Введение

Эффективность эксплуатации судов неразрывно связана с беспрекословным выполнением положений и требований международных и национальных документов по обеспечению безопасности на море.

Хорошее усвоение студентами программы «Организация и управление экипажем» является необходимым условием формирования морского специалиста.

Цель и задачи изучения дисциплины заключаются в том ,чтобы студент после усвоения учебного материала мог:

- знать и уметь применять на практике требования по поддержанию судна, его устройств и снабжения, обеспечивающие безопасное плавание;

- знать и уметь применять на практике международные и национальные требования по обеспечению плавучести и непотопляемости судна;

- знать проблемы при обеспечении безаварийного плавания и влияния на аварийность человеческого фактора;

- знать практические мероприятия по обеспечению безопасности судна на промысле рыбы;

-знать методы предотвращения загрязнения моря с судов и охраны окружающей среды и уметь выполнять мероприятия предупреждению загрязнения;

- знать принципы организации и способы спасения людей в море. Конечной целью подготовка студентов, способных ориентироваться и обычной и экстремальной обстановке и обеспечивать безопасность

мореплавания.

1 Экипаж судна. Общие правила

1. Правовое положение экипажа судна

Правовое положение экипажа судна, плавающего под фагом Украины , а также отношения между членами экипажа, которые принимают участие эксплуатации этого судна, между членами экипажа этого судна и судовладельцем определяются действующим законодательством Украины.

Отношения, возникающие на судне, которое находится территориальном море Украины и, плавает под флагом другого государства, регулируются законодательством государства, под флагом которого плавает судно, на условиях договоров между судовладельцем и членами экипажа судна, если иное не предусмотрено международным договором Украины

Состав экипажа:

Экипаж судна состоит из капитана, и других лиц командного состава и судовой команды. К командному составу судна кроме капитана, относятся: помощники капитана, судовые механики, электромеханики, радиоспециалисты, судовой врач, боцман. К командному составу судовладелец может отнести других судовых специалистов.

Судовая команда состоит из лиц, которые выполняют служебные обязанности на судне и не принадлежат к командному составу судна.

Минимальный состав экипажа, при котором допускается выход судна в море Министерством транспорта Украины в зависимости от типа ,района плавания ,назначения судна и в соответствии с действующим законодательством Украины

Требования к квалификации членов экипажа

К замещению должностей капитана и других лиц командного состава допускаются лица, имеющие соответствующие звания. Это установлено Положением о званиях лиц командного состава морских судов и порядком их присвоения, которое утверждается Кабинетом Министров Украины.

Присвоение званий свидетельствуется выдачей дипломов или квалификационных свидетельств после сдачи экзаменов государственной квалификационной комиссии.

Лишение звания или диплома или квалификационного свидетельства допускается только решением суда

К замещению должностей командного состава, не требующих присвоения звания, а также членов судовой команды допускаются лица, которые имеют выданные в установленном порядке соответствующие документы, подтверждающие их квалификацию, необходимую для выполнения обязанностей на судне.

Требования к состоянию здоровья членов экипажа.

Члены экипажа судна допускаются лица, признанные годными по состоянию здоровья. Заключение о пригодности должно быть сделано учреждением Министерства охраны здоровья Украины в соответствии с правилами, установленными этим Министерством.

Гражданство членов экипажа

Члены экипажа судна, зарегистрированного в Государственном судовом реестре Украины или Судовой книге Украины, могут являться гражданами любого государства. Капитаном судна может быть только гражданин Украины.

Трудовое отношение на судне.

Порядок приема на работу судового экипажа, права и обязанности, условия работы на судне и оплата труда, социально- бытового обслуживания на море и в порту, а также порядок и основания увольнения регулируется законодательством Украины, Кодексом, уставными службами на морских и рыболовных судах, генеральными и отраслевыми тарифными, коллективными и трудовыми договорами (контрактами).

Устав службы на морских судах утверждается Министерством транспорта Украины, Устав службы на рыболовных судах - Министерством рыбного хозяйства Украины.

Репатриация членов экипажа.

Репатриация за счет судовладельца осуществляется в следующих случаях:

-увольнения по инициативе владельца или уполномоченного им органа

-в случае болезни и травм;

-если судовладелец не может выполнять свои обязанности, вытекающие из действующего законодательства Украины, договора (контракта).

Судовладелец репатриирует моряка в порт, указанный в контракте в случае отсутствии указаний – в порт приема на работу. Судовладелец несет ответственность за организацию и расходы на репатриацию в объеме затрат на проезд (как правило, самолетом), оплату за проживание и питание, оплату труда и помощь, перевоз багажа в количестве, предусмотренного контрактом, лечение до тех пор, пока моряк не будет транспортабельным. Если судовладелец не может организовать репатриацию и оплатить расходы, эти обязанности выполняют уполномоченные Кабинетом Министром Украины органы с последующим взиманием ими с судовладельца понесенных расходов в безакцептном порядке

Личное имущество членов судового экипажа.

Член судового экипажа имеет право перевозить на судне имущество, предназначенное для личного пользования. В случае потери или повреждения имущества, вследствие аварии, судовладелец должен возместить члену экипажа причиненные убытки, исходя из действующих цен на имущество такого же рода и качества. Не подлежит возмещению стоимость имущества членов экипажа, которые виновны и в аварии. Перевозка на судне имущества, не для личного пользования, без разрешения судовладельца не допускается. Член экипажа, который перевозит такого рода имущество, должен возместить судовладельцу нанесенные в связи с этим убытки.

Обязанности судовладельца.

Судовладелец судна в соответствии с правилами, которые утверждаются Министерством транспорта Украины обеспечивает:

1. Безопасные условия и режим работы на судне;

2)охрану здоровья членов экипажа и оборудование судна всеми необходимыми для этого средствами и оборудованием;

3)доставку продовольствия и воды в достаточном количестве и надлежащего качества;

4)надлежащие судовые помещения.

Минимальные нормы, которые обеспечивают владельцы торговых судов, не могут быть ниже уровня, установленного международными договорами, в которых принимает участие Украина.

ВОПРОСЫ САМОКОНТРОЛЯ

1. В чем определяется правовое положение экипажа судна?

2. Из кого состоит экипаж судна?

3. Какой должен быть минимальный состав экипажа?

4. Какие требования предъявляются к квалификации членов экипажа?

5. Какие требования предъявляются к состоянию здоровья членов экипажа?

6. Какое гражданство должен иметь капитан судна плавающего под флагом Украины

7. Какие трудовые отношения должны складываться на суде?

8. Как производится репатриация членов экипаж?

9. Какие обязанности возлагаются на судовладельца?