- •1.Технічна характеристика станції Стаханов
- •1.1.Загальні положення
- •§10Н- прийом і видача вантажів в універсальних контейнерах транспорта вагою брутто 30т на під'їзних коліях.
- •2.Технічна та експлуатаційна характеристика вантажної станції
- •3. Організація обслуговування залізничних під'їзних колій
- •3.1.Організація роботи станції примикання та під'їзних колій
- •3.2.Під'їзна колія тов "тар альянс" (станція Володимирівка)
- •3.3 Під'їзна колія пат "Стахановський завод феросплавів" (станція Сталь)
- •3.4.Під'їзна колія дват "Стахановпромтранс"
- •3.5.Під'їзна колія ват "Стахановський вагонобудівний завод"
- •3.6.Під'їзна колія зат "Стахановриба"
- •4.Засоби зв’язку на станції Стаханов
- •5.Управління експлуатаційною роботою на станції
- •6.Розрахунок норм часу перебування вагонів на станції
- •Таблця д.3 - Відомість добового відправлення поїздів
- •7.Організація роботи з охорони праці на вантажній станці
- •Управління Донецької залізниці/дн
- •Вантажна станція Стаханов
- •Відправники та одержувачі вантажів
- •8.Штат станції Стаханов
- •9.Організація роботи товарної контори
- •9.1.Облік перевезення вантажів
- •9.2. Технологія обробки перевізних документів при прийомі вантажів до перевезення
- •9.3.Технологія обробки перевізних документів при видачі вантажів
- •9.4Порядок оформлення перевізних документів по прибуттю
- •10.Організація приймання, видачі, зберігання та переробки вантажів
- •10.1.Приймання вантажів до перевезення на місцях загального користування
- •10.2. Приймання вантажів до перевезення на місцях незагального користування
- •10.3 Приймання до перевезення вагонів з металобрухтом від підприємств, підпорядкованих залізниці
- •10.4.Видача вантажів
- •11.Організація роботи станційного технологічного центру з оброблення поїзної інформації та перевізних документів
- •Висновок
- •Список використаних джерел
9.3.Технологія обробки перевізних документів при видачі вантажів
Після прибуття вантажу на станцію оператор СТЦ паперові перевізні документи та вагонні листи з ознакою ЕПД передає до товарної контори.
Агент комерційний станції запитує в програмі Довідки ПКТБ Книгу прибуття вантажів форми ГУ-42 (окремо для прямого, місцевого сполучення і СМГС). Після чого повідомляє вантажоодержувача про прибуття вантажу на його адресу із записом в книзі форми ГУ-2.
9.4Порядок оформлення перевізних документів по прибуттю
Перед оформленням документа по прибуттю вантажу агент комерційний перевіряє наявність грошей на рахунку клієнта. За наявності грошей агент комерційний в програмі АРМ ТВК по номеру відправки запитує з сервера перевізний документ, перевіряє правильність внесених даних і відправляє його на сервер для розрахунку провізних платежів. При отриманні з сервера позитивного результату агент комерційний перевіряє правильність нарахованих платежів і здійснює остаточний розрахунок між залізницею і одержувачем за перевезення вантажу. Далі в програмі АРМ ТВК встановлює дату і час повідомлення одержувача про прибуття вантажу на станцію і підписує документ електронно-цифровим підписом. Після чого передає інформацію одержувачу про те, що документ направлений в Автоматизовану систему УЗ для розкредитування. Одержувач в програмі “АС Клієнт УЗ” запитує доставлений документ і в графі 53 ЕПД вказує дату одержання вантажу, номер доручення на отримання вантажу, дату її видачі, серію і номер паспорта матеріально відповідальної особи, яка отримує вантаж. Після вказівки відомостей одержувач відправляє документ в Автоматизовану систему УЗ з накладенням ЕЦП або без електронного підпису.
Агент комерційний запитує даний документ в програмі АРМ ТВК з "Списку документів для введення часу розкредитування", після чого виконує операцію "розкредитування документа" і повторно перевіряє стан оперативного сальдо клієнта. Оформлений перевізний документ в АРМ ТВК по прибуттю агент комерційний підписує електронним цифровим підписом. При неможливості провести розкредитування електронного перевізного документа агент комерційний зобов'язаний документ роздрукувати у двох примірниках і видати його одержувачу для розкредитування в ручному режимі.
Оформлення видачі вантажу, що прибув з електронною накладною (з накладанням електронного цифрового підпису), здійснюється агентом комерційним відповідно до Додатку 3 до Правил оформлення перевізних документів, при цьому, у разі потреби накладна видається одержувачу в паперовому вигляді.
У випадку, якщо електронна накладна не була підписана електронним цифровим підписом одержувача, одержувач зобов'язаний прибути на станцію для розкредитування і підпису паперової накладної.
За відсутності з одержувачем договірних відносин про електронний документообіг, розкредитування документів здійснюється наступним порядком: у накладній, що поступила в товарну контору в паперовому вигляді у двох примірниках, агент комерційний робить відмітки в графі 49 про операції по прибуттю і зміни при нарахуванні виниклих платежів в процесі перевезення і в графі 46 підписує накладну. Накладна у двох примірниках видається одержувачу для розкредитування. Одержувач у графі 53 паперової накладної вказує дату одержання вантажу, номер доручення на отримання вантажу, дату її видачі, серію і номер паспорта матеріально відповідальної особи, яка отримує вантаж, а також ставить свій підпис. Один примірник накладної видається одержувачу під розпис в примірнику накладної, яка відсилається агентом комерційним в ЄТехПД порядком, встановленим Інструкцією по станційній і комерційній звітності.
З паперового примірника накладної агент комерційний в програмі АРМ ТВК формує електронну накладну для розкредитування в електронному вигляді.
Видача вантажу здійснюється після оплати вантажоодержувачем усіх належних залізниці платежів та розкредитування перевізних документів за наявності у нього доручення.
Видача імпортних вантажів здійснюється після митного оформлення і проставляння особистої номерної печатки інспектора Східної митниці в пере-візних документах. Оформлення видачі вантажу засвідчується календарним штемпелем станції з датою видачі вантажу у графі 47 оригіналу накладної, дорожньої відомості, листа видачі вантажу, листа повідомлення про прибуття вантажу документа СМГС, після чого оригінал накладної і лист повідомлення про прибуття вантажу видається вантажоодержувачу.
Вагонні листи на усі вивантажені вагони зшиваються за кожну звітну добу і зберігаються у порядку, визначеному начальником залізничної станції.
