- •Кафедра експлуатації машинно-тракторного парку
- •Будова, комплектність і використання заправних агрегатів
- •Паливозаправник атз- 36133-011 - газ -3309;
- •I. Загальні положення
- •II. Позначення та скорочення
- •IV. Вимоги безпеки до технологічних процесів, пов'язаних із застосуванням пмм і спец рідин.
- •1. Загальні вимоги
- •2. Вимоги під час приймання та перекачування пмм у резервуарний парк
- •VI. Вимоги безпеки під час очищення резервуарів
- •1. Паливозаправник атз- 36133-011 - газ -3309
- •2. Автопаливозаправник атз-7,5-4320 з 1 відсіком
- •На базі автомобіля Урал 4320.
- •3. Автопаливозаправник атз-12 з 2-ма відсіками
- •На базі автомобіля Урал 4320.
- •4. Автопаливозаправник 661995 ( атз- 20- 6370 ) на шасі урал 63701-1951
- •На шасі урал 63701-1951
- •Порядок виконання роботи:
- •Контрольні запитання.
3. Автопаливозаправник атз-12 з 2-ма відсіками
Рис 3.1. Схема автопаливозаправника Урал АТЗ -12 2 відсіки
На базі автомобіля Урал 4320.
Паливозаправник УРАЛ АТЗ-12 з 2 відсіками на шасі УРАЛ-4320-1912 призначений для експлуатації на автомобільних дорогах різних категорій з короткочасним виїздом на місцевість. АТЗ-12 здатен переміщатися по обледенілих дорогах і перевалах .
Конструкція паливозаправника дозволяє встановити на нього кабіну зі спальним місцем або здвоєну кабіну для перевезення бригади. Також може бути обладнаний лебідкою для самовитаскування .
Паливозаправник може бути оснащує утепленій кабіною з автономним нагрівником і подвійним склінням для роботи на півночі . Для роботи в жаркому кліматі АТЗ- 12 обладнується кондиціонером.
Основні технічні характеристики автопаливозаправника АТЗ-12
Базове шасі УРАЛ- 4320-1912
Двигун ЯМЗ- 236НЕ2
Потужність, кВт (к. с. ) 169 ( 230 )
Повна маса, кг, не більше 21100
Колісна Формула 6x6
Місткість цистерни, л 12 000
Габаритні розміри, мм, не більше
Довжина 9 265
Ширина 2500
Висота 3050
Насосна установка
Насосна установка 1СВН -80А або СЦЛ - 00А
Продуктивність, л/хв 580
Висота самоусмоктування, м 4 ... 6
Час заповнення цистерни насосом, хв 33
Час зливу з цистерни, хв, не більше
за допомогою насоса 32
самопливом 40
4. Автопаливозаправник 661995 ( атз- 20- 6370 ) на шасі урал 63701-1951
Рис 4.1. Загальний вигляд автопаливозаправник 661995 ( АТЗ- 20- 6370 ) на шасі УРАЛ 63701-1951
До складу Автотоплівозаправщики входять шасі автомобіля Уpал та спеціальне обладнання , змонтоване на шасі.
Спеціальне Обладнання складається з наступних основних частин:
• цистерни;
• насосної установки СЦЛ 20/ 24;
• вимірювального пристрою топлівораздачі ( ІУТ ) ;
• протипожежного обладнання та засобів для відведення статичної електрики ;
• електрообладнання
Рис 4.2. Схема автопаливозаправника 661995 ( АТЗ- 20- 6370 )
На шасі урал 63701-1951
До складу автопаливозаправника входять шасі автомобіля Уpал та спеціальне обладнання , змонтоване на шасі.
Спеціальне Обладнання складається з наступних основних частин:
• цистерни;
• насосної установки СЦЛ 20/ 24;
• вимірювального пристрою топлівораздачі ( ІУТ ) ;
• протипожежного обладнання та засобів для відведення статичної електрики ;
• електрообладнання .
АТЗ являє собою цистерну , змонтовану на шасі Урал. На цистерні є майданчик обслуговування з протиковзкою поверхнею в зоні обслуговування горловини. Для підйому на майданчик обслуговування служить сходи.
Підстава цистерни складається з опор на надрамника , з'єднаному з рамою шасі за допомогою драбин . Цистерна до основи кріпиться за допомогою поясів.
Вся електропроводка укладена в металорукава , всі електричні з'єднання герметичні, електроприлади виконані у вибухобезпечному виконанні. На цистерні виконані попереджувальні знаки « Вогненебезпечно ».
Ззаду АТЗ є ланцюг похідного заземлення. Не менш 200 мм цьому ланцюзі має контактувати з полотном дороги.
Уздовж цистерни по лівому і правому борту розташовані пенали , призначені для зберігання напірно -всмоктувальних рукавів. Пенали закриті кришками , що перешкоджає попаданню пилу і вологи до рукавів .
Цистерна
Виконана у вигляді горизонтального резервуара , що має в поперечному перерізі форму «валіза » або « еліпс ». Корпус цистерни виготовлений з листової вуглецевої сталі і посилений всередині плосковигнутимі твердостями , які виконують також роль поперечних хвилерізів . Усередині цистерни встановлена заливна труба. У верхній частині цистерни приварена горловина , у нижній частині відстійник і фланець для приєднання до насосної установці.
Для виключення утворення повітряних порожнин при наповненні цистерни уздовж верхньої твірної цистерни встановлені воздухоотводящие трубки , кінці яких виведені в горловину .
У верхній частині цистерни є горловина , в якій змонтовані :
• заливна горловина для наповнення « під шар продукту» через трубу заливну закритим способом;
• люк - лаз діаметром 500 мм.
На горловині цистерни встановлено вказівник рівня наливу у вигляді оглядового скла ( клінкеру ) .
Люк- лаз закривається кришкою , ущільнюваної гумовою прокладкою . Кришка обладнана дихальним клапаном для повідомлення внутрішньої порожнини з навколишнім атмосферою.
Дихальний клапан призначений для повідомлення внутрішньої порожнини цистерни з атмосферою і об'єднує в собі два клапани , що спрацьовують при надмірному тиску усередині секції і при вакуумі.
Насосна установка
АТЗ - 20 комплектується насосом СВН - 20/ 24 і має гідравлічний привід , що забезпечує плавність роботи насосної установки при перекачуванні палива.
Вимірювальний вузол видачі палива
Розташований в модулі і складається з:
• фільтра тонкого очищення з тонкістю фільтрації палива 25 мкм ;
• лічильника рідини ППО - 40 ;
• роздаткового рукава РТК -32 (9 м , ДУ 32 - 1шт ) ;
• крана роздаткового РКТ -32 ;
• манометри показують по ГОСТ 2405 .
• крана кульового Ду32 .
Фільтр тонкого очищення призначений для очищення палива , що проходить через лічильник рідини. Фільтр складається з корпусу , в якому встановлені фільтруючі елементи .
Для контролю за тиском на фільтрі тонкого очищення встановлені манометри , які з'єднуються трубками з вхідним і вихідним патрубками фільтра. У процесі роботи манометри показують надлишковий тиск рідини до і після фільтра , а також можна визначити різницю ( перепад ) тисків до і після фільтру.
Електрообладнання
Складається з електрообладнання автомобіля і додаткового, що складається з бічних і задніх габаритних ліхтарів , і проблискового маячка .
Система електрообладнання АТЗ однопроводная, з «масою » шасі з'єднаний негативний полюс джерел і споживачів струму. Номінальна напруга в мережі 24 В , струм постійний .
Протипожежне обладнання
Складається з :
• порошкові вогнегасники ОП- 4 , розташовані на задньому днищі АТЗ ;
• ящик для піску , розташований на цистерні у горловини .
Основні технічні характеристики автопаливозаправника АТЗ-20-6370
1 Наявність дозвільної документації - ОТТС .
- « Свідоцтво про калібрування » Шасі Урал 63701-1951
2 Двигун:
Модель - ЯМЗ- 652.
Номінальна потужність, к.с. - 412 к.с. Євро -3 (Екологічний клас 4 по ЄЕК ООН № 96-2 )
Система живлення паливом
Паливний бак, л - 470 л , ФГОТ з підігрівом
Коробка передач :
Модель - ZF 16 S 1820 ТО
Тип - механічна , 16- ступінчаста.
Роздавальна коробка
Модель - ZF VG2000 Механічна двоступенева, з
циліндричним міжосьовим диференціалом
Провідні мости :
- RABA - з рознесеною головною передачею , з блокуванням межколесних диференціалів , з блокується міжосьовим диференціалом на середньому мосту, з можливістю підключення системи регулювання тиску повітря в шинах , i0 = 6,135 .
Провідні мости :
• передній - без блокування міжколісного диференціала .
• середній - з блокуванням міжосьового і міжколісного диференціала .
• задній - з блокуванням міжколісного диференціала .
Колеса і шини:
Ошиновка - односхила
Колеса - дискові 11,25 х20 .
Шини - 16.00R20 - радіальні.
Кліматичне виконання :
«У» за ГОСТ 15150 (температури навколишнього повітря від мінус 45 до плюс 45 ᵒ С, гранична від мінус 50 до плюс 50 ᵒ С)
Автономний обігрівач кабіни - ПЛАНАР - 4Д -24 -08
Цистерна
Марка сталі Ст3.сп.
Перетин цистерни Чемоданної форми
Обсяг цистерни, м3 20
Кількість секцій, од 2 ( дві).
Товщина листа цистерни, мм 4
Товщина переднього денця, мм 4
Товщина заднього денця, мм 4
Конструктивний зв'язок надрамника
цистерни з рамою шасі за допомогою драбин
Конструктивна зв'язок цистерни
з над рамника за допомогою стяжних стрічок.
Заливна горловина цистерни оснащена драбиною і оглядовими майданчиками з перилами.
Вузол видачі палива
Розташування УВТ у задній частині цистерни
Лічильник рідини ППО-40 - 1шт. , або 2 шт. із розрахунку на кожну секцію окремо
Пістолет для видачі палива АКТ -32 - 1шт. , або 2 шт.із розрахунку на кожну секцію окремо.
Рукав 9 м, ДУ 32 - 1шт. , або 2 шт.із розрахунку на кожну секцію окремо
Укладання рукава проводиться в барабан , з одночасною видачею палива. - 1шт.
Обв'язка цистерни
Насосна установка СЦЛ 20/24 - 1шт. , Або 2 шт.із розрахунку на кожну секцію окремо
Привід насоса Гідравлічний
Рукави напірно -усмоктувальні - 2 шт. , ДУ - 75 , 2 * 6м. , Маслобензостійкі .
Пенали для рукавів - 2 шт.
Сполуки швидко " KAMLOK " - ДУ 75
Дихальний клапан - УД - 1;
Доопрацювання шасі для перевезення легкозаймистих рідин:
• перенесення глушника в перед ;
• захист бензобака ;
• проблисковий маячок ;
• ящик для піску ;
• ящик для кошми ;
• вогнегасник - 2 шт. ;
• виносне заземлення ;
• екранування електропроводки;
• іскрогасник ;
• відбійник ;
• знак « НЕБЕЗПЕКА » з упором - 2 шт. ;
• автономний маячок - 2 шт. ,
• інформаційні таблички - 2 шт ..
Засоби індивідуального захисту: • протигаз ;
• плащ;
• рукавички;
• бахали;
