8.5. Погрузка и транспортирование взорванной породы

После взрыва в забое образуется навал разрыхленной породы высотой 0,7÷0,75 высоты выработки, длиной 2÷2,5 длины ее пролета.

Для уборки навала получили распространение две основных погрузо-разгрузочных схемы: с рельсовым транспортом (сечение выработки до 25÷30 м²) и безрельсовым транспортом.

В первом случае породу грузят в вагонетки специальными погрузочными машинами на колесно-рельсовом ходу, во втором – погрузочными машинами и экскаваторами на гусеничном ходу или колесными тракторными погрузчиками в автосамосвалы.

В первом случае используются машины, привод которых осуществляется от электродвигателей, во втором – от двигателей внутреннего сгорания, оборудованных нейтрализаторами выхлопных газов.

8.6. Устройство временной крепи

Для защиты горных выработок о проявления горного давления в виде вывалов и отслоений, выпадения кусков горной породы с кровли и стен до устройства постоянной обделки устраивается временная крепь.

В практике используется три вида временной крепи: металлическая арочная (20%), анкерная (60%), набрызг-бетонная и комбинированная (20%).

Несущим элементом арочной крепи является арка из низколегированного стального проката (швеллер, двутавр, спец профиль). Арки изготавливаются на месте строительства с криволинейной или полигональной верхней частью. Арочная крепь применяется в трещиноватых горных породах с ϯ≤4.

Арки устанавливаются на расстоянии не более 1 м друг от друга вблизи забоя. В продольном направлении арки соединятся жесткими металлическими распорками и тщательно расклиниваются в породу. Между аркой и породой помещается затяжка из тонких железобетонных плит или досок. В слабых породах. Особенно при наличии бокового давления, арки целесообразно бетонировать черновым бетоном, который впоследствии остается в теле бетонной обделки.

Анкерная крепь применяется при проходке выработок п породах с ϯ≥4, представляет собой систему анкеров, установленных в шпуры, пробуренные в породу по контуру выработки. Применяются три основных схемы анкеровки. Первая схема – метод сшивки. Метод заключается в скреплении анкерами слоистых пород, работающих до появления в них трещин как единая балка, сопротивление изгибу которой больше чем суммарное сопротивление отдельных слоев.

При осуществлении второй схемы нарушенные породы в своде выработки подвешиваются анкерами к ненарушенным породам за пределами свода обрушения.

Третья схема применяется в крепких трещиноватых породах, когда крепь является ограждающей конструкцией, предохраняющей выработку от отдельных вывалов. Мелкие куски породы между анкерами при падении задерживаются металлической сеткой, подвешенной к анкерам или к покрытиям из набрызг бетона. Шаг анкеровки 1÷1,6 м.

8.7. Постоянные обделки

Постоянные обделки выполняются из бетона, набрызг бетона, арматуры и листовой стали.

В последнее время постоянные обделки выполняются из литого бетона (бетон с осадкой конуса 22÷24 см), который при укладке не нуждается в уплотнении и хорошо заполняет за опалубочное пространство при высокой степени армирования. Подача бетона в за опалубочное пространство производится бетононасосами и пневмобетоноукладчиками. Толщина монолитных бетонных и железобетонных обделок принимается в пределах (0,1÷0,2)r_в, где r_в – внутренний радиус поперечного сечения туннеля.

Обделки из монолитного бетона возводятся с помощью инвентарной или трех секционной опалубки