- •Військово технічна підготовка
- •Розділ I
- •4.1 Будова верхнього станка 122 мм гаубиці д-30…………………………………………………..28
- •4.2 Будова і дія механізмів наведення………………………………………………………………..29
- •Розділ II
- •Розділ III
- •Розділ VII
- •Розділ IV
- •Розділ V
- •Розділ VI
- •Розділ I
- •1.1 Призначення, основні ттх і загальна будова 122 ми гаубиці д-30
- •122 Мм гаубиця д-30 призначається для виконання наступних основних задач:
- •Основні тактико-технічні характеристики гаубиці:
- •Гаубиця д-30 має наступні основні частини:
- •1.2 Будова ствола 122 мм гаубиці д-30, кріплення його на лафеті.
- •Ствол Мал. 1
- •1.3 Визначення подовження зарядної камери (пзк). Прилад для вимірювання подовження зарядної камери.
- •Прилад вимірювання подовження зарядної камери
- •Призначення. Тип, будова затвора. Будова напівавтоматнкн з огорожею і блокуванням.
- •2.2 Взаємодія деталей, механізмів затвора гаубиці д-30 під час відкривання, закривання та здійснення пострілу. Дія механізмів иапівавтоматики й блокування (Мал. 2)
- •Під час відкривання затвора вручну.
- •Прн заряджанні гаубиці.
- •Під час пострілу.
- •При від каті ствола.
- •При накаті ствола.
- •Розбирання та збирання затвору
- •Механізм повторного
- •3.2 Призначення противідкатних пристроїв.
- •3.3 Дія противідкатннх пристроїв.
- •- Пробка, 7 - модератор, 8 - поршень штока, 9 - регулююче кільце, 10-
- •Будова верхнього станка 122 мм гаубиці д-30.
- •Будова і дія механізмів наведення.
- •Поворотний механізм
- •Дія поворотного механізму
- •4.3 Будова і дія урівноважуючогомеханізму. Будова щитового прикриття.
- •Урівноважуючий механізм
- •Щитове прикриття
- •5.1 Будова і дія механізмів прицілу.
- •Основні характеристики прицілу.
- •5.2 Призначення і будова панорами пг-1, коліматора к-1 і оптичного прицілу оп-4м-45
- •Основна характеристики коліматора к-1:
- •Порядок користування комплектом освітлення для прицільних пристроїв гаубиці д-30
- •Механічний приціл д-726-65
- •Оптичний приціл оп-4-45
- •Панорама пг-1Мта Мал. 21
- •6.2 Будова і дія домкрата гаубиці д-30
- •6. 3 Будова і дія ходової частини
- •6.4 Будова і дія механізму підйому коліс д-30.
- •Механізм підйому коліс
- •- Упорний шарикопідшипник,
- •— Упорний роликопідшипник, 7- рукоятка, 8 - зубчастий венець, 9 - матка
- •7.1 Індивідуальний і груповий комплекти зіПу 122 мм гаубиці д-30. Їх склад і призначення
- •Приладдя:
- •Склад групового (батарейного) зіПу:
- •Укладка, укриття і збереження запасних частин і інструментів
- •8.1 Загальна будова 152 мм гаубиці 2а65 (Мал. (30-32, стор 60,61))
- •152 Мм гаубиця 2а65 складається з:
- •До лафету відносяться:
- •Основні техніко технічні характеристики
- •8.2 Особливості будови прицільних пристроїв 152 мм гаубиці 2а658
- •Приціл д-726-45 складається з:
- •Розділ II
- •1. Призначення, загальна будова і ттх 122-мм самохідної гаубиці 2с1
- •Особливості будови ствола
- •Призначення, тип і особливості будови затвора та напівавтоматики
- •Загальна будова самохідної гаубиці 2с1. Призначення і особливості будови люльки і огорожі
- •Призначення і будова приводів механізму наведення і механізму досилання
- •Призначення і будова прицільних пристроїв і електрообладнання
- •Розділ III
- •1.1 Призначення, загальна будова, ттх біноклів б6*30, б7*30, б8*30, би8*30.
- •1.2 Визначення кутових величин за допомогою біноклів.
- •2.1 Призначення паб-2а(2м, 2ам).
- •Технічні дані паб-2а.
- •2.2 Загальні відмінності приладу паб-2м від приладу паб-2.
- •Комплект приладу.
- •Призначення і взаємодія складових частин.
- •3.3 Оптична схема бусолі з перископом.
- •4. Бусоль.
- •Мал.7. Розріз відлікового механізму виміру вертикальних кутів:
- •5.1 Перископ.
- •5.2 Тринога.
- •Мал. 11. Верх триноги з чашкою:
- •Мал. 12 тринога б бойовому та похідному положенні
- •5.3 Освітлювач.
- •Мал. 13 освітлювач
- •Практична робота на далекомірах. Технічні перевірки та вивірки бусолі.
- •7. Квантові далекоміри. Призначення, загальна будова, ттх стереоскопічних далекомірів.
- •8. Стереоскопічні далекоміри.
- •Тринога;
- •9. Робота на перископічній артилерійській бусолі.
- •Розділ IV
- •1. Призначення, тактико-технічні характеристики, комплектність та загальна будова прп.
- •Озброєння, засоби зв'язку, допоміжне обладнання та майно.
- •3. Засоби розвідки та спостереження.
- •Принцип роботи
- •Підготовка до роботи тв-240(10п79)
- •Підготовка до роботи 1пн61
- •4. Прилади для топогеодезичної прив'язки та орієнтування. Призначення та загальна будова гірокомпаса.
- •Призначення та загальна будова навігаційної апаратури
- •Призначення та загальна будова курсопрокладчика
- •Розділ V
- •1.1 Класифікація вр за бойовим призначенням та їх коротка характеристика.
- •1.2Класифікація артилерійських снарядів і підривників.
- •Бойовий комплект
- •2.1 Призначення і будова артилерійських внстрілів 122-мм гаубиці д-30.
- •2.2 Фарбування та маркування снарядів.
- •Димовий снаряд д-4
- •Кумулятивний снаряд бп-1
- •Освітлювальний снаряд с-463 /с-463 ж/
- •3.1 Призначення, будова і дія підривника ргм-2.
- •Призначення, загальна будова і принцип дії підривників в-90 і гпв-2 і трубки т-7
- •Дія підривника
- •3.3 Установка підривників ргм-2 і в-90 на потрібний вид дії.
- •Склад і комплектація бойового заряду. Складання бонових зарядів. Норматив №9.
- •4.2 Призначення, будова гільзи і засобів запалений бойового заряду 122 мм гаубиці д-30.
- •4.3 Маркування на зарядах. Укупорка вистрілів.
- •Розділ VI
- •Види, мета та періодичність технічного обслуговування артилерійського озброєння.
- •Об'єм та періодичність контрольного огляду і поточного обслуговування артилерійського озброєння. Ведення формуляру на гармату.
- •1.3 Зберігання матеріальної частини в підрозділах.
- •1.4 Артилерійські мастила та рідини. Заходи безпеки при роботі з артилерійським озброєнням.
- •2.1 Підготовка гаубиці та прицільних пристроїв до перевірки. Перевірка контрольного рівня.
- •2.2 Перевірка нульових установок прицілу і нульової лінії прицілювання.
- •2.3 Визначення індивідуальних поправок на невідповідність кутів підвищення по прицілу і квадранту.
- •Розділ VII
- •1. Призначення та загальна будова автомобіля зі. 1-131 і його тактико-технічні характеристики.
- •2. Внутрішня служба в парках.
- •Базові та бойові машини розподіляються на:
- •3. Організація експлуатації автомобільної техніки.
- Пробка, 7 - модератор, 8 - поршень штока, 9 - регулююче кільце, 10-
11 - похилі отвори, 12 - компенсатор,
Будова верхнього станка 122 мм гаубиці д-30.
Верхній станок (Мал. 15, стор. 31) являє собою частину гаубиці, шо коливається. На ньому закріплюється люлька (Мал. 12, стор. 25), підйомний (Мал. 16, стор. 32) і поворотний механізми (Мал. 17, стор. 33), урівноважуючий механізм (мал. 18а, стор. 34) і щитове прикриття (Мал. 19, стор. 25). Верхній станок литий, спирається на нижній станок і з'єднується з ним спеціальною втулкою (Мал. 15-1). У верхній частині станка на стінках є цапферні гнізда (Мал. 15-2) для цапф люльки, які закриваються намітками (Мал. 15-3).
В середній частині біля основи в лівій і правій стінках станка розміщені патрубки (Мал. 15-4) для кріплення осі ходової частини. До правого патрубка приварена напівмуфта, у зчеплення з якою входить муфта механізму підйому коліс (Мал. 11-2) у похідному і бойовому станах. У передній частині станка є два циліндричних приливи, в які вставлена обойма з катками і тарілчастими пружинами (Мал. 15-5).
В задній частині верхнього станка розмішений третій каток. Під час повороту гармати в горизонтальній площині два передні катки приймають навантаження переваги частини, що
обертається, при куті підвищення до 50°, а третій задній каток приймає навантаження переваги частини, що обертається, при кутах підвищення 50°-70°. Верхній станок з допомогою обойми, втулки, труби і гайки з'єднаний з нижнім станком так, що між опорними площинами станків утворюється зазор, який забезпечується підтискування тарілчастих пружин. До лівої стінки верхнього станка кріпиться картер підйомного механізму, а з лівого боку біля основи станка кріпиться картер поворотного механізму.
Будова і дія механізмів наведення.
Будова і дія підйомного і поворотного механізмів.
ПІДЙОМНИЙ МЕХАНІЗМ (Мал. 16) призначений для надання стволу гаубиці вертикальних кутів наведення від -7° до 70°. Підйомний механізм секторного типу складається: з картера (Мал. 16-1), вала з шестернею (Мал. 16-2), черв'ячного колеса (Мал. 16-3), черв'ячного валика (Мал. 16-4), хрестовини (Мал. 16-5), валика приводу (Мал. 16-6), пари конічних шестерень (Мал. 16-7), маховика з рукояткою (Мал. 16-8).
Картер з кришкою утворює коробку, в якій змонтовані вал з шестернею, черв'ячне колесо і черв'ячний валик. Вал з шестернею встановлений в картері на двох конічних підшипниках і входить в зачеплення з сектором люльки (Мал. 3-2). Черв'ячне колесо складається із ступиці і латунного ободка. Черв'ячний валик встановлений в картері і з'єднаний з валиком приводу хрестовиною. Привід підйомного механізму складається з пари конічних шестерень, встановлених в коробці приводу. На вал з шестернею встановлений маховик з рукояткою.
Дія підйомного механізму.
Обертання маховика підйомного механізму передається через конічну пару і хрестовину черв'ячного валика, від черв'ячного валика до черв'ячного колеса, вал із шестернею входить в зчеплення з сектором люльки і під час обертання змушує люльку обертатися навколо цапф. Під час обертання маховика підйомного механізму проти годинникової стрілки ствол гаубиці буде опускатися, а під час обертання за годинниковою стрілкою - підніматися.
В положенні системи на колесах при зведених станинах надавати стволові кут підвищення більше 30° не дозволяється.