1. Перевірочний розрахунок зубців на контактну міцність.

Визначаємо розрахункову колову швидкість:

При даній швидкості необхідний ступень точності передачі – 7-й.

Визначаємо необхідні коефіцієнти :

• Коефіцієнт динамічного навантаження

• Коефіцієнт, що враховує розподіл навантаження між зубцями ,

• Коефіцієнт, що враховує розподіл навантаження по ширині вінця :

• Коефіцієнт, що враховує форму спряжених поверхонь Z_H=1,76.

• Коефіцієнт, що враховує механічні властивості матеріалів спряжених коліс Z_M=275МПа^1/2.

• Коефіцієнт, що враховує сумарну довжину контактних ліній

Фактичне напруження при розрахунку на контактну міцність :

2. Перевірочний розрахунок передачі на контактну міцність під дією максимального навантаження.

Розрахункове напруження від максимального навантаження

3. Перевірочний розрахунок зубців на витривалість за напруженнями згину.

Згинаюче навантаження для зуба шестерні

Попередньо визначаємо величини, які необхідні для розрахунку.

Визначаємо коефіцієнти, , що враховують форму зубця:

Коефіцієнт, шо враховує розподіл навантаження по ширині вінця при відношенні

Коефіцієнт, що враховує динамічне навантаження ,за швидкістю v = 3.33 м/с, K_Fv = 1,075.

Таким чином, фактичне напруження згину для зубця шестерні:

Для зубця колеса

4. Перевірочний розрахунок зубців під дією згину від максимального навантаження.

Розрахункове напруження від максимального навантаження:

відповідно розрахункове навантаження для зубця шестерні:

Для зубця колеса:

Остаточно приймаємо параметри передічі.

Розрахунок фрикційної передачі.

N₁=8147,5 Вт; u = 2,1

Н∙м

рад/с; рад/с;

1. Вибір матеріалу.

Ведучий коток ─ текстоліт,

Ведений ─ сталь 40

2. Механічні властивості.

Коефіцієнт тертя f=0.20 (3, табл.20.1)

допустимий тиск [q]=50 Н/мм

Попередньо приймаємо коефіцієнти:

Коефіцієнт ширини котків

Коефіцієнт запасу зчеплення

Коефіцієнт нерівномірності розподілу навантаження

Допоміжний коефіцієнт

3. Потрібна міжосьова відстань:

мм

4. Діаметри ведучого і веденого котків.

мм

Приймаємо =174,0 мм, тоді

мм

5. Фактична міжосьова відстань:

6. Потрібна ширина котків.

Приймаємо b=96,0 мм

7. Сила притискання котків.

Н

8. Колова сила на котках.

9. Перевірка стійкості проти прискореного спрацювання.

Н/мм

q < [q] = 50 Н/мм

Розрахунок валів редуктора.

В якості матеріала для валів використовують звичайні конструкційні вуглецеві або леговані сталі. Обираємо сталь 45.

1. Розрахунок валів на кручення.

Так як на даному етапі розрахунків відстані між опорами невідомі, орієнтовний діаметр вала в небезпечному перерізі визначається з умов міцності при крученні:

де Т – крутний момент, [τ]-допустиме напруження на кручення, для редукторних валів [τ] = 15..30 МПа. Приймаємо [τ] = 30МПа.

Отже для ведучого валу редуктора:

Приймаємо d = 25.0 мм.

Для ведомого валу редуктора:

Приймаємо d = 40 мм.