Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Практическая работа_6.docx
Скачиваний:
3
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
480 Кб
Скачать
☆
  1. Основные положения теории риска

Наиболее распространенной оценкой возможности проявления опасности является риск – понятие близкое по смыслу «вероятности» или «частоте» нежелательного события.

Риск – это количественная оценка вероятности реализации опасности; это отношение тех или иных неблагоприятных последствий к их возможному числу за определенный период. Определяя риск, необходимо указать класс последствий, т.е. ответить на вопрос: риск чего? Формальный риск – это частота. Но между этими понятиями есть различие, так как применительно к проблеме безопасности о возможном числе неблагоприятных последствий приходится говорить с известной долей условности.

Пример 1. В дорожно-транспортных происшествиях (ДТП) в России погибает около 60 тыс. человек (п). Полагая население России равным 150 млн. человек (N) можно сделать оценку вероятности гибели отдельного человека в течение года в ДТП. Такой оценкой является риск, т.е. частота

что означает: на каждые 10 тыс. жителей России в течение года погибает в ДТП 4 человека.

Индивидуальный риск характеризует опасности определенного вида для отдельного индивидуума из группы людей, объединенных по какому-либо признаку. Признаком группы может быть профессия, стаж работы, возраст, пол, территория, национальность, вес, рост, цвет глаз, психические особенности человека и т.д.

Социальный (групповой) риск – это зависимость между частотой события с нежелательными последствиями и числом единовременно пострадавших при этом людей, объединенных в группу по какому-либо признаку. Социальный риск – это таблица, функция, график.

Пример 2.

Таблица 1

Социальный риск

Количество одновременно погибших пассажиров в ДТП

1

5

10

20

40

Более 80

Риск (частота)

10-4

10-5

10-6

10-7

10-8

10-9

Из табл. 1 следует, что события с большим числом единовременных жертв происходят реже, чем события с малым числом жертв. Признаком группы людей является «пассажир». В числе погибших в конкретном ДТП могут быть и другие люди: пешеходы, велосипедисты, водители и т.д., но они в статистику единовременных жертв табл. 1 не входят.

Квантификация риска. Процедура определения риска весьма приблизительна. Можно выделить 4 методических подхода к оп­ределению риска:

1) Инженерный, опирающийся на статистику, расчет частот, вероятностный анализ безопасности, построения деревьев опасности.

2) Мо­дельный, основанный на построении моделей воздействия вредных факторов на отдельного человека, социальные, профессиональные группы и т.п.

3) Экспертный, когда вероятность различных событий определяется на ос­нове опроса опытных специалистов, т.е. экспертов.

4) Социологический, осно­ванный на опросе населения.

Перечисленные методы отражают разные аспекты риска, поэтому применять их необходимо в комплексе.

  1. Методики оценки риска, прогнозирования и анализа опасностей

3.1. Оценка риска и тенденции развития опасности

Оценка риска может быть априорной или апостериорной. Априорная оценка риска выполняется на основе моделирования развития события, приводящих к нежелательным последствиям. Вычисление такой оценки представляет собой сложную задачу, т.е. по существу требует построения сценария развития события на некоторый промежуток времени в будущее, исходя из учета течения событий в прошлом и их состояния в настоящем. В некотором смысле априорная оценка риска есть аналитическое пророчество или предвидения нежелательных событий. Апостериорная оценка риска выполняется по факту совершившихся нежелательных событий (см. пример 1), т.е. фактический риск.

Последовательность апостериорных оценок риска, выполненных для отдельных этапов прошлого, может служить исходными данными для выявления тенденции изменения фактического риска во времени, а, значит, и предсказывать с высокой надежностью риск на некоторую глубину в будущее. Иначе априорный риск может быть вычислен через ряд апостериорных оценок риска.

Пример 3.

Таблица 2