- •Оформление курсовых и дипломных проектов мостов
- •Структура текстовых материалов и правила их оформления
- •1.1 Оформление документов, предшествующих основному тексту пояснительной записки.
- •Содержание
- •Пояснительная записка к дипломному проекту
- •Т е м а : «Железнодорожный мост»
- •1.2 Общие требования к тексту пояснительной записки
- •Размеры чертежных листов, формата, складывание чертежей
- •1.3 Список использованных источников и приложения
- •2 Общие требования к выполнению и оформлению чертежа
- •2.2 Масштабы чертежей
- •2.3 Линии чертежа
- •2.4 Виды, разрезы, сечения и их расположение на чертежах
- •2.5 Нанесение размеров
- •2.6 Надписи на чертежах
- •3 Чертежи изделий машиностроения
- •3.1 Условности и упрощения на чертежах
- •Чертежи опорных частей мостов
- •Оформление чертежей мостовых конструкций
- •4.1 Чертежи узлов конструкций деревянных мостов
- •4.2 Чертежи железобетонных конструкций
- •4.3 Правила выполнения чертежей узлов мостовых металлических конструкций
- •5 Выполнение чертежей общих видов мостов и планов строительных площадок
- •5.1 Чертежи общих видов мостов
- •5.2 Особенности выполнения чертежей планов строительных площадок
- •Приложение а Список основных сокращений
- •Приложение в (рекомендуемое) Буквенные обозначения физических величин (за исключением приведенных в приложении б)
- •Приложение е Примеры библиографического описания произведений печати в списке литературы дипломного проекта и других работ, выполняемых студентами
- •Книга одного-трех авторов
- •Рекомендуемая литература
- •Составители
- •630049, Новосибирск, ул. Д. Ковальчук, 191
5 Выполнение чертежей общих видов мостов и планов строительных площадок
В процессе проектирования мостовых переходов приходится решать вопросы благоустройства и архитектуры, с которыми чаще всего сталкиваются студенты при разработке общих видов мостов и генеральных планов строительных площадок. Эти чертежи отличаются специфическими особенностями и условностями изображений.
5.1 Чертежи общих видов мостов
Чертежи общих видов мостов выполняются при разработке вариантов мостов. При этом масштабы для деревянных мостов следует назначать 1:75, 1:100, 1:200. Для железобетонных мостов наиболее целесообразными считаются 1:100, 1:200, 1:400, а для металлических — 1:500, 1:800, 1:1000.
Правила выполнения общего вида рассмотрим на примере железобетонного путепровода под железную дорогу (рисунок 5.1). Конструкция путепровода принята из трех железобетонных балочных пролетных строений, составленных по схеме (11,5+18,7+11,5) м. Устои и промежуточные опоры - сборные железобетонные. Фундаменты концевых опор – на висячих призматических сваях сечением 350х350 мм, промежуточных – стоечные на естественном основании.
Общий вид моста сопровождается продольным профилем мостового перехода с указанием необходимых слоев геологических структур и отметок поверхности земли. Условное обозначение этих структур выполняется в соответствии с рекомендациями по оформлению инженерно-геологических разрезов. Некоторые из условных обозначений геологических пород приведены в таблице 5.1.
Таблица 5.1 – Графические обозначения геологических структур
Продолжение
таблицы 5.1
Размеры, проставляемые на чертеже, делятся на два вида: высотные и линейные.
Высотные размеры изображаются при помощи линий уровней и указанием соответствующих значений отметок уровней. Как правило, на чертеже должны быть показаны отметки, характерные для общего вида. Такими отметками являются: подошва и обрез фундаментов (ростверков), оголовки опор, места изменения размеров опор как вдоль, так и поперек моста, уровни воды, уровни низа конструкций пролетных строений, подошва рельса и бровка земляного полотна. Из многочисленных размеров сооружения проставляются размеры опор и фундаментов, длины пролетных строений и зазоры между ними, длины устоев, а также расстояние между сваями в каждом ростверке. На чертеже должна быть указана полная длина моста. При использовании свайных фундаментов обозначается тип свай, их количество, а также полная длина, либо глубина забивки.
5.2 Особенности выполнения чертежей планов строительных площадок
Один из разделов постройки моста, разрабатываемых в курсовом и дипломном проектах, — проектирование плана строительной площадки. С графической точки зрения строительные площадки отличаются некоторыми особенностями и условностями изображений.
Эти особенности обусловлены тем, что при разработке планов строительных площадок должны быть определены границы насыпей и выемок, т. е. эти
инженерные сооружения решаются в горизонталях и числовых отметках. Выполнение таких чертежей требует знаний основ метода проекций с числовыми отметками.
На планах стройплощадок здания и сооружения необходимо размещать в определенной технологической последовательности (см. рисунок 5.2) и с необходимыми противопожарными разрывами. Для изображений на чертежах строительных площадок установлен ряд условных графических обозначений. Эти обозначения, принятые по ГОСТ 21.108 СПДС /8/, частично приведены в таблице 5.2.
Таблица
5.2 -
Обозначения
на планах стройплощадок
Планы строительных площадок целесообразнее разрабатывать в масштабах 1:200, 1:400 и 1:500.
На плане должны быть указаны отметки площадки и необходимые уклоны, если она располагается на уклоне, а также границы опасных зон грузоподъемных кранов. Участки дорог в пределах этих зон должны быть обозначены как участки ограниченного движения. Размеры зданий и их площадь указываются в экспликации временных сооружений, приводимой на чертеже. На плане наносятся разрывы между временными сооружениями и зданиями, а также
указываются генеральные размеры строительной площадки (см. рисунок 5.2). Все размеры целесообразнее приводить в миллиметрах, а площадь — в квадратных метрах.
