- •Курсовой проект По дисциплине: «Теория механизмов и машин» На тему: «Проектирование и исследование механизмов двухтактного двигателя внутреннего сгорания»
- •1.Синтез, структура и кинематическое исследование рычажного механизма.
- •1.1 Проектирование кривошипно-ползунного механизма.
- •Структурное исследование рычажного механизма
- •1.3 Построение схемы механизма.
- •Построение планов скоростей механизма.
- •2.Силовой расчет рычажного механизма.
- •2.1 Определение сил тяжести звеньев
- •2.2Определение сил инерции звеньев.
- •2.3Силы давления газов.
- •2.4 Силовой расчет звеньев 2и 3
- •1.5 Построение планов ускорений механизма.
- •Значения ускорений точек и углового ускорения шатуна ав
- •1.6 Годограф скорости центра масс s звена 2
- •3.Расчет маховика
- •3.2. Построение диаграммы кинетической энергии. Определение момента инерции моховика.
- •3.3. Определение размеров и массы маховика.
- •Литература
3.Расчет маховика
3.1. построение диаграмм приведенных моментов, и приращения кинетической энергии.
1. Определяем приведенный к валу кривошипа 1 момент сил движения без учета сил тяжести звеньев
=
*
,
,
где
,
)=
=-1
Pg=
*
pmax
,
)=
=1
Полученные
значения заносим в таблицу №3 и строим
по ним диаграмму
=
)
в масштабе
μM=
=
= 4,2 Нм/мм
=
=120
мм.
Масштаб по оси абцисс
μφ=
=
=0,035;
1/мм
Методом графического интегрирования диаграммы = ) (1) строим диаграмму работ сил сопротивления АД= ) (2) в масштабе
μА=μM*μφ*H=4,2*0,035*50=7,35 Дж/мм
Соединяя начало и конец диаграммы АД= ) (2) прямой линией получим диаграмму работ движения сил АС= ) (3)
Методом графического дифференцирования диаграммы АС= ) (3)
Строим диаграмму постоянного приведенного момента движущих сил = )=const (4)/
Для построения диаграммы приращения кинетической энергии механизма
)
(5) нужно алгебраически вычесть из
ординат диаграммы АД=
)
(2) ординаты диаграммы АС=
)
(3). Масштаб полученной диаграммы
μТ=μА=7,35
Дж/мм
3.2. Построение диаграммы кинетической энергии. Определение момента инерции моховика.
6. определяем кинетическую энергию звеньев второй группы для всех положений механизма
Т=Т2+Т3;
Где Т2=
+
;
T3=T3пост=
По вычисленным значениям строим диаграмму ТII= )(6) в масштабе μТ=7,35 Дж/мм
В
том же масштабе на этих же осях
перестраиваем диаграмму
)(5)
и будем обозначать ее
)(5
)
Строим диаграмму (7), показывающую изменение кинетической энергии звеньев первой группы. Для чего из ординат диаграммы )(5 ) алгебраически вычитаем ординаты графика ТII= )(6)
8. к последней диаграмме проводим две горизонтальные прямые, касающиеся точек с минимальной и максимальной ординатами. Полученный таким образом отрезок АВ определяет максимальное значение кинетической энергии звеньев первой группы
=μT*(AB)=7,35*77=566
Дж
9. определяем приведенный момент инерции звеньев первой группы
JП1=
=
=0,519
кг*м2
Определяем момент инерции моховика
JM=JП1-JO1=0,519-0,11=0,409 кг*м2
Результаты расчетов сводим в таблицу №3
3.3. Определение размеров и массы маховика.
D=0,38
=0,38
=
0,317 м
d1=0,15D=0,15*0,317=0,04 м
d2=0,25D=0,25*0,317=0,07 м
b=0,165D=0,165*0,317=0,05 м
bст=1,5b=1,5*0,05=0,075 м
m=
=
=32,72
кг.
Масштаб 1:2
Таблица № 3
№ п/п |
Нм
|
мм |
мм |
мм |
мм |
ТII
Дж |
мм |
мм |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
371 |
25 |
-25 |
1 |
503 |
120 |
32 |
5 |
27 |
617 |
42 |
-15 |
2 |
392 |
93 |
71 |
11 |
60 |
922 |
63 |
-3 |
3 |
200 |
48 |
94 |
17 |
77 |
978 |
66 |
11 |
4 |
90 |
21 |
106 |
24 |
82 |
694 |
47 |
35 |
5 |
15 |
3,6 |
110 |
30 |
80 |
454 |
31 |
49 |
6 |
0 |
0 |
111 |
36 |
75 |
371 |
25 |
50 |
7 |
-2,9 |
-0,7 |
110 |
42 |
68 |
454 |
31 |
34 |
8 |
-12 |
-2,8 |
108 |
49 |
59 |
694 |
47 |
12 |
9 |
-40 |
-9,5 |
106 |
55 |
51 |
978 |
66 |
-15 |
10 |
-117 |
-27,8 |
101 |
61 |
40 |
922 |
63 |
-23 |
11 |
-227 |
-54 |
86 |
67 |
19 |
617 |
42 |
-23 |
12 |
0 |
0 |
75 |
75 |
0 |
371 |
25 |
-25 |
