§ 6.2. Номенклатура диагностических параметров

Для проверки работоспособности двигателя как основного свойства надежности с последующим прогнозированием безотказности работы используется ряд параметров. Следует выделить так называемые структурные (прямые) диагностические параметры и косвенные параметры, которые функционально зависят от структурных параметров.

С т р у к т у р н ы е д и а г н о с т и ч е с к и е п а р а м е т - р ы (основные):

1. Эффективная мощность двигателя

(ГОСТ 10150-88);

2. Давление масла в главной масляной магистрали и

системе циркуляционной системе смазывания;

3. Удельный расход топлива;

4. Содержание окиси углерода и оксидов азота в

отработавших газах;

5. Дымность отработавших газов.

К о с в е н н ы е д и а г н о с т и ч е с к и е п а р а м е т р ы (основные):

1. Изменение частоты вращения при последователь

ном выключении из работы каждого из цилинд-

ров;

2. Характеристики вибрации, шума или звука;

3. Крутящий момент двигателя;

4. Ускорение частоты вращения при разгоне без

нагрузки;

5. Давление газов в конце такта сжатия;

6. Расходы рабочего тела или падение давления;

7. Содержание окиси углерода и оксидов азота в

отработавших газах;

8. Характеристики вибрации;

9. Количественный и качественный состав элемен-

тов износа в масле;

10. Люфты, зазоры, свободный ход в элементах дви

гателя;

11. Перепады температур и характер изменения;

12. Расход масла на угар.

Таких прямых и косвенных параметров достаточно много и при этом они различны для каждой системы двигателя.

Так, например, д л я ц и л и н д р о - п о р ш н е в о й г р у п п ы следует выделить в качестве структурных диагностических параметров дополнительно к вышеизложенным следующие: зазор между поршнем и кольцом по высоте канавки, зазор в стыках поршневых колец, зазор между цилиндром и поршнем в верхнем поясе и т. д. При этом в качестве косвенных диагностических параметров следует выделить: характеристики вибрации, количество газов, прорвавшихся в картер, падение давления или расход сжатого воздуха при проверке герметичности надпоршневого пространства, расход масла на угар, дымность и содержание вредных веществ в отработавших газах, давление в конце такта сжатия и т.д.

Для к р и в о ш и п н о - ш а т у н н о г о м е х а н и з м а структурные параметры: зазор между шейками коленчатого вала и коренными (шатунными) подшипниками, зазор между поршневым пальцем и втулкой верхней головки шатуна, осевой зазор в коренных подшипниках коленчатого вала и т.д. Для м е х а н и з м а г а з о р а с п р е д е л е н и я – фазы газораспределения, зазор между распределительным валом и подшипниками, износ направляющих втулок клапанов, зазор между клапаном и приводом клапана, зазор между клапаном и коромыслом и т. д. Для с и с т е м ы п и т а - н и я – герметичность впускного тракта, зазор между втулкой и плунжером топливного насоса высокого давления, производительность топливного насоса, зазор по разгрузочному пояску нагнетательного клапана, жесткость пружины форсунки, угол опережения впрыскивания, цикловая подача топлива, неравномерность подачи топлива секциями топливного насоса и т. д. Для с и с т е м ы о х л а ж д е н и я структурные параметры: установившаяся температура охлаждаемых поверхностей двигателя, производительность водяного насоса, охлаждающая способность теплообменника, герметичность системы охлаждения, давление срабатывания парового клапана и т. д. Ф у н к ц и о н а л ь н ы е д и а г - н о с т и ч е с к и е п а р а м е т р ы – характер изменения температуры охлаждаемых поверхностей, перепад температур на входе и выходе из теплообменного аппарата, скорость падения давления сжатого воздуха в системе охлаждения при проверке герметичности, утечка охлаждающей жидкости и т. п.

Аналогично определяются диагностические параметры (структурные и зависящие от них функционально косвенные) и для других систем и элементов двигателя. Безусловно, перечень их достаточно большой. В каждом конкретном случае выбирают необходимое количество параметров, определяющих решение поставленной задачи при минимальном использовании диагностической аппаратуры.