- •Радиостанция «Ландыш»
- •Радиостанция «Баклан»
- •Средства электропроводной связи. Назначение, состав, классификация, особенности применения при организации и обслуживании воздушного движения
- •Овч радиопередающее устройство «Полет-2а».
- •Овч радиоприемное устройство «Полет». Назначение:
- •Тактико-технические данные
- •Состав изделия
- •Принцип работы
- •Овч радиостанция xu250a
- •Средства радиолокационного обеспечения полетов.
- •Аэродромные (аэроузловые) радиолокационные средства и комплексы. Назначение, классификация, размещение на местности
- •Аэродромный радиолокатор дрл-7см
- •Трлк-10к
- •Вторичный радиолокатор «Корень-ас»
- •Радиомаячная система ближней навигации vor/dme
- •Структурная схема канала азимута
- •Структурная схема канала дальности
- •Автоматический радиопеленгатор арп-75
- •Маркерный радиомаяк мрм-в
- •Приводная радиостанция пар-10с
- •Размещение системы на аэродроме
- •Эксплуатационные характеристики
- •Радиомаячная система посадки сп-90
- •Радиомаячные системы посадки сп-80м, сп-80н
- •Структурная схема крм-75
- •Радиомаячная система посадки. Назначение, состав, размещение на местности. Устройство и принцип работы системы ils
- •Радиомаячная система посадки. Назначение, состав, размещение на местности. Особенности построения двухчастотных и двухканальных рмс
Средства электропроводной связи. Назначение, состав, классификация, особенности применения при организации и обслуживании воздушного движения
По видам связи авиационная наземная связь подразделяется на проводную (телефонная, телеграфная, спецназначения) и радиосвязь (связь, обеспечивающая передачу сообщений).
Телефонная связь организуется для обеспечения:
непосредственного взаимодействия диспетчерских органов служб движения с целью оперативного обмена необходимой информацией по управлению воздушным движением;
непосредственных переговоров должностных лиц по административно- диспетчерскому управлению предприятиями и организациями ГА; оперативного взаимодействия органов служб перевозок. К средствам телефонной связи относятся такие средства, как АТС "Квант", АТС П-437 и АТС П-438.
Телеграфная связь организуется для обеспечения:
взаимодействия диспетчерских пунктов УВД, передачи (приема) сообщений по планированию, обеспечению и выполнению полетов, а также для других служебных сведений;
передачи (приема) авиационной метеорологической информации по прогнозам погоды, сведений о фактической погоде, штормовых оповещений и предупреждений об опасных для авиации метеоявлениях;
обмена информацией, связанной с производственной деятельностью органов служб перевозок;
взаимодействия между административными органами ГА. К средствам телеграфной связи относятся:
рулонный телеграфный аппарат PTA-80, аппаратура тонального телеграфирования ТТ-144 и ИКМ-30 и др.
К средствам связи специального назначения относятся: громкоговорящая связь и контрольная звукозапись каналов авиационной воздушной и наземной электросвязи.
Контрольная звукозапись предназначена для документирования:
переговоров руководителей полетов (диспетчеров) по радиотелефонии каналам авиационной воздушной и внугриаэропортовой связи с экипажам), воздушных судов и взаимодействующими должностными лицами;
данных метеоинформации, передаваемых по радиоканалам метеовещаню и по средствам связи между объектами УВД и метеослужбы;
переговоров работников других оперативных служб, обеспечивающих производственную деятельность авиапредприятий и организаций.
К средствам контрольной звукозаписи относятся: магнитофоны "Погода", ШХР-216, МН-61.
Внутриаэропортовые сети громкоговорящей связи предназначены для обеспечения оперативной диспетчерской связи в системе управления воздушным движением и производственной деятельности служб аэропорта. Данные сети связи строятся по радиальному принципу "каждый с каждым". Они должны обеспечивать возможность выборочного (селективного) ведения связи, циркулярной передачи информации абонентам, включенным в состав сети. К данным средствам относятся: АТС "Орех", АГС-МЦ, ИВА-14, ИВА-20.
Авиационная подвижная электросвязь. Назначение, особенности применения при организации и обслуживании воздушного движения. Средства электросвязи используемые при организации авиационной подвижной электросвязи
Авиационная подвижная связь предназначена для обеспечения управления воздушным движением и взаимодействия между экипажами воздушных судов, а так же для управления спецтранспортом и подвижных служб авиационных организаций.
Особенности применения: применяется на подвижных объектах, эта могут быть носимые, мобильные, либо воздушные радиостанции.
Для организации авиационной воздушной электросвязи применяются средства радиосвязи диапазонов MB, ДКМВ, ГКМВ и спутниковой связи. Основными средствами являются средства радиосвязи диапазона MB.
Средства диапазона ДКМВ используются для обеспечения дальней связи с экипажами воздушных судов и связи на участках полета, где отсутствует радиосвязь на MB.
К авиационным средствам радиосвязи относятся радиостанции: ДКМВ диапазона - "Микрон", "Ядро I,"Ядро-II", "Р-842". MB диапазона - "Баклан-5", "Баклан-20", "Р-862".
Внутриаэропортовая связь предназначена для обеспечения управления производственной деятельностью служб аэропортов и их взаимодействия.
К средствам внутриаэропортовой связи относятся: радиостанции Р-838, "Кремница", "Маяк", "Транспорт-Н", "Motorola" Средства внутриаэропортовой связи работают в диапазоне ВЧ и УВЧ.
