- •Примірна інструкція з охорони праці для працівників колійного господарства укрзалізниці
- •1. Загальні положення
- •2. Вимоги безпеки перед початком колійних робіт.
- •3. Вимоги безпеки під час виконання колійних робіт.
- •3.1. Загальні вимоги.
- •3.2. Вимоги безпеки під час виконання колійних робіт при поточному утриманні колії.
- •3.3. Особливості забезпечення безпечних умов праці під час виконання колійних робіт на безстиковій колії
- •3.5. Вимоги безпеки праці під час виконання робіт на електрифікованих лініях
- •3.6. Вимоги безпеки при очищенні колії та стрілочних переводів від снігу
- •3.7. Вимоги безпеки праці під час зварювально-наплавлювальних робіт.
- •3.8. Вимоги безпеки праці під час газозварювальних робіт.
- •3.9. Вимоги безпеки праці під час електрозварювальних і наплавлювальних робіт.
- •3.10. Вимоги безпеки при роботі з отрутохімікатами із знищення рослинності на залізничних коліях.
- •3.11. Вимоги безпеки під час виконання робіт на штучних спорудах.
- •3.12 Вимоги безпеки праці під час огляду та виконання робіт у тунелях.
- •3.13. Вимоги безпеки праці під час виконання колійних робіт із застосуванням колійних машин і механізмів, загальні вимоги.
- •3.14. Вимоги безпеки праці під час виконання робіт із застосуванням щебенеочищувальної машини типу щом-4, км-80 тощо.
- •3.15. Вимоги безпеки праці під час виконання робіт із застосуванням електробаластера.
- •3.16. Вимоги безпеки праці під час виконання робіт із застосуванням колійного струга.
- •3.17. Вимоги безпеки праці під час виконання робіт із застосуванням землеприбиральних машин.
- •3.20. Вимоги безпеки праці під час виконання робіт із застосуванням хопер-дозаторів.
- •3.21. Вимоги безпеки праці під час виконання робіт із застосуванням виправно-підбивально-опоряджувальної машини (впо-3000).
- •3.22. Вимоги безпеки праці під час виконання колійних робіт із застосуванням виправно-підбивально-рихтувальних машин (впр-1200, впрс-500, р-2000, р1а88ег Шіта* 08).
- •3.23. Вимоги безпеки праці під час виконання робіт із застосуванням колійних моторних гайковертів (пмг).
- •3.24. Вимоги безпеки праці під час виконання робіт із застосуванням універсальної баласторозподілювальної машини (убрм).
- •3.25. Вимоги безпеки праці під час виконання робіт із застосуванням рейкоочищувальної машини (ром).
- •3.26. Вимоги безпеки праці під час очищення колії від снігу снігоочисниками.
- •3.27. Вимоги безпеки праці під час виконання колійних робіт із застосуванням спеціального рухомого складу для навантаження, перевезення та розвантаження рейкових плітей.
- •3.28. Вимоги безпеки праці під час роботи колійних машин на електрифікованих ділянках.
- •3.29. Вимоги безпеки праці під час виконання робіт із застосуванням динамічного стабілізатора колії.
- •3.30. Вимоги безпеки праці під час виконання робіт із застосуванням укладального крана Бе8ес ть-70.
- •3.31. Вимоги безпеки праці під час виконання робіт із застосуванням рейкошліфувального поїзда.
- •3.32. Вимоги безпеки праці під час роботи із застосуванням знімних кранів для навантаження рейок на залізничні платформи.
- •3.33. Вимоги безпеки праці під час роботи із застосуванням козлових і стрілових кранів.
- •3.34. Вимоги безпеки праці під час виконання робіт із застосуванням кранів на дрезинах дгкуу, дгкУу-5, агмс, прл, мтп тощо.
- •3.35. Вимоги безпеки праці під час виконання навантажувально-розвантажувальних робіт.
- •3.35.1. Загальні вимоги.
- •3.35.2. Вимоги безпеки праці під час навантаження та розвантаження рейок, стрілок, хрестовин і зрівнювальних приладів.
- •3.35.3. Вимоги безпеки праці під час навантаження та розвантаження шпал і брусів.
- •3.35.4. Вимоги безпеки праці під час виконання робіт з розвантаження баластових матеріалів.
- •3.36. Вимоги безпеки праці під час виконання робіт на виробничих базах колійних машинних станцій та дистанцій колій.
- •3.36.1. Вимоги безпеки праці під час розвантаження, навантаження та складування матеріалів верхньої будови колії та ланок рейко-шпальної решітки.
- •3.36.2. Вимоги безпеки праці під час розбирання знятих з колії ланок і збирання нових ланок рейко-шпальної решітки.
- •4. Вимоги безпеки після закінчення колійних робіт.
- •5. Вимоги безпеки в аварійних ситуаціях.
3.11. Вимоги безпеки під час виконання робіт на штучних спорудах.
3.11.1 Роботи з обстеження, огляду, утримання, ремонту та реконструкції штучних споруд на висоті більше 2 м виконувати згідно з вимогами Інструкції з охорони праці при виконанні робіт на висоті з застосуванням драбин, колисок, риштування, запобіжних поясів та інших пристосувань, що повинні задовольняти вимогам безпеки.
3.11.2 До самостійних верхолазних робіт на штучних спорудах допускаються особи (робітники та інженерно-технічні працівники) не молодше 18 років, які пройшли спеціальний медичний огляд, визнані придатними для таких робіт та мають стаж верхолазних робіт не менше одного року і розряд не нижче 3-го. Працівники, що допускаються вперше до верхолазних робіт, протягом одного року повинні працювати під безпосереднім наглядом досвідчених працівників, призначених наказом керівника підприємства.
Верхолазними вважаються роботи, які виконуються на висоті більше 5 м від поверхні землі, перекриття або робочого настилу, над якими виконуються роботи безпосередньо з конструкцій, обладнання та машин.
3.11.3 Виконувати роботи одночасно в двох або більше ярусах по одній вертикалі у разі наявності проміжних захисних настилів або перекриття між цими ярусами.
3.11.4 Ремонтні роботи на мостах (крім колійних) виконувати в захисних касках.
3.11.5 Подавати пристосування, деталі, матеріали і інструмент масою більше 10 кг нагору та спуск їх на землю за допомогою спеціальних пристосувань (лебідок, транспортерів, поліспастів).
3.11.6 Переміщатись по проходах, що розташовані на уступах, укосах і косогорах з ухилом більше 20 , необхідно у разі обладнання їх драбинами або сходами з поручнями, а у місцях переїздів і переходів через канави та траншеї по спеціально улаштованим місткам шириною не менше 0,8 м із поручнями висотою 1 м і бортовими дошками висотою 15 см.
3.11.7 Виконувати роботи у разі коли в робочій зоні колодязі, шурфи, устя шахт і інші вертикальні виробки закриті або огороджені спеціальними бар'єрами висотою не менше 1 м.
3.11.8 Не здійснювати переміщення риштування та колиски у поперечному та подовжньому напрямку при вітрі швидкістю більше 10 м/с. Перед переміщенням пересувні риштування та колиски звільнити від людей, матеріалів, інструменту та інших предметів.
3.11.9 Усі роботи на штучних спорудах у темний час доби виконувати при освітленні, освітленість якого повинна бути рівномірною, без сліпучої дії на працюючих освітлювальних пристосувань. Під час роботи повинні освітлюватися робочі місця, а також усі переходи, сходи та місця піднімання та складування матеріалу.
3.11.10 Для оповіщення про наближення поїзда працівників, які зайняті на роботах з огляду та утримання штучних споруд без огородження сигналами зупинки або зменшення швидкості, необхідно установлювати сигнальний знак „С", а в необхідних випадках, видавати попередження на поїзди про слідування з особливою пильністю.
3.11.11 Не слід стояти на тротуарі біля поручнів моста поза площадкою сховища під час проходу поїздів.
Перед початком робіт керівник зобов'язаний вказати кожному працівникові, куди він повинен складати інструмент, матеріал і куди зійти з колії до підходу поїзда.
3.11.12 В якості оглядових пристосувань на мостах і шляхопроводах повинні застосовувати: рухомі візки, відкидні платформи, підвісні риштування, колиски, спеціальні пристрої і плавучі засоби, які за своєю конструкцією повинні забезпечувати можливість огляду споруд, у тому числі і у важкодоступних місцях.
Оглядові пристосування повинні бути справними та придатними для огляду і для виконання робіт з ремонту штучних споруд.
3.11.13 Стан риштування та колисок щодня до початку робіт перевіряти керівник робіт. Здійснювати роботи необхідно з справними риштуванням і колисками.
3.11.14 Підняті та встановлені на місце рами або елементи риштування необхідно негайно закріпити зв'язками відповідно до проекту.
3.11.15 На мостах, що експлуатуються, помістя та колиски необхідно розташовувати поза габаритом наближення будівель. Не слід улаштовувати переходи між висячими колисками.
3.11.16 Гаки та підвіски риштування повинні бути заздалегідь випробувані навантаженням, що вдвічі перевищує робоче з тривалістю випробування не менше 15 хв. Випробування оформляється актом.
Навантаження гаків і петель для підвісного риштування та монтаж підвісного риштування необхідно доручати тільки досвідченим верхолазам. Місця для навішення гаків і петель визначити завчасно. Гаки та петлі підвісного монтажного риштування закріплювати на елементах риштування, які монтуються до їхнього піднімання.
3.11.17 Троси для піднімання й опускання пропускати через надійно закріплені блоки. Троси, щоб уникнути ушкодження, не повинні торкатися елементів конструкції.
3.11.18 Після закінчення робіт колиски необхідно опускати, рукоятки лебідки знімати. У неробочий час лебідка повинна знаходитись в положенні, що виключає можливість приведення її в дію сторонніми особами.
3.11.19 Лебідки, що служать для піднімання й опускання колисок, встановлювати на самих колисках або на прогоновій споруді поза габаритом наближення будівель.
Прикріплювати лебідки до прогонової споруди слід хомутами або болтами.
Лебідки, що установлюються на землі, завантажувати баластом, вага якого повинна не менше ніж у 2 рази перевищувати тягове зусилля лебідки. Баласт закріпити на рамі лебідки.
3.11.20 Працювати з використанням ручних піднімальних лебідок, що обладнані автоматично діючими подвійними гальмовими пристроями.
Не слід працювати лебідкою з несправними гальмами.
3.11.21 Працюючи в підвісній колисці застосовувати запобіжний пояс зі страхувальним канатом для прикріплення до надійного елемента мосту або конструкції споруд.
3.11.22 Перед застосуванням запобіжних поясів слід переконатися в їхній справності, а також у тому, що вони пройшли випробування.
Пояси повинні мати паспорт, номер і дату чергового випробування.
3.11.23 Не слід користуватися драбинами зі сходинками, що пришиті цвяхами, а також нарощувати драбини, що не передбачені для цього.
3.11.24 Не слід застосовувати як риштування драбини з покладеними на них дошками, а також окремі дошки, покладені на елементах прогонових споруд і не скріплені в щити.
3.11.25 Проїжджу частину мостів, де рух здійснюється понизу, необхідно оглядати й очищати за допомогою наявних оглядових пристосувань, а при
відсутності таких - зі спеціально закріпленого дощатого настилу, покладеного на зв'язках і нижніх поясах ферм, що мають поручні.
Прогонові споруди, де рух здійснюється поверху, оглядати і очищати: усередині - з дощатого настилу, покладеного на кутники зв'язків і закріпленого, а зовні - з оглядових пристосувань, з підвісних колисок або риштування.
Огляд і роботи з утримання високих аркових мостів виконувати зі спеціальних оглядових пристроїв, що споруджуються в залежності від конструкції моста із застосуванням спеціальних страхувальних засобів. У разі відсутності спеціальних оглядових пристроїв роботи виконувати з підвісних колисок, риштування та інших пристосувань.
3.11.26 Під час огляду та роботи на мостах, де рух здійснюється понизу, а також на високих аркових мостах, на електрифікованих ділянках допускається наближення до елементів контактної підвіски з боків і знизу на відстані більше 2 м, а зверху більше 3 м.
Виконання робіт у зазначеній зоні контактного та несучого проводів здійснювати тільки після зняття напруги з контактної мережі порядком, встановленим у розділі 6 даної Інструкції.
3.11.27 У місцях виконання робіт настили, проходи та драбини очищати від бруду, снігу, льоду та у зимовий час посипати піском.
3.11.28 Проходи та проїзди в місцях розташування помостів і риштування повинні закриватися та забезпечуватися попереджувальними написами.
3.11.29 Працівникі повинні підніматися на помості та на зібрані металеві конструкції по драбинах або спеціальних вхідних сходах. Не слід працювати механізованим інструментом із приставних драбин.
Підніматися або опускатися по розкосах та інших елементах конструкцій допускається тільки працівникам, що мають допуск до верхолазних робіт, з дозволу майстра або виконроба.
3.11.30 Особи, що працюють з лакофарбовими матеріалами та летючими органічними розчинниками, повинні виконувати правила особистої гігієни та
промсанітарії, знати безпечні методи ведення фарбувальних робіт, засоби та заходи захисту від токсичних речовин. Під час фарбування пістолетами-розпилювачами застосовувати фарби, що не містять свинець і бензол. Не слід застосовувати етилований бензин та бензол, як розчинник.
Лакофарбові матеріали зі свинцевими пігментами необхідно наносити тільки щіткою або валиком, застосовуючи їх в готовому вигляді і перетертих на оліфі.
Фарбування перхлорвініловими фарбами, що мають високу токсичність, слід виконувати тільки в ізолюючих респіраторах або пневмокостюмах.
3.11.31 Під час фарбування мостових конструкцій не спрямовувати струмінь фарби на проводи та ізолятори контактної мережі та повітряної лінії подовжнього енергопостачання.
3.11.32 Роботу з антисептування дерев'яних мостів для захисту деревини від гниття необхідно виконувати в часи найменшого сонячного опромінення.
Для захисту відкритих ділянок шкіри працівникам необхідно застосовувати спецодяг і запобіжну пасту. Після закінчення роботи необхідно прийняти теплий душ.
3.11.33 Користуватись пневматичним устаткуванням, механізмами та інструментами, що застосовуються під час виконання ремонтних робіт на мостах, у разі їх випробування в установленому порядку та випробування перед початком робіт.
Не користуватися установками та апаратами, що працюють під тиском, у разі відсутності або несправності манометрів і запобіжних клапанів. Справність манометрів необхідно перевіряти щодня перед початком зміни. Необхідно перевіряти і цілісність корпуса, відмітку щодо повірки.
3.11.34 При суцільній заміні мостових брусів і при укладанні без баластового мостового полотна, що виконуються колієукладальними або консольними кранами, необхідно дотримуватися заходів безпеки під час роботи з цими кранами.
У разі одиночної заміни мостових брусів з висуванням їх убік від мостового полотна для виконання роботи та забезпечення безпеки застосовувати пристосування, що охороняють бруси від падіння вниз.
3.11.35 Для запобігання ковзання під час установки гвинтових або гідравлічних домкратів під підошву та на головку домкратів покласти типові прокладки. Не слід застосовувати прокладки з дощок.
Під час піднімання або опускання прогонової споруди здійснювати одночасну роботу домкратів тільки на одній опорі. При цьому необхідно вкладати страхувальні клітки, нарощування або розбирання яких виконувати по мірі піднімання або опускання прогонової споруди.
3.11.36 Працівники, що виконують польові гідрометричні роботи, зобов'язані вміти поводитись з плавучими та рятувальними засобами.
При промірних роботах повинні використовуватися справні стійкі плавучі засоби (човни, катери, судна, баржі), що знаходяться у віданні однієї відповідальної особи. Керування самохідним судном може бути довірено тільки кермовим, що мають право водіння судна. Кожне самохідне судно повинне мати для сигналізації: стаціонарні сигнальні ліхтарі; акустичний сигнал, що чутно на відстані не менше 1 км; прапор білого кольору для відмашки; два ліхтарі з білим і червоним вогнями.
3.11.37 Використовувати плавучі засоби, які оснащені рятувальним кругом, мотузкою, ковшем або цебром, а також сумкою з медикаментами та перев'язними засобами. Усі, хто знаходиться в промірному човні та на судні при хвилюванні більше 3 балів, повинні бути в рятувальних жилетах.
3.11.38 На річках зі швидкістю течії більше 2,5 м/с проміри глибин виконувати тільки із суден і катерів; при швидкостях течії 1,5-2,5 м/с - з понтонів і човнів, переміщуваних по тросу; на річках зі швидкістю течії до 1,5 м/с проміри глибин виконувати з гребних човнів. Не здійснювати плавання та проведення робіт на човнах і понтонах при вітрі понад 5 м/с або хвилюванні більше 3 балів, на річкових катерах - при вітрі понад 7,5 м/с або хвилюванні більше 4 балів, а також при тумані, льодоході та шузі.
3.11.39 Промірні роботи з льоду проводити при його товщині не менше 10 см без ополонок. При недостатній міцності такого льоду роботи вести тільки з настилу дощок. Група, що виконує роботи на льоду, повинна користуватися мотузками та міцними тичинами. Усі лунки й ополонки діаметром більше 20 см необхідно обгородити вішками.
