Обратный клапан резервуара
Служит для запирания сжатого воздуха в резервуарах и обеспечивает 2-х системное раздельное управление тормозами.
П
ри
обрыве шланга одной из тормозных систем
(переднего или заднего мостов),
неповрежденная система обеспечивает
возможность несколько раз затормозить
троллейбус.
Работа: После остановки на рабочий поясок седла 5 клапана 3 с заведенной в его гнездо пружиной 2, корпус 1 навертывают на резьбовой патрубок седла, сжимая уплотнительное кольцо 4.
Клапан в сборе ввертывают в днище резервуара. В коническое отверстие седла ввертывают штуцер воздуховода.
Сжатый воздух, отодвигая клапан 3 от седла, свободно поступает в резервуар. После прекращения подачи воздуха или при обрыве системы, клапан 3 под действием пружины и сжатого воздуха резервуара прижимается к седлу, предотвращая утечку из резервуара.