- •1. Содержание и задачи груз. И коммерч. Работы.
- •2. Федеральн.Закон ж.Д. Тр-та «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации». Роль,осн.Сожержание и значение. Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации
- •4. Принципиальн.Схема перевозочн. Процесса доставки грузов. Логистич. Подход к принципу доставки грузов.
- •6. Грузовой,перевозочн. И транспортн.Модули
- •7. Грузовые станции
- •5. Классификация перевозок и перевозимых грузов
- •8. Осн. Виды операций, выполняемых на груз.Станциях. Способ выполнения перевозок и грузовой работы.
- •9. Технич.Средства на грузов.Станциях.
- •10. Технология обработки местн.Вагонов.Нормирование простоя местн.Вагонов.
- •12. Расчет средств механизации на груз.Дворе станции.
- •13. Расчет перераб.Способности грузов.Пунктов по средствам механизации и по вместимости склада.
- •14. Расчет перераб.Способности контейн.Пункта.
- •16. Нормирование простоя вагонов под грузовыми операциями
- •17. Показатели работы грузовой станции
- •18. Расчет числа автомашин для завоза,вывоза грузов с мест общ.Пользования.
- •19. Общие сведения о парке грузовых вагонов. Специализация грузов.Парка.
- •20. Показатели,характеризующие конструкцию вагонов груз.Парка
- •21. Показатели,характеризующ. Использование грузоподъемности вагонов
- •22. Статич.Нагрузка
- •23.Система нумерации груз.Вагонов.
- •24. Комплект перевозочн. Документов
- •25. Автоматизир.Система коммерч.Осмотра поездов и вагонов
- •27. Порядок представления и рассмотрения заявок на перевозки грузов, сроки предоставления и рассмотрения, содержание заявки.
- •28. Разработка месячного и оперативн.Плана перевозок грузов на ж.Д тр-те
- •29. Правила составления учетной карточки
- •30. Ответственность ж.Д за невыполнение принят.Заявки
- •31. Ответственность грузоотправителя за невыполнение принят.Заявки
4. Принципиальн.Схема перевозочн. Процесса доставки грузов. Логистич. Подход к принципу доставки грузов.
Перевозочный процесс представляет собой совокупность взаимосвязанных технологических операций, выполняемых с грузами, пассажирами,вагонами - при подготовке, осуществлении и завершении перевозки.
Перевозка грузов железнодорожным транспортом – многогранный процесс, в котором принимают участие различные подразделения:
Локомотивное, вагонное, путевое, грузовое хозяйства, хозяйство сигнализации и связи и т. д.
Подразделениями выполняются:
• Технические • Технологические • Грузовые и коммерческие операции
Техническая эксплуатация регламентирует внутреннюю железнодорожную деятельность, включающую в себя:
• Организацию вагонопотоков;• Безопасность движения; • Техническое нормирование; • Графики движения поездов и взаимодействие различных подразделений
Эта деятельность осуществляется без участия грузоотправителей и грузополучателей.
Коммерческая деятельность – это межотраслевые технологические связи и юридические отношения между инфраструктурой, перевозчиком, грузоотправителями, грузополучателями. Логистика - есть процесс планирования, выполнения и контроля эффективного с точки зрения снижения затрат потока запасов сырья, материалов, незавершенного производства, готовой продукции, сервиса и связанной информации от точки его зарождения до точки потребления (включая импорт, экспорт, внутренние и внешние перемещения) для полного удовлетворения требований потребителей.1Другими словами: Логистика – это эффективное управление материальным и
сопутствующими потоками.Логистика оптимизирует следующую цепь:
• снабжение;• производство; • транспортировка;• сервис;• распределение и сбыт;
Грузовую и коммерческую работу можно рассматривать как неотъемлемую часть логистического процесса.
6. Грузовой,перевозочн. И транспортн.Модули
Грузовой модуль – любая грузовая единица (ящик, мешок, тюк, бочка, корзина), предназн спец-но для перевозки.
Укрупненный грузовой модуль – группа грузовых модулей,объединенных в самостоятельную грузовую единицу на поддонах,подкладках, листах, скрепленных различными увязочными материалами.
Перевозочный модуль – любая перевозимая единица,предназначенная для перевозки грузов (вагон, самолет, автомобиль, судно)
Укрупненный перевозочный модуль – группа перевозочных модулей, предназначенная для массовой организованной транспортировки (железнодорожный состав)
Транспортный модуль – транспортная единица, предназначенная для смешанных комбинированных перевозок по принципу от отправителя до получателя (от двери до двери) (контейнеры, контрейлеры, роудрейлеры,
сменные кузова).Контейнер – стандартная емкость для перевозки различными видами транспорта с приспособлениями для перегрузки.Сменный кузов – грузонесущая часть автомобиля, целиком снимается с рамы или полуприцепа и устанавливается на вагон или судно.Контрейлер – контейнер с колесами для движения по шоссе с помощью автомобиля, но может перевозиться на железнодорожных платформах с низким расположением пола.Комбитрейлер – бимодальный транспортный модуль, имеющий автомобильные и железнодорожные колесные пары, которые попеременно опускаются и поднимаются в зависимости от вида транспорта, которым
осуществляется перевозка.Роудрейлер – транспортный модуль, имеющий встроенную раму вагона, которая одновременно выполняет функции рамы самого модуля, оснащен автомобильными колесными парами и устройством для их подъема и специальным приспособлением для установки железнодорожных колесных
пар. При движении по шоссе функционирует как полуприцеп, по железной дороге как кузов вагона.
Транспортный модуль:Без средствперемещения.С колесными парами.Бимодальные с колесными
Парами.Контейнер. Контрейлер. Комбитрейлеры.Сменный кузов. Роудрейлеры
