- •2. Организационная структура управления строительством………………....
- •3.2. Географическая характеристика…………………………………………
- •3.3. Инженерно-геологические условия……………………………………...
- •7.1. Промежуточная опора………………………………………………………
- •8.1. Земляное полотно………………………………………………………….
- •8.2. Дорожная одежда на подходах……………………………………………
- •3.1. Климатические условия.
- •Общие сведения о строящемся объекте
- •Организационная структура управления строительством
- •3. Общая характеристика строящегося объекта
- •3.2. Географическая характеристика
- •3.3. Инженерно-геологические условия
- •3.4. Сведения о линейной объекте и искусственном сооружении
- •3.5. Технико-экономическая характеристика проектируемого объекта
- •3.6. Объемы основных дорожно-строительных работ.
- •3.7. Технические решения по проекту ремонта моста
- •Организация строительной площадки и подъездов к ней.
- •Объезды на период строительства не предусмотрены.
- •Обеспечение ремонтных работ строительными материалами
- •4.2. Продолжительность и организация строительства.
- •Снабжение
- •4.4. Методы производства строительных, монтажных и специальных работ.
- •4.4.1. Подготовительный период.
- •4.4.2. Работы основного периода.
- •4.4.3. Заключительный период.
- •4.4.4. Генеральный план строительной площадки
- •5. Организация производства и технология строительных работ
- •5.1 Общие положения
- •5.2 Организация строительной площадки
- •5.3 Организационно-технологическая последовательность работ
- •5.4. Технология работ
- •6. Пролетное строение
- •7. Опоры
- •7.1. Промежуточная опора
- •7.2. Береговая опора
- •8. Земляное полотно и дорожная одежда
- •8.1. Земляное полотно
- •8.2. Дорожная одежда на подходах
- •8.3. Дорожная одежда по сопряжениям моста с земляным полотном
- •9. Техника безопасности
- •10. Перечень мероприятий, обеспечивающих соблюдение требований по охране труда в процессе эксплуатации искусственного сооружения.
- •11. Литература
Общие сведения о строящемся объекте
Рассматриваемый
объект (мост через реку Корневка)
находится в Багратионовском районе
Калининградской области.
На современном этапе мост и подходы дороги к мосту после ремонта будут являться элементом дорожной сети района и должны обеспечить:
-кратчайшее связи между местами жилья и объектами приложения труда, объектами культурно-бытового тяготения
-необходимые скорости сообщения
-безопасность и удобство движения
-удобные связи с внешней сетью дорог и сооружениями других видов внешнего транспорта-аэропорта, железнодорожными станциями
-возможность рациональной прокладки различных инженерных коммуникаций вдоль дорожной сети.
Организационная структура управления строительством
Заказчик: Государственный заказчик – Агентство главного распорядителя средств бюджета Калининградской области.
Заказчик-застройщик – ГУ «Управление дорожного хозяйства Калининградской области».
Генеральный подрядчик – ООО «Инвекс»
3. Общая характеристика строящегося объекта
3.1. Климатические условия.
Согласно СНиП 23-01-99* «Строительная климатология» район работ относится ко II дорожно-климатической зоне климатического районирования России для строительства.
Табл.1
Основные показатели климатических условий Метеостанция “Калининград” |
Характеристика. Значение. |
|
Климат района |
Переходный от морского к умеренному континентальному |
|
Дорожно-климатическая зона |
II (подрайон II Б) |
|
Среднегодовая температура воздуха |
7.1оС |
|
Абсолютный минимум температуры воздуха |
-33оС |
|
Абсолютный максимум температуры воздуха |
+36 оС |
|
Температура воздуха наиболее холодных суток обеспеченностью 0.92 |
-24 оС |
|
Температура воздуха наиболее холодных суток обеспеченностью 0.98 |
-29 оС |
|
Средняя годовая скорость ветра м/сек |
5-6 |
|
Преобладающее направление ветра за декабрь-февраль |
ЮВ |
|
Максимальная из средних скоростей ветра по румбам за январь,м/с |
5.9 |
|
Преобладающее направление ветра за июнь-август |
З |
|
Минимальная из средних скоростей ветра по румбам за июль, м/с |
4.3 |
|
Сумма атмосферных осадков за год, мм |
280+508=788 |
|
Среднемноголетние месячные суммы осадков и испарения,мм |
||
I -III |
|
X - XII |
35-60 |
70-100 |
36-60 |
10-20 |
30-50 |
10-20 |
Максимальное суточное количество осадков, мм |
110(VII.1912) |
|
Средняя дата образования устойчивого снежного покрова |
28. XII |
|
Средняя дата разрушения устойчивого снежного покрова |
03. III |
|
Средняя дата появления снежного покрова |
19. XI |
|
Средняя дата схода снежного покрова |
15. IV |
|
Число дней в году с устойчивым снежным покровом |
68-70 |
|
Средняя из наибольших декадных высот снежного покрова, см |
7-9 |
|
Расчетная толщина снежного покрова вероятностью превышения 5%, см |
45 |
|
Глубина промерзания для глинистых и суглинистых грунтов,см |
до 80 |
|
Среднее число дней с метелью |
9 |
|
Средняя продолжительность метели в день с метелью, ч |
18 |
|
Среднее число дней с гололедом |
14 |
|
Среднее число дней с туманом |
30-40 |
|
Средняя продолжительность тумана в день с туманом, ч |
5.5 |
|

IV-
IX