Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Глава 10.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
305 Кб
Скачать
☆
  1. ...3 Полюса.

Пакетные выключатели - это разновидность рубильников. Их контактная система набирается из отдельных пакетов по числу по­люсов (коммутируемых цепей). Пакет состоит из изолятора, в па­зах которого находятся неподвижный контакт с винтовыми зажи­мами для подключения проводов и пружинный подвижный контакт с устройством искрогашения.

Выпускаемые пакетные выключатели серий ПВМ, ППМ, ПУ, УП, ОКП, ПВП 11 предназначены для коммутации электрических цепей постоянного тока до 400 А напряжением до 220 В и перемен­ного тока до 250 А напряжением до 380 В.

Контроллеры - это многопозиционные электрические аппараты с ручным или ножным приводом для непосредственной коммутации силовых цепей двигателей постоянного и переменного тока. В ЭП используются контроллеры двух видов - кулачковые и магнитные.

В кулачковых контроллерах размыкание и замыкание контактов обеспечивается смонтированными на барабане кулачками, поворот которых осуществляется с помощью рукоятки, маховичка или пе­дали. За счет профилирования кулачков обеспечивается необходи­мая последовательность коммутации контактных элементов.

В крановых ЭП используются кулачковые контроллеры серии ККТ-60А для управления асинхронными двигателями, рассчитанны­ми на напряжение до 380 В, и серии КВ 100 для управления двигате­лями постоянного тока напряжением до 440 В. Такие контроллеры имеют до 12 силовых контактов, рассчитанных на номинальные токи до 63 А, а также маломощные контакты для коммутации цепей уп­равления. Число позиций их рукояток (маховиков) может достигать шести в каждую сторону от среднего (нулевого) положения.

Магнитные контроллеры представляют собой коммутационные устройства, в состав которых входят командоконтроллер и сило­вые электромагнитные аппараты - контакторы. Командоконтрол­лер с помощью своих контактов управляет катушками контакто­ров, которые в свою очередь осуществляют коммутацию силовых цепей двигателей. Применение такого контроллера вместо кулач­кового позволяет повысить степень автоматизации ЭП, а следова­тельно, и производительность рабочей машины или механизма, и улучшить условия труда оператора, так как управление ЭП с помо­щью командоконтроллера или кнопочной станции не потребует от него приложения больших усилий. Срок службы магнитных кон­троллеров при одних и тех же условиях также существенно выше, чем кулачковых, что объясняется высокими коммутационной спо­собностью и износостойкостью электромагнитных контакторов.

Магнитные контроллеры нашли основное применение в ЭП кра­новых механизмов, работа которых характеризуется частым вклю­чением двигателей. В ЭП крановых механизмов для металлурги­ческого производства применяются магнитные контроллеры серий К, рассчитанные на номинальные токи контакторов до 250 А, и КС, рассчитанные на токи до 400 А, а в кранах общего назначения - контроллеры серий ТА (токи до 160 А) и ТСА (токи до 250 А).

Главная цепь контроллеров рассчитывается на переменный ток напряжением 220 и 380 В, а цепи управления - на постоянный ток напряжением 220 В (серии К и КС) и на переменный ток с напряже­нием силовой цепи (серии ТА и ТСА).