- •Содержание
- •2 Выбор электродвигателя и силовой и кинематический расчет привода
- •3 Расчёт открытой зубчатой передачи
- •3.1 Выбор материала и определение допускаемых напряжений
- •3.2 Проектировочный расчёт передачи на выносливость при изгибе
- •3.3 Проверочный расчёт открытой зубчатой передачи
- •3.4 Определение параметров зубчатых колёс
- •4.1 Выбор материала и определение допускаемых напряжений
- •4.2 Проектировочный расчет закрытой зубчатой передачи на контактную выносливость
- •3.5. Определение усилий в зацеплении
- •4 Расчёт закрытой зубчатой передачи
- •4.3 Определение геометрических параметров зубчатого зацепления
- •4.4Проверочный расчет зубчатых передач на контактную выносливость
- •4.5 Проверочный расчет зубьев на выносливость при изгибе
- •4.6Определение параметров зубчатых колес
- •4.7 Усилия в зацеплении
- •5 Выбор конструкции и ориентировочный расчёт валов
- •5.1Проектный расчёт валов
- •5.2Предварительный выбор подшипников
- •6 Выбор и расчёт муфты
- •7 Расчет размеров элементов корпуса Корпус редуктора предназначен для размещения в нём деталей передачи, обеспечивает защиту от загрязнений.
- •9 Проверочные расчёты
- •9.1 Проверочный расчет валов Определяем реакции в опорах и строим эпюры изгибающих и крутящих моментов.
- •9.2 Проверочный расчет подшипников на долговечность
- •9.3 Проверочный расчет шпонок
- •Шпонка удовлетворяет условиям работы и пригодна для установки на валу.
- •9.4 Проверочный расчет вала на усталостную прочность
- •10 Смазка элементов редуктора
- •Список использованных источников
- •11 Выбор и обоснование посадок и квалитетов точности для сопряжений привода
2 Выбор электродвигателя и силовой и кинематический расчет привода
Кинематическая схема привода и номера валов представлена на рисунке 1.
Рисунок 1- Кинематическая схема привода
В
рассматриваемом приводе тяговое усилие
, скорость ленты V=1,5м/с
,диаметр барабана D=400мм.
1)Общий КПД привода
определяем по формуле:
(2.1)
где
КПД отдельных кинематических пар (муфты,
зубчатой, зубчатой открытой передачи,
пар подшипников). Значения КПД выбираются
как средние значения из рекомендуемого
диапазона:
2) Определяем мощность на выходном валу привода:
(2.2)
3) Требуемую мощность
электродвигателя
определяем с учетом потерь, возникающих
в приводе
(2.3)
4)Определяем частоту вращения выходного вала привода
(2.4)
5)Ориентировочное значение общего передаточного числа привода
(2.5)
где
ориентировочные
значения передаточных чисел передач
привода.
6)Вычисляем диапазон возможных частот вращения вала электродвигателя
(2.6)
Выбираем электродвигатель так, чтобы выполнялись следущие условия:
(2.7)
Выбранный двигатель –4А13294.
7)Определим передаточные отношения для передач привода. Найдём общее передаточное отношение привода.
(2.8)
Принимаем согласно рекомендации по таблице 2.3[1]
Уточним общее передаточное число привода с учётом выбранного двигателя.
(2.9)
По табл. 2.4[1]
округляем до стандартного
8)Определяем частоты вращения на валах привода:
(2.10)
9)Определяем
угловые скорости
валов привода (рисунок 1):
(2.11)
10)Определяем мощности на валах привода:
(2.12)
7)Определяем крутящие моменты на валах привода
(2.13)
Результаты расчета представлены в таблице 1.
Таблица 1.1- Сводная таблица результатов кинематического расчета привода
№ вала |
Р, Вт |
ω, с-1 |
n, мин-1 |
Т, Нм |
1 |
6228.4 |
152.29 |
1455 |
40.9 |
2 |
6042.79 |
152.29 |
1455 |
39.68 |
3 |
5802.89 |
27.19 |
259.82 |
213.42 |
4 |
5400.17 |
7.66 |
73.19 |
704.98 |
