- •1. Общая информация
- •2. Определения, цели и задачи
- •3. Участники
- •4. Автомобили, участвующие в соревнованиях.
- •4.2.3 Класс считается состоявшимся, если количество машин будет не меньше 3
- •5. Заявки и заявочный взнос
- •6. Регистрация, административные и технические проверки
- •7. Реклама
- •8. Проведение соревнований
- •9. Определение результатов
- •11. Награждение
- •12. Протесты
- •13. Таблица штрафов
- •"Осенний призыв 2013. Кубок сот моторс "
- •Заявление о гарантиях, подтверждение о согласии
4. Автомобили, участвующие в соревнованиях.
4.1. К соревнованиям допускаются легковые автомобили, входящие в категорию "В" российской классификации, имеющие технически исправное состояние, соответствующее ПДД (наличие полиса ОСАГО а так же свидетельство регистрации ТС).
4.2.Все автомобили, участвующие в соревнованиях делятся на следующие категории, группы и классы следующим образом:
По типу привода и мощности:
1. Передний привод до 110 л.с
2. Передний привод более 110 л.с
3. Задний привод до 110 л.с.
4. Задний привод более 110 л.с.
5. Полный привод до 150 л.с.
6. Полный привод более 150 л.с.
7. Женский зачет
4.2.2 Поправка на АКПП МОЩНОСТЬ х 0,9=МОЩНОСТЬ ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ КЛАССА
4.2.3 Класс считается состоявшимся, если количество машин будет не меньше 3
4.2.4. В случае не наполнения класса будут сделаны следующие перераспределения:
- Задний привод до 110 сил переходит в передний привод до 110 сил
- Задний привод более 110 сил переходит в передний привод более 110 сил
- Передний привод до 110 сил переходит в задний привод более 110 сил
- Передний привод более 110 сил переходит полный привод более 150 сил
- Полный привод менее 150 сил переходит в передний приво более 110 сил.
- Полный привод более 150 сил едет в зачете, но без распределения по призовым местам.
4.3. Автомобиль должен быть оснащен следующим:
исправные ремни безопасности пилота,
работоспособный и непросроченный огнетушитель;
медицинская аптечка, с действующим сроком годности;
исправные ходовые огни;
исправная тормозная система;
знак аварийной остановки.
4.4. Допускается применение любых зимних автошин, сертифицированных для дорог общего пользования (с маркировкой «Е» соответствия Правилам ЕЭК ООН №30 или маркировку DOT с указанием стандарта).
Запрещено!! специальной спорт резины, и доработанной зимних автошин для дорог общего пользования
4.5. В течение всего соревнования глубина рисунка протектора шины на автомобиле не должна быть менее 4мм, если на шинах нет индикаторов износа шин, и не менее глубины, ограниченной индикаторами износа, если они есть.
4.6. Все автомобили Участников подлежат осмотру технической комиссией соревнований. Технический Комиссар соревнований имеет право не допустить к соревнованиям или снять Участника в ходе соревнований, если найдет, что его участие представляет опасность для самого Участника или других лиц, а так же выносит решение по назначению Участника в тот или иной класс.
5. Заявки и заявочный взнос
5.1. Заявкой на участие в личном зачете является заполненная надлежащим образом заявочная форма выданная Организаторами (Приложение 1).
5.2. Поставив свою подпись на официальном бланке заявочной формы, Участник подчиняется спортивной юрисдикции, положениям настоящего Регламента, требованиям Организатора, а также ПДД. Он также обязуется не предъявлять претензий к Организатору в случае получения травм, порчи своего автомобиля и понимает, что ответственность, связанная с нанесением ущерба имуществу или здоровью третьих лиц лежит на нем.
5.3. Организатор оставляет за собой право отказать в приеме заявки на участие без объяснения причин.
5.4. Сумма заявочного взноса определяется частным Регламентом на каждое конкретное соревнование.
5.4. Заявочный взнос может быть возвращён лишь в случае отказа участнику в старте организатором соревнований до прохождения участником административных и технических проверок. Заявочный взнос не возвращается участнику, допущенному к соревнованиям, но не закончившим соревнование по причинам не зависящим от Организаторов (отказ от старта, сход с дистанции, техническая неисправность и т.д. и т.п.).
5.5. Заявочные взносы расходуются на покрытие расходов организаторов по проведению соревнования и не предназначены для получения прибыли.
