- •1.Выбор электродвигателя.
- •1.4 Выбор электродвигателя
- •2. Кинематический расчет
- •3. Выбор материалов и расчёт допускаемых напряжений
- •3.4.2 Допускаемые напряжения изгиба
- •3.4.2.1 Определение
- •3.4.2.2 Определение коэффициента долговечности
- •4.2 Условие расчёта: тихоходную ступень, как наиболее нагруженную, выполним со смещением для повышения контактной прочности.
- •4.3 Определение межосевого расстояния.
- •4.Расчёт тихоходной ступени
- •4.1 Задача: определить размеры зубчатой пары по условию контактной выносливости поверхности зубьев.
- •5.Расчёт быстроходной ступени
- •6. Проектный расчёт валов.
- •6.1.Задача расчёта.
- •6.2.Расчётная схема.
- •6.3. Данные для расчёта.
- •6.4. Условия расчёта.
- •6.5.Расчётная формула.
- •6.5.1. Вал ведущий.
- •6.5.2. Вал промежуточный.
- •6.5.3.Вал ведомый.
- •7. Подбор подшипников.
- •7.1 Ведущий и промежуточный валы.
- •7.2 Ведомый вал
- •8. Конструктивные размеры.
- •8.1 Конструирование зубчатых колёс
- •8.1.1 Конструктивные размеры колеса тихоходной ступени
- •8.1.2 Конструктивные размеры колеса быстроходной ступени7
- •8.2 Конструирование шестерен
- •8.3. Конструирование крышек подшипниковых.
- •8.3.2. Привертные глухие крышки.
- •8.3.3. Привертные проходные крышки.
- •8.3.4. Выбор уплотнений.
- •8.4. Конструктивные размеры корпуса и деталей редуктора.
- •8.4.1. Данные для расчёта.
- •8.4.2. Размеры элементов корпуса редуктора.
- •9. Смазывание зацепления и подшипников. Смазочные устройства.
- •9.1 Смазывание зацепления.
- •9.2 Смазывание подшипников.
- •9.3 Смазочные устройства.
- •9.3.1 Сливное отверстие и пробка.
- •9.3.2. Маслоуказатель.
- •9.3.3 Пробка-отдушина.
- •9.3.4. Крышка люка.
- •10. Подбор и проверка прочности шпонок.
- •10.1. Расчётная схема.
- •10.2. Данные для расчёта (сведены в таблицу 16)
- •10.3. Условия подбора и расчёта.
- •11. Расчёт валов на прочность
- •11.1. Условия расчёта.
- •11.2. Вал ведущий.
- •11.2.1. Данные для расчёта.
- •11.2.2. Расчётная схема.
- •11.3.4. Реакции опор в плоскости xoy.
- •11.3.5. Cуммарные радиальные реакции:
- •11.3.6. Определение коэффициента запаса прочности в опасном сечении вала под быстроходным колесом.
- •11.4. Вал ведомый.
- •11.4.1. Данные для расчёта.
- •11.4.2. Расчётная схема.
- •12. Проверочный расчёт подшипников по динамической грузоподъёмности.
- •13. Выбор муфты.
- •Кинематический расчет ……………………………………………...5
8.3.4. Выбор уплотнений.
При смазке жидким маслом из общей ванны и при окружной скорости валов до 10 м/с применяют манжетные уплотнения.
Резиновые армированные манжеты устанавливают открытой стороной внутрь корпуса.
Рис.14 Эскиз манжеты
Табл.14 Размеры манжет, мм.
Валы |
|
|
|
Условное обозначение ГОСТ 8752-79 |
1. Ведущий |
35 |
55 |
10 |
Манжета
|
3. Ведомый |
50 |
70 |
10 |
Манжета
|
8.4. Конструктивные размеры корпуса и деталей редуктора.
8.4.1. Данные для расчёта.
Межосевое
расстояние
Вращающий
момент на ведомом (тихоходном) валу
Н·м
8.4.2. Размеры элементов корпуса редуктора.
Табл.15 Размеры элементов корпуса редуктора.
Наименование |
Обозна-чение |
Формула |
Расчёт |
Принятое значение |
|
Толщина стенки основания корпуса |
|
|
|
7 |
|
Толщина крышки корпуса |
|
|
|
6 |
|
Фундаментные болты: |
|
|
|
|
|
диаметр |
|
|
М16 |
М16 |
|
диаметр отв. |
|
|
18 |
18 |
|
количество |
n |
|
4 |
4 |
|
Диаметр стяжных болтов вогнутых подшипн-ов |
|
|
|
М10 |
|
Диаметр фланцевых болтов |
|
|
|
М10 |
|
Диаметр отв. под стяжной и фланцев.болт |
|
|
|
11 |
|
Фланцы разъёма корпуса: |
|
Рис. 15 |
|
|
|
-ширина |
К |
К= |
К= 2,7·10 = 27 |
27 |
|
-толщина |
|
|
|
13 |
|
Фундаментные лапы: |
|
|
|
|
|
-ширина |
В |
|
B = 2,7 · 18 = 48,6 |
49
|
|
-толщина |
S |
|
|
17 |
|
-толщина |
|
|
|
60 |
|
Наименование |
Обозна-чение |
Формула |
Расчёт |
Принятое значение |
|
Зазоры: |
|
|
|
|
|
-между вершинами зубьев колеса и стенкой корпуса |
a |
a = 10…15 мм |
10 |
10 |
|
-между колесом и дном корпуса |
b |
|
40 |
40 |
|
-между колёсами |
c |
|
8 |
8 |
|
Расстояние: |
|
Рис. 17 |
|
|
|
-между фланцев. болтами |
|
|
|
100 |
|
-между cтяжными болтами |
|
|
|
110 |
|
Рёбра жесткости |
|
|
|
|
|
-высота |
|
|
|
35° |
|
-уклон |
|
(0,5…1) град. |
|
1° |
|
-толщина у основания |
|
|
7 |
7 |
|
Проушина: |
|
|
|
|
|
- толщина |
|
|
12 |
12 |
|
- диаметр отв. |
|
|
|
18 |
|
Диаметр контрольных штифтов |
|
|
7…8 |
8 |
|
Рис.15 Эскиз фланца крепления крышки и корпуса.
а = в = 0,5 · К = 0,5·27 = 13,5 мм
Dц = 18 мм
tц = 1 мм
r
=
Рис. 16 Эскиз лапы корпуса.
a
= 0,5 · B
=
r = z = 0,25 = 1,75 мм
Dц = 28 мм
tц = 1,5 мм
Рис. 17 Размещение стяжных и фланцевых болтов.
Здесь:
Dф - диаметр фланца крышки подшипника
Dпр - диаметр прилива для подшипникового гнезда
;
;
Рис.18 Рёбра жесткости. Рис. 19 Проушина
R=
