Вопрос30
Опоры воздушных линий поддерживают провода на необходимом расстоянии от поверхности земли, проводов других линий, крыш зданий и т. п. Опоры должны быть достаточно механически прочными в различных метеорологических условиях (ветер, гололед и пр).
В качестве материала для опор на сельских линиях широко применяют древесину деревьев хвойных пород , также опоры изготавливают из железобетона и металла.
Основными составными частями опор ВЛ являются :
1.Опора ( ЖБ или деревянная )
2.Траверсы и изоляторных крюков
3.Изоляторы
Промежуточные опоры предназначены только для поддержания проводов, их не рассчитывают на одностороннее тяжение. В случае обрыва провода с одной стороны опоры при креплении его на штыревых изоляторах он проскальзывает в вязке и одностороннее тяжение снижается. При подвесных изоляторах гирлянда отклоняется и тяжение также снижается.
Промежуточные опоры составляют подавляющее большинство опор применяемых на воздушных линиях.
На анкерных, опорах провода закрепляют жестко, поэтому такие опоры рассчитывают на обрыв части проводов. К штыревым изоляторам на анкерных опорах провода крепят особенно прочно, увеличивая при необходимости число изоляторов до двух или трех. Часто на анкерных опорах вместо штыревых ставят подвесные изоляторы. Будучи более прочными, анкерные опоры ограничивают разрушения воздушных линий в аварийных случаях. Для надежности работы линий анкерные опоры устанавливают на прямых участках не реже чем через 5 км, а при толщине слоя гололеда свыше 10 мм не реже чем через 3 км.
Концевые опоры - это разновидность анкерных. Для них одностороннее тяжение проводов не аварийное состояние, а основной режим работы.
Угловые опоры устанавливают в местах изменения направления воздушной линии. При нормальном режиме угловые опоры воспринимают одностороннее тяжение по биссектрисе внутреннего угла линии. Углом поворота линии считают угол, дополняющий до 180° внутренний угол линии.
При небольших углах поворота (до 20°) угловые опоры выполняют по типу промежуточных, для больших углов поворота (до 90°) — по типу анкерных.
Специальные опоры сооружают при переходах через реки, железные дороги, ущелья и т. п. Они обычно значительно выше нормальных, и их выполняют по особым проектам.
По конструкции различают опоры цельностоечные и составные из стоек и приставок. Деревянные опоры выполняют на деревянных либо на железобетонных приставках. При прохождении воздушных линий по местам, где возможны низовые пожары, следует применять опоры с железобетонными приставками.
Вопрос 31
Трансформаторное масло является дугогасительной средой , также оно изолирует обмотки трансформатора и является его охладителем .Хорошее трансформаторное масло имеет светло-желтый цвет. Сильное потемнение в процессе эксплуатации указывает на порчу масла вследствие загрязнения или окисления. Хорошее масло имеет слабый запах керосина. Оно должно сохранять прозрачность при охлаждении до +5° С. Прозрачность проверяют в стеклянном прямоугольном сосуде, на одну из стенок которого наклеивают полоску бумаги с нанесенными на нее черной тушью тремя линиями толщиной 0,1; 0,5 и 1,0 мм. Если через слой масла в 100 мм четко видны все линии - масло хорошее; если линия толщиной 0,5 мм видна нечетко, а линия толщиной 1 мм - четко, то желательна очистка; при меньшей прозрачности масла необходима немедленная очистка .В масле не должно быть воды. Если при опускании в пробирку с маслом раскаленной проволоки раздается треск, то это означает, что в масле есть влага и его необходимо очищать или сушить . Для взятия пробы открывают спускной вентиль в Нижней части трансформатора, дают стечь небольшому количеству масла, чтобы смыть грязь у выходного отверстия вентиля, и только после этого набирают в бутылку примерно 0,75 л масла для испытания на пробой и 1,5 л для сокращенного химического анализа .При транспортировке пробку бутылки заливают парафином ,Перед испытаниями бутылку с маслом прогревают до температуры помещения, чтобы избежать конденсации паров в масле и уменьшения пробивного напряжения.
В малообъемных и многообъемных масляных выключателях масло служит для гашения эл. Дуги и одновременной изоляции токоведущих частей находящихся под напряжением, а также между соединительными фазами и заземляющими конструкциями.
В проводимой технологических операциях по очистке масла обычно соблюдается следующая последовательность действий: • механическая очистка трансформаторного масла (удаляется из масла вода и твердые загрязнения); • теплофизическая очистка трансформаторного масла (вакуумная обработка); • физико-химическая очистка трансформаторного масла (адсорбция, коагуляция); • химическая очистка трансформаторного масла (если первых трех недостаточно, то способ очистки связан с более сложным оборудованием и большими финансовыми затратами).
