- •Цель и задачи курсовой работы
- •Требования к оформлению курсовой работы
- •Разделы плана.
- •Задание
- •План перевозок грузов
- •План по эксплуатации подвижного состава
- •3. План по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава
- •4. План материально-технического обеспечения производственно-хозяйственной деятельности предприятия
- •4.1. Эксплуатационные материалы
- •4.2. Производственные запасы
- •5. План по труду и кадрам
- •6. Стоимость и амортизационные отчисления по фондам предприятия
- •6.1. Основные производственные фонды
- •6.2. Нормируемые оборотные средства
- •7. Смета накладных расходов
- •8. План по себестоимости, доходам, прибыли и рентабельности
- •8.1. План по себестоимости
- •8.2. План по доходам
- •Для бортовых автомобилей до 5 т:
- •8.3. Планирование прибыли
- •8.4. План по рентабельности
- •Рентабельность фондов
- •9. План технического развития и организации производства
- •10. План экономической эффективности производства
- •Библиографический список
- •Единые нормы времени на перевозку грузов автомобильным транспортом
- •Нормы времени простоя автомобилей-самосвалов при механизированной погрузке навалочных грузов, разгрузке их самосвалом
- •Нормы времени простоя автомобилей-цистерн при наливе и сливе наливных грузов
- •Нормы времени простоя автомобилей-цистерн при погрузке через верхние люки и разгрузке гравитационным и пневматическим способами
- •Нормы времени простоя бортовых автомобилей и контейнеровозов при погрузке или разгрузке контейнеров кранами, погрузчиками и другими аналогичными механизмами
- •Нормы времени простоя бортовых автомобилей и автомобилей-фургонов общего назначения при погрузке и разгрузке вручную грузов навалочных, упакованных и без упаковки
- •Нормы времени простоя автомобилей-фургонов и автомобилей-тягачей с полуприцепами-фургонами при погрузке и разгрузке вручную грузов упакованных и без упаковки
- •Нормы времени простоя специализированного подвижного состава для контейнерных перевозок грузов при погрузке или разгрузке контейнеров при помощи грузоподъемного оборудования
- •Нормы затрат на запасные части и материалы для текущего ремонта грузовых автомобилей, руб. /1000км
- •Нормы пробега и затрат на восстановление износа и ремонт шин
- •Нормативы численности руководителей, специалистов и служащих
- •Часовые тарифные ставки
- •Закон омской области о транспортном налоге
- •Условные обозначения
- •Учебное издание
- •Редактор т.И. Калинина
- •644099, Омск, ул. П. Некрасова,10
- •644099, Омск, ул. П. Некрасова,10
Нормы затрат на запасные части и материалы для текущего ремонта грузовых автомобилей, руб. /1000км
Марка автомобиля |
Нзч,м |
Марка автомобиля |
Нзч,м |
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
|||
Бортовые |
|
КАЗ-608В |
370.79 |
|||
ЗИЛ-130 |
339.59 |
Урал-377С |
532.44 |
|||
ЗИЛ-130Г |
339.59 |
Урал-377СН |
532.44 |
|||
ЗИЛ-130-76 |
345.26 |
КамАЗ-5410 |
690.69 |
|||
ЗИЛ-130-80 |
345.26 |
КамАЗ-54112 |
691.25 |
|||
ЗИЛ-138 |
339.59 |
КамАЗ 5415 |
738.69 |
|||
ЗИЛ-133Г1 |
356.61 |
КамАЗ 5425 |
892.77 |
|||
ЗИЛ-133Г2 |
367.95 |
МАЗ-504 |
526.77 |
|||
ЗИЛ-133ГЯ |
600.51 |
МАЗ-504А |
526.77 |
|||
ЗИЛ-431410 |
345.26 |
МАЗ-504В |
573.27 |
|||
ЗИЛ-431510 |
345.26 |
МАЗ-5429 |
528.18 |
|||
ЗИЛ 433100 |
480.92 |
МАЗ-54323 |
1044.63 |
|||
Окончание прил. 2 |
||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
|||
ГАЗ 53А |
198.26 |
МАЗ-54331 |
532.44 |
|||
ГАЗ 53-07 |
198.26 |
МАЗ-64221 |
1310.65 |
|||
ГАЗ 53-12 |
220.48 |
МАЗ-64224 |
1562.59 |
|||
ГАЗ 3307 |
220.48 |
МАЗ-64229 |
1194.37 |
|||
Урал-377Н |
470.05 |
МАЗ-255В |
807.53 |
|||
КамАЗ 5320 |
589.17 |
МАЗ-258 |
830.22 |
|||
КамАЗ-53212 |
600.51 |
КрАЗ-258Б1 |
830.22 |
|||
КамАЗ-5315 |
630.19 |
МАЗ-6422 |
1155.61 |
|||
КамАЗ-5325 |
800.32 |
МАЗ-5432 |
967.11 |
|||
КамАЗ-43101 |
616.58 |
Самосвалы |
|
|||
КамАЗ-43105 |
583.49 |
КамАЗ-5511 |
600.51 |
|||
КамАЗ-43106 |
622.25 |
КамАЗ-55102 |
583.49 |
|||
КамАЗ-4325 |
696.94 |
КамАЗ-55111 |
733.80 |
|||
КамАЗ-4326 |
760.28 |
КамАЗ-65111 |
817.00 |
|||
МАЗ-500 |
467.21 |
КамАЗ-65115 |
822.67 |
|||
МАЗ-500А |
472.89 |
МАЗ-503А |
472.89 |
|||
МАЗ-5335 |
472.89 |
МАЗ-5549 |
472.89 |
|||
МАЗ-53352 |
804.61 |
МАЗ-5551 |
475.72 |
|||
МАЗ-53362 |
939.59 |
МАЗ-5514 |
715.09 |
|||
МАЗ-53363 |
1055.87 |
МАЗ-5516-30 |
1122.34 |
|||
МАЗ-53371 |
476.86 |
МАЗ-55513 |
699.77 |
|||
МАЗ-6303 |
1080.94 |
КраЗ-256Б |
728.13 |
|||
КрАЗ-257Б1 |
728.13 |
КрАЗ-256Б1 |
728.13 |
|||
Седельные тягачи |
|
Урал-5557 |
583.49 |
|||
ЗИЛ-130В1 |
381.56 |
ЗИЛ-ММЗ-555 |
341.01 |
|||
ЗИЛ-130В1-76 |
392.90 |
ЗИЛ-ММЗ-554 |
342.43 |
|||
ЗИЛ-441510 |
392.90 |
ЗИЛ-ММЗ-4502 |
344.13 |
|||
ЗИЛ-ММЗ-4413 |
392.34 |
ГАЗ-САЗ-53Б |
195.42 |
|||
ЗИЛ-442160 |
392.90 |
САЗ-3502 |
193.72 |
|||
КАЗ-608 |
370.79 |
|
|
|||
Примечание.
Автотранспортным предприятиям рекомендуется:
для грузовых автомобилей не указанных в нормах, применять нормы затрат, установленные для автомобилей соответствующей грузоподъемности;
для автомобилей иностранных марок применять коэффициент 1,5 к нормам, установленным для автомобилей соответствующей грузоподъемности;
для автомобилей самосвалов, не указанных в нормах применять коэффициент 1,15 к нормам базового автомобиля;
для автомобилей самосвалов, работающих на коротких плечах (до 5 км), нормы затрат увеличивать на 20%;
для автомобилей, имеющих пробег с начала эксплуатации менее половины установленного до первого капитального ремонта, нормы затрат на текущий ремонт снижать на 50%.
Приложение 3