Задание 3
Для коренного подшипника коленчатого вала дизеля построить график зависимости гамма – процентного ресурса (с вероятностью ) от точности изготовления подшипника.
Принять изменение допуска на диаметр
подшипника в пределах от
мм до
с шагом
.
Остальные параметры принять в соответствии с заданием №1.
Оценить зависимость наработки подшипника от точности изготовления подшипника.
.
Все данные остаются из задания №1, меняем
лишь погрешность размера детали с шагом
.
Выполнение расчёта ресурса изнашивающейся детали.
Таблица 2 – Результаты расчёта зависимости наработки подшипника от точности его изготовления.
Погрешность, мкм |
Ф(x) |
x |
T, час |
2 |
0,9 |
1,29 |
3420 |
4 |
0,9 |
1,29 |
3405 |
6 |
0,9 |
1,29 |
3375 |
8 |
0,9 |
1,29 |
3345 |
10 |
0,9 |
1,29 |
3300 |
12 |
0,9 |
1,29 |
3255 |
14 |
0,9 |
1,29 |
3195 |
16 |
0,9 |
1,29 |
3135 |
18 |
0,9 |
1,29 |
3075 |
20 |
0,9 |
1,29 |
3000 |
Вывод: Чем больше погрешность размера детали, тем меньше гамма – процентный ресурс при доверительной вероятности .
Задание 4
Для коренного подшипника коленчатого вала дизеля построить график зависимости наработки с вероятностью от разброса давления на поверхности трения.
Принять изменения давления на поверхности трения в пределах от до с шагом .
Остальные параметры принять в соответствии с заданием №1.
Оценить зависимость наработки подшипника от разброса давления на поверхности трения.
Все данные остаются с задания №1, меняем
лишь давление на поверхность трения
отталкиваясь от исходного равного
Таблица 3 – Результаты расчёта зависимости наработки подшипника от разброса давления на поверхности трения.
% |
Р, кгс/см2 |
Р, Па |
Ф(X) |
X |
Т, час |
±5 |
57-63 |
5589790-6178180 |
0,9 |
1,29 |
3120 |
±10 |
54-66 |
5295591-6472389 |
0,9 |
1,29 |
3110 |
±15 |
51-69 |
5001391-6766588 |
0,9 |
1,29 |
3105 |
±20 |
48-72 |
4707192-7060788 |
0,9 |
1,29 |
3090 |
±25 |
45-75 |
4412992-7354987 |
0,9 |
1,29 |
3060 |
±30 |
42-78 |
4118793-7649187 |
0,9 |
1,29 |
3045 |
±35 |
39-81 |
3824593-7943386 |
0,9 |
1,29 |
3015 |
±40 |
36-84 |
3530394-8237586 |
0,9 |
1,29 |
2985 |
±45 |
33-87 |
3236194-8531785 |
0,9 |
1,29 |
2955 |
±50 |
30-90 |
2941995-8825985 |
0,9 |
1,29 |
2925 |
Вывод: Чем больше разброс давления на поверхность трения, тем меньшее значение составляет наработка подшипника при заданной вероятности .