, рельєфу, способу прокладання та трасування підземних інженерних комунікацій, розміщення майданчиків різного призначення, озеленення території;
вибір типів покриттів території кварталу та обгрунтування вибору дорожнього одягу;
вибір способу прокладання інженерних мереж з урахуванням типів будинків, рельєфу місцевості, кліматичних особливостей, гідрогеологічних умов;
проектування озеленення з урахуванням рельєфу, особливостей клімату, грунтів, місцевого порідного складу, планувального рішення забудови, трасування транспортних проїздів, пішохідних доріжок, інженерних мереж, розміщення майданчиків різного призначення, зонування території за показниками пофакторної оцінки;
проектування спеціальних містобудівних заходів з метою створення високого рівня комфортності зовнішнього середовища з урахуванням планувального рішення забудови, сумарної оцінки прогнозованого стану середовища, розміщення майданчиків різного призначення, трасування транспортних проїздів, пішохідних доріжок, озеленення території;
вибір проектного варіанту комплексного інженерного благоустрою на основі визначення об’ємів робіт, їх вартості та співставлення техніко-економічних показників порівнюваних варіантів.
Послідовність виконання проектів показана на рис.1.1.
Вихідні дані на проектування
Опорний план території забудови, М 1:2000.
Чисельність населення.
Географічна широта місцевості.
Похили поверхонь, особливості клімату, грунтів, гідрогеології території, що підлягає благоустрою.
Інтенсивність, швидкість та склад транспортного потоку на прилеглих вулицях.
Види підземних інженерних комунікацій, що проектуються.
Рис. 1.1. Схема послідовності виконання курсового проекту “Комплексний інженерний благоустрій міських територій”
Аналіз стану навколишнього середовища
Шумовий режим території
Шум, що створюється транспортними засобами на вулично-дорожній мережі міст, — це один із головних факторів впливу на стан зовнішнього міського середовища.
Державними санітарними правилами планування та забудови населених пунктів встановлено допустимі рівні звуку, вище яких шум на організм людини впливає несприятливо.
Акустична оцінка примагістральних територій та вибір ефективних містобудівних заходів щодо їх захисту здійснюється на основі карт шуму. Для оцінки прогнозованого стану навколишнього середовища примагістральної території складають карту шуму на розрахунковий період виходячи із шумової характеристики перспективних транспортних потоків.
Шумовою характеристикою транспортного потоку відповідно до ГОСТ 20044-75 слід вважати еквівалентний рівень звуку LAекв.
Еквівалентні рівні звуку LAекв. слід визначити за номограмою (рис. 2.1.) для визначення шумової характеристики транспортних потоків з урахуванням поправок відповідно до табл.2.1. і 2.2.
Таблиця 2.1