10.4. Предстартовая проверка.

10.4.1. Перед стартом, команда обязана пройти предстартовую проверку. В предстартовую проверку входит проверка членами технической комиссии на соответствие Правилам, Положению и Условиям соревнований средств передвижения и специального туристского снаряжения, а также проверка членами мандатной комиссии соответствие состава команды (участников) поданной технической заявке на участие в соревнованиях дисциплины.

10.4.2. В случае несоответствия средства передвижения, специального туристского снаряжения и состава команды Правилам, Положению, Условиям соревнований, протоколу мандатной или технической комиссии участник (команда) к старту не допускается.

10.4.3. После допуска участника (команды) на предстартовой проверке к старту зону старта участнику (команде) покидать не разрешается.

10.5. Старт.

10.5.1. Порядок старта участников определяется жеребьевкой и может быть одинаковым для всех дистанций: ДД, КА и КД.

10.5.2. На всех дистанциях соревнований по конному туризму допускается как индивидуальный раздельный старт (участники стартуют по одному с установленным интервалом времени согласно жеребьевке), так и командный или связками (по двое).

10.6. Фальстарт.

Только старший судья старта определяет наличие фальстарта и подает условный сигнал к возвращению на старт. Старший судья старта определяет возможность разрешения повторного старта и извещает об этом Главного судью соревнований.

10.7. Обгон. Перезаезд.

10.7.1. Участник (группа), стартовавший ранее, обязан пропустить или сделать все возможное, чтобы не допустить помехи, если его догнал другой участник и потребовал: «Дорогу!» (подал звуковой сигнал).

10.7.2. Догоняющий участник (группа) обязан проходить трассу должным образом. Если он догоняет в результате пропуска КП или препятствия этапа, тогда он обязан не мешать участнику, к которому приближается.

10.7.3. Если участнику (группе) при прохождении этапа (только на короткой дистанции) помешал другой участник (группа) или объективные причины, то с разрешения главного судьи первый имеет право на перезаезд.

10.7.4. В случае перезаезда, вызванного помехой со стороны другого участника (группы), до этапа, на котором была помеха, засчитывается наибольший штраф на каждом этапе из первого прохождения и перезаезда.

10.8. Финиш.

10.8.1. Момент финиша (если не используется система электронной отметки) определяется моментом пересечения задней ногой лошади линии финиша (промежуточного финиша).

10.8.2. В момент финиша всадник должен быть в седле и в стременах.

10.8.3. Окончательно момент финиша оговаривается Положением о соревнованиях и Условиями соревнований на дистанции.

10.9. Постановка дистанций.

10.9.1. Требования к дистанциям

1. Дистанция должна быть спланирована так, чтобы:

   • было соблюдено равенство условий борьбы для всех участников;

   • участники не пересекали опасные места (железнодорожные пути, дороги с интенсивным движением транспорта, плохо замерзшие реки, непроходимые болота и т.п.), не передвигались по запретным для бега территориям (посевы, лесопосадки и т.п.), через неблагоприятные в экологическом отношении участки (свалки, отстойники очистных сооружений и т.п.);

   • участники не передвигались большую часть дистанции через сплошные заросли растений, оказывающих раздражающее действие на организм спортсменов и лошадей.

2. Длина КД измеряется по коридору движения.

3. На ДД (отдельных её участках) с ориентированием по карте, расстояние замеряется по прямой линии между двумя точками и умножается на коэффициент 1,2.

4. КВ одного технического этапа не должно превышать 50% от общей суммы КВ всех технических этапов дистанции.

5. Трасса маркированной дистанции не должна иметь пересечений и участков со встречным движением. На входах и выходах с этапов так же не должно быть встречного движения.

6. Длина самого большого расстояния между предыдущим и последующем техническими этапами (стартом, финишем) не должна быть больше половины длины всей дистанции.

7. На дистанции класса N могут быть поставлены не больше двух этапов более низкого класса (N-1). При определении класса дистанции такие этапы учитываются как 0,5 этапа класса N.

8. На дистанции класса N могут быть поставлены не больше двух этапов более высокого класса (N+1). При определении класса дистанции такие этапы учитываются как 1,5 этапа класса N.

9. Если на дистанции ставится блок этапов (комбинация двух или трёх технических этапов), то параметры хотя бы одного из этапов, входящих в блок, должны соответствовать параметрам заявленного класса. При определении класса дистанции блок этапов засчитывается как 1,5 этапа. Количество блоков на дистанции не должно превышать 3.

10. На дистанции 4 класса должно быть поставлено не менее 1-го блока этапов, 5-6 класса – 2-х блоков этапов.

11. При постановке на дистанции ДД используются топографические карты следующих масштабов: 1:50 000, 1:25 000.

10.9.2. Требования к маркировке:

1. На короткой дистанции маркировка должна быть сплошной или обустроена таким образом, чтобы в каждой точке трассы участник, находясь у одного участка маркировки, видел не менее двух расположенных впереди. Прерывистая маркировка должна быть проложена по одну сторону движения участников. Ширина промаркированного коридора для движения участника должна быть не менее 3 метров.

2. Оговоренные участки трассы дистанции (дорога, дамба, просека и т.п.) могут не содержать маркировки, если нет развилок или они закрыты сплошной маркировкой, сход с такого участка должен быть отмечен сплошной маркировкой.

3. Маркировка должна идти как минимум по одну сторону трассы дистанции; там, где трасса делает поворот, место поворота дополнительно должно быть обозначено сплошной маркировкой с внешней стороны поворота.

4. Вход и выход с этапа должны быть равноценны для всех ниток этапа и не должны пересекать рабочую зону группы (связки, участника).