- •Р озрахункові дані
- •2 . Схема дорожньої мережі району перевезень
- •3 . Епюра вантажопотоків
- •4 . Вибір рухомого складу
- •5 . Розрахунок роботи рухомого складу на маршрутах
- •5.1 Маятниковий маршрут аб
- •5.2 Маятниковий маршрут ж – з
- •5.3 Кільцевий маршрут вгдеєв
- •8.2 Кільцевий маршрут
- •8.1 Маршрут а – б
- •8 .3 Маршрут ж-з
- •6 Організація автомобільних перевезень Руссєв г.В.– к: Вища школа, 1971
4 . Вибір рухомого складу
4.1 Вибір рухомого складу проводимо в залежності від умов експлуатації та типу вантажу. Оскільки тип дороги гористий і об’єм перевезень великий то згідно завдання вибираємо бортовий автомобіль автомобіль ГАЗ – 53А і автомобіль ГАЗ – САЗ – 53Б.
Технічна характеристика цих автомобілів наведено в таблиці 4.1
Таблиця 4.1 – Технічна характеристика автомобілів
Показники |
Автомобіль |
|
ГАЗ – 53А |
ГАЗ – САЗ – 53Б |
|
Колісна формула |
4×2 |
4×2 |
Потужність двигуна, кВт |
84,6 |
84,6 |
Власна маса, кг |
3250 |
3700 |
Вантажопід’ємність, кг |
4000 |
3550 |
Максимальна швидкість, км/год |
80 |
80 |
Габаритні розміри, мм |
6395× 2380×2220 |
6440× 2475×2675 |
4.2 Технічна швидкість
АТЗ ,
;
км/год (4.1)
де
,
- середні швидкості
руху з вантажем і без вантажу в окремих
умовах
експлуатації, км/год;
- коефіцієнт
використання пробігу;
4.2.1 Середні швидкості руху з вантажем і без вантажу АТЗ визначаємо за формулою :
,
км/год; (4.2)
де
- коефіцієнти, які
враховують умови перевезень;
-
статичний коефіцієнт використання
вантажопід’ємності (для визначення
швидкості без вантажу
);
- коефіцієнт який
враховує вплив категорії дороги і
рельєфу місцевості на швидкість; Kg
= 0,805
- коефіцієнт
корисної дії трансмісії, для автомобілів
з колісною формулою 4×2 – 0,85 [1,
c.10]
- розрахунковий
середньорічний коефіцієнт який залежить
від категорії дороги і рельєфу місцевості;
Fg
= 0,0171
- максимальна
потужність двигуна, кВт;
- власна маса
автомобіля, т;
М
аршрут
АБ
Бортовий автомобіль :
;
- холостий пробіг
;
Автомобіль – самоскид :
;
- холостий пробіг
;
Середня технічна швидкість руху автомобілів на ділянці АБ:
Бортовий автомобіль :
;
Автомобіль – самоскид :
;
Кільцевий маршрут ВГДЕЄВ
Ділянка ВГ – вантажний пробіг :
Бортовий автомобіль :
;
Автомобіль – самоскид :
;
Ділянка ГД – холостий пробіг
Технічна швидкість автомобілів :
Бортовий автомобіль :
;
Автомобіль – самоскид :
;
Ділянка ДЕ – вантажний пробіг
Бортовий автомобіль :
;
Автомобіль – самоскид :
;
Д
ілянка
ЕЄ – вантажний пробіг
Бортовий автомобіль :
;
Автомобіль – самоскид :
;
Ділянка ЄВ – холостий пробіг
Бортовий автомобіль :
;
Автомобіль – самоскид :
;
Середня технічна швидкість руху автомобілів на маршруті ВГДЕЄВ :
Бортовий автомобіль :
; (4.3)
;
Автомобіль – самоскид :
;
Маршрут ЖЗ - вантажний пробіг
Технічна швидкість руху автомобілів на маршруті
Бортовий автомобіль :
;
Автомобіль – самоскид :
;
Маршрут ЗЖ - вантажний пробіг
Технічна швидкість руху автомобілів на маршруті
Бортовий автомобіль :
;
Автомобіль – самоскид :
;
В
сі
вище обчислені дані зводимо в таблицю
4.3
Назва показника |
Маршрут |
|||||||
АБ |
ВГ |
ГД |
ДЕ |
ЕЄ |
ЄВ |
ЖЗ |
ЗЖ |
|
Бортовий автомобіль |
||||||||
|
68,9 |
- |
68,9 |
- |
- |
68,9 |
- |
- |
|
22,5 |
26,1 |
- |
22,5 |
30,9 |
- |
24,2 |
22,5 |
,км/год |
33,9 |
32,8 |
23,4 |
|||||
Автомобіль самоскид |
||||||||
,км/год |
63,2 |
- |
63,2 |
- |
- |
63,2 |
- |
- |
|
22 |
25,4 |
- |
22 |
29,9 |
- |
23,6 |
22 |
,км/год |
32,6 |
31,6 |
22,8 |
|||||
4
.3
Час вантаження – розвантаження
Час вантаження – розвантаження для штучних вантажів визначаємо по прейскуранту згідно [3, с.35]
;
;
Для сипучих вантажів
по прейскуранту визначаємо час вантаження
– розвантаження
,
.
Час вантаження для автомобіля визначаємо за формулою
,
год (4.4)
де
- вантажопід’ємність
автомобіля, т;
- статичний
коефіцієнт використання вантажопод’ємності;
- годинна продуктивність екскаватора,
яка визначається за формулою;
т/год;
де
- об’єм ковша екскаватора, м3;
;
- кількість циклів в хвилину;
- коефіцієнт врахування умов роботи;
[4, c.85
];
- коефіцієнт
заповнення ковша,
[4,
c.85
];
- густина сипучого
матеріалу,
т/м3; [7,
c.131];
Для завантаження сипучого матеріалу в автомобіль ГАЗ – САЗ – 53Б, я вибираю екскаватор Э – 652
т/год;
Час вантаження на маршруті
АБ :
год;
год;
ДЕ : год;
год;
ЖЗ :
год;
год;
ЗЖ : год;
год.
Т
аблиця
4.3 – коротка технічна характеристика
екскаватора Э – 652
Показник |
Э – 652 |
Ємність ковша, м3 |
0,65 |
Управління механізмом |
Пневматичне |
Тип приводу |
Механічний |
Швидкість пересування, км/год |
1,6-3 |
Продуктивність, м3/год |
60 |
Кількість циклів за хвилину |
2 |
Вага екскаватора з прямою лопатою, кг |
20500 |
Габарити |
|
Довжина, мм |
4610 |
Ширина, мм |
2850 |
Висота, мм |
4600 |
Загальний час вантаження – розвантаження на маршрутах
АБ :
год
год;
Кільцевий маршрут ВГДЕЄВ :
год;
год;
ЖЗ :
год;
год;
ЗЖ : год
год.
Час вантаження - розвантаження на маршрутах заносимо в таблицю 4.4
Таблиця 4.4 - Час вантаження - розвантаження
Час вантаження - розвантаження автомобілів
|
Маршрути |
|||
АБ |
ВГДЕЄВ |
ЖЗ |
ЗЖ |
|
ГАЗ – САЗ – 53Б |
6 хв |
42 хв |
6 хв |
6 хв |
ГАЗ – 53А |
9 хв |
56 хв |
8 хв |
9 хв |
4
.4
Розрахунок рівноцінної відстані
перевезень
При розрахунку рівноцінної відстані по собівартості перевезень змінні та постійні витрати приймаю згідно [2, с.201] з врахуванням рівня інфляції.
ГАЗ – САЗ – 53Б
;
;
ГАЗ – 53А
;
.
Розрахунок
рівноцінної відстані проводимо з
допомогою ЕОМ згідно програми Mathсad
2001.Далі будуємо графік продуктивності
,
собівартості
від довжини їздки з вантажем
.
