- •1. Нормирование загрязнений атмосферы
- •2. Расчет промышленных выбросов через дымовые трубы
- •3. Загрязнение атмосферы выхлопными газами автомобилей
- •4. Экологическая безопасность воздушной среды.
- •4.1. Определение ширины санитарно-защитной зоны
- •5. Оценка ущерба, наносимого загрязнением атмосферы здоровью людей
- •6. Задания и исходные данные
- •6.1. Расчет ширины санитарно-защитной зоны
- •Исходные данные для расчета эффективности газопылеочистной установки
- •6.2. Расчет эффективности газоочистной установки
- •6.3. Расчет загрязнения атмосферы выхлопными газами автомобилей.
- •7. Примеры решения заданий
- •7.1 Пример расчета ширины санитарно-защитной зоны.
- •7.2. Расчет эффективности газоочистной установки.
- •7.3. Расчет загрязнения атмосферы выхлопными газами автомобилей.
7.3. Расчет загрязнения атмосферы выхлопными газами автомобилей.
Задание. Необходимо оценить ущерб здоровью людей в жилом массиве, примыкающем к автомагистрали. Взаимное расположение автомагистрали и жилого массива схематично показано на рис. 6.2.
Исходные данные:
а) длина участка автомагистрали l = 800 м;
б) среднее число автомашин, проходящих в обоих направлениях за минуту nк.п = 100 1/мин;
в) доля автомобилей с бензиновыми двигателями в общем числе nк.п k = 70%;
г) координаты Δx = 40 м, Δy = 100 м и z = 2 м контрольной точки относительно середины участка автомагистрали. Высота источника загрязнения H (расположение выхлопных труб автомобилей над полотном дороги) принимается равной 0,5 м. Расчет ведется для наиболее неблагоприятного направления ветра – от источника загрязнения в сторону жилого массива.
Решение. По формуле (3.6) рассчитываем количество топлива G, сжигаемого всеми автомашинами в единицу времени:
По формуле (3.1) (M = kG) с учетом данных табл. 3.1. найдем секундные выбросы CO, NO2 и соединений свинца. При расчетах количество автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями примем с учетом параметров nк.п и k, приведенных в исходных данных. Результаты расчетов сведем в табл. 7.3.
Таблица 7.3
Результаты расчета выброса вредных веществ автотранспортом
Вид Двигателя |
Число автомашин, прохо-дящих в единицу вре-мени, nк. п 1/мин |
Расход топлива G, г/с |
Количество выбрасываемых вредных веществ M, г/с |
||
CO |
NO2 |
Pb |
|||
Бензиновый |
nк. п = 100·0,7 = 70 |
G = 133·0,7 = 93 |
55,8 |
3,72 |
0,093 |
Дизельный |
nк. п = 100 – 70 = 30 |
G = 133 – 93 = 40 |
4,0 |
1,6 |
– |
Сумма |
100 |
133 |
59,8 |
4,32 |
0,093 |
Для каждого вредного вещества по формуле (3.8) найдем условную концентрацию Сусл. Результаты заносим в табл. 7.4. Расчетную скорость воздуха принимают u = 0,5 м/c.
Таблица 7.4
Результаты расчета концентрации
Показатель |
Загрязняющее вещество |
||
СО |
NO2 |
Pb |
|
Суммарное количество выбрасываемого вещества М, г/с |
59,8 |
4,32 |
0,093 |
Условная концентрация Сусл, мг/м3 |
0,74 |
0,054 |
0,0012 |
Концентрация С, мг/м3 |
0,37 |
0,027 |
0,0006 |
Приведенная концентрация С/ПДК |
0,123 |
0,675 |
2 |
По формулам (3.10)–(3.17) вычисляем безразмерные координаты µ1 – µ4 и ν1 – ν4, характеризующие смещение контрольной точки относительно центра источника загрязнения (принимают Sоп = 0,12):
По графикам на рис. 3.2 для вычисленных пар параметров µ и ν определяем соответствующие значения функции ψ:
Ψ1 = 2; Ψ2 = 0,14; Ψ3 = 2; Ψ4 = 0,47.
Рассчитываем безразмерные параметры а и b по формулам (3.9).
По найденным значениям а и b из графика на рис. 3.1 найдем значение функции φ = 0,5 и по формуле (3.7) вычислим абсолютные концентрации С вредных веществ в контрольной точке, а также их приведенные концентрации. Результаты расчета запишем в табл. 7.4.
Рассчитываем
по формуле (3.8)
для СО
по формуле (3.7)
для NO2
по формуле (3.6)
для Pb
Определим комплексный показатель загрязнения по формуле (4.3)
Рассчитываем общее увеличение заболеваемости населения R под влиянием суммарного загрязнения по формуле (4.9)
R = m lg(P/P0) 100% = 0,85·lg(5,24/2) 100% = 35,5 %.
