5 Указания по выполнению курсовой работы

Курсовая работа состоит из пояснительной записки и чертежа. В первой части пояснительной записки необходимо подробно отразить конструкцию (устройство) конкретной модели вагона согласно заданию, во второй – конструкцию (устройство) одного из узлов, в третьей – рассчитать технико-экономические параметры вагона, в том числе и размеры кузова и рамы, а в четвертой части – выполнить вписывание вагона в габарит подвижного состава.

Текст курсовой работы необходимо пояснить схемами, таблицами, эскизами и рисунками, выполненными в соответствии с правилами оформления ЕСКД (Единая система конструкторской документации). Использование ксерокопий, калек не допускается. Текстовая часть, графики и рисунки могут быть выполнены на компьютере. Номера страниц проставляются на каждой странице кроме первой, которая является титульным листом. Пояснительная записка оформляется в соответствии со стандартом предприятия СТП РГУПС -2-07.

Содержание следует за титульным листом и выполняется на заглавном листе с основной надписью по ГОСТ 2.104 форма 2. Остальные разделы текста помещают на последующих листах с основной надписью по ГОСТ 2.104 форма 2а. Примеры оформления пояснительной записки представлены в [2].

При изложении материала необходимо давать ссылки на литературу, указывая номер источника по списку, например [2] приведенному в конце работы.

Формулы (если их более одной) нумеруют арабскими цифрами, нумерация сквозная (допускается нумерация по разделам). Номер указывают с правой стороны листа на уровне формулы в круглых скобках, например (5), (1.5).

Числовые величины следует подставлять в формулы только после того, как им дано объяснение. Окончательный результат приводится с указанием размерности. Промежуточные вычисления опускаются.

Иллюстрации (схемы, графики, эскизы, диаграммы) обозначаются словом «рисунок» и нумеруются сквозной нумерацией (допускается нумерация по разделам), например, «Рисунок 1 – Общий вид вагона». Иллюстрации должны располагаться сразу же после упоминания о них или в конце текста. При необходимости под иллюстрацией помещают пояснительный текст. Слово «рисунок» и его наименование помещают после пояснительных данных.

При описании конструкции допускается приводить результаты собственных наблюдений, рекомендации по устранению недостатков, а также указывать на достоинства конструкции.

Графическая часть должна содержать габаритный чертеж вагона, выполненный на формате А1.

6 Варианты заданий

задания на курсовую работу выдаются преподавателем индивидуально для каждой группы, либо согласно таблице 1. Номер варианта принять в соответствии с номером по списку группы в экзаменационной ведомости.

Таблица 1 – Варианты заданий

№ п/п	Модель	Род груза	Осевая нагрузка, т	Погонная нагрузка, т/м	Габарит	Узел вагона
1	11-217	Тарный	23,5	8,5	1-Т	Устройство колесных пар
2	11-260	Тарный	24,0	8,6	1-Т	Буксы грузовых вагонов
3	11-715	Цемент	24,5	9,5	1-ВМ	Подшипники букс вагонов
4	19-756	Зерно	24,5	9,0	1-ВМ	Устройство поглощающих аппаратов РФ-4 и ПГФ-4
5	12-508	Кусковой	24,0	9,0	1-Т	Взаимодействие деталей механизма АС
6	12-132	Кусковой	23,5	9,0	0-ВМ	Сборка-разборка механизма АС

Продолжение таблицы 1

№ п/п	Модель	Род груза	Осевая нагрузка, т	Погонная нагрузка, т/м	Габарит	Узел вагона
7	12-753	Кусковой	24,0	9,5	0-ВМ	Устройство тележки 18-578
8	13-4012	Техника	25	9,5	0-ВМ	Назначение и типы АС
9	13-470	Контейн.	24,0	9,0	1-ВМ	Назначение и типы автосцепок
10	13-479	Автомоб.	23,0	8,5	1-Т	Устройство автосцепки СА-3
11	23-469	Лес в хлыстах	24,0	9,5	1-Т	Устройство пружинно-фрикционных ПА
12	15-150	Бензин	23,5	8,0	02-ВМ	Устройство поглощающих аппаратов ГА-100М и ГА-500
13	15-156	Вязкие нефтепр.	25,0	8,5	02-ВМ	Конструкция перспективных АС
14	15-1500	Светлые нефтепр.	25,0	9,0	1-Т	Устройство тележки 18-101
15	15-1404	Азотная к-та	25,5	9,0	02-ВМ	Арматура спеццистерн
16	15-1554	Соляная к-та	25,25	8,5	02-ВМ	Окраска и маркировка цистерн
17	15-1548	Серная к-та	25,0	9,0	02-ВМ	Устройство букс вагонов
18	15-1556	Хлор	24,0	9,0	02-ВМ	Нумерация и окраска цистерн
19	15-1407	Пропан	24,0	8,5	1-Т	Устройство эластомерных поглощающих аппаратов
20	15-1414	Этил	22,25	9,0	02-ВМ	Тележка модели 18-578
21	15-1532	Пек	25,5	9,5	1-Т	Устройство вагонных колес
22	15-1454	Спирт	23,5	8,5	02-ВМ	Взаимодействие деталей механизма автосцепки СА-3
23	15-1542	Вино	24,0	8,5	02-ВМ	Поглощающие аппараты типа РФ-4 и ПГФ-4
24	61-4179	Купейн.	22,0	8,0	1-ВМ	Конструкция приводов подвагонных генераторов
25	61-4177	Плацкарт.	22,0	8,0	1-ВМ	Устройство тележки КВЗ ЦНИИ
26	РС-4	Заморож.	23,5	9,0	1-ВМ	Устройство тележки квз-и2
27	15-1619	Аммиак	24,0	8,5	1-Т	Калибровка цистерн

Рекомендуемая литература

1. Пастухов И.Ф., Пигунов В.В., Кошкалда Р.О. Конструкция вагонов- М.: Маршрут, 2004.

2. Конструирование и расчет вагонов. Под ред. В.В. Лукина – М.: УМК МПС, 2000.

3. Грузовые вагоны колеи 1520 мм железных дорог. Альбом-справочник. М.: ПКБ-ЦВ, 1998.

4. Специализированные цистерны для перевозки опасных грузов. Справочное пособие. М.: 1998.

5. вагоны / под ред. Л. А. Шадура. – М. : Транспорт, 1980.

6. Проектирование железнодорожных цистерн: Методические указания к курсовому проектированию по дисциплине «Конструирование и расчет вагонов». Бутенко Ю.Я., Довгаль Е.А., Каплюк М.А., Степанян В.П.- Ростов-на-Дону: РГУПС, 2010. – 30 с.

7. Оформление документации курсовых и дипломных проектов. Ростов/Д, 2008.

8. Стандарт предприятия СТП РГУПС -2-07.