- •Содержание
- •Введение
- •1. Общие требования
- •2. Задания к контрольной работе
- •2.1. Варианты заданий
- •2.2. Теоретические вопросы
- •2.3. Задачи Задача № 1
- •Задача № 2
- •Задача № 3
- •Задача № 4
- •Задача № 5
- •Задача № 6
- •Задача № 7
- •Задача № 8
- •Задача № 9
- •Задача № 10
- •Задача № 11
- •Задача № 12
- •3. Методические указания для решения задач
- •3.1. Методика определения остаточной стоимости техники, узла или детали машины
- •3.2. Методика расчета амортизационных начислений
- •3.3 Методика определения экономической целесообразности ремонта машин
- •3.4 Методика расчета лизинговых платежей
- •3.5. Методика оценки основных средств производства
- •3.6. Методика диагностики состояния основных средств предприятия
- •3.7. Методика оценки эффективности использования оборотных средств
- •3.8. Методика определения обеспеченности предприятия трудовыми ресурсами
- •3.9. Методика расчета производительности труда
- •4. Список литературы
Задача № 4
За отчетный год промышленное предприятие произвело продукции на сумму 6960 тыс. руб. при средней численности персонала 580 чел. Что произойдет с величиной объема выпуска продукции, если среднесписочная численность рабочих увеличится на 25 чел., а среднегодовая выработка на одного человека вырастет на 1 тыс. руб.?
Задача № 5
В прошлом году предприятием выпущено продукции на 8960 тыс. руб. При этом среднегодовая выработка составляла 112 тыс. руб. Как изменится объем производства, если в отчетном году часовая выработка на одного человека увеличится на 0,01 тыс. руб. (рабочих дней в отчетном году – 280, продолжительность рабочего дня – 8 часов)?
Задача № 6
Первоначальная стоимость коленчатого вала двигателя автомобиля Сп = 6 тыс. рублей. Нормативный срок службы коленчатого вала Т = 300 тыс. км. Через 100 тыс. км. коленчатый вал перешлифовывается и может быть использован на пробеге 70 тыс. км. Стоимость шлифовки – 1500 рулей.
Определить износ и остаточную стоимость коленчатого вала автомобиля после 170 тыс. км пробега автомобиля и после его шлифовки.
Задача № 7
Первоначальная стоимость коленчатого вала двигателя автомобиля Сп = 6 тыс. рублей. Нормативный срок службы коленчатого вала Т = 300 тыс. км. Через t = 100 тыс. км. коленчатый вал перешлифовывается и может быть использован на пробеге Мt = 70 тыс. км. Стоимость шлифовки Ср = 1500 рулей.
Определить износ и остаточную стоимость коленчатого вала автомобиля после 100 тыс. км пробега автомобиля до его шлифовки.
Задача № 8
Предприятие технического сервиса имеет 50 наименований станков стоимостью одной единицы 200 тыс. рублей. Нормативный срок службы станков 8 лет. Амортизация начисляется пропорциональным (линейным) методом.
Определить годовую амортизацию и использование фонда амортизации на приобретение новых аналогичных станков за первые 3 года.
Задача № 9
Предприятие технического сервиса имеет 25 наименований машин стоимостью одной единицы 250 тыс. рублей. Нормативный срок службы станков 8 лет. Амортизация начисляется регрессивным методом, коэффициент регрессии – 1,5.
Определить годовую амортизацию и использование фонда амортизации на приобретение новых аналогичных машин за первые 3 года.
Задача № 10
Стоимость трактора МТЗ 1221 составляет C = 1200 тыс.руб.; срок действия контракта Т = 8 лет; количество платежей в год равно n = 2; комиссионное вознаграждение составляет 0,2.
Определить:
- вознаграждение лизинговой компании за предоставление услуг в долях и при каждом платеже;
- количество платежей всего;
- возмещение стоимости имущества;
- остаточную стоимость имущества;
- величину каждого платежа.
Рассчитать за первые 3 года.
Задача № 11
Трактор К-701 балансовой стоимостью 2800 тыс.руб. после 4-х лет эксплуатации нуждается в капитальном ремонте. Его наработка за этот период составила 13 тыс. га, затраты на техническое обслуживание и текущие ремонты составляют соответственно: до 1-го КР 286000 и 403000 руб/га; между 1 и 2 КР 310000 и 450000 руб/га; между 2 и 3 КР 350000 и 520000 руб/га;. Затраты на капитальный ремонт определены в размере 620 тыс. рублей. Наработка между капитальными ремонтами составляет 8 тыс. га.
Рассчитать критерий эффективности использования трактора до 1-го, 2-го и 3-го капитального ремонта и удельные затраты на поддержание трактора в работоспособном состоянии между капитальными ремонтами (руб/га).
