Лётно-технические характеристики

• Размах крыла - 2.12 м

• Длина - 2.15 м

• Площадь крыла - 1.30 м²

• Масса - 90 кг

• Тип двигателя - 1 x ПД МП-6Х2

• Мощность - 1 х 12 л.с.

• Максимальная скорость - 180 км/ч

• Минимальная скорость - 85 км/ч

• Дальность полета - 100 км

• Шмель-1 — разведывательный БПЛА. Первый полет совершил в 1983 году. Работы по созданию мини-БПЛА начаты в ОКБ им. А. С. Яковлева в 1982 году на основе опыта изучения боевого применения израильских БПЛА в войне 1982 г. В 1985 г началась разработка БПЛА «Шмель-1» с четырёхопорным шасси. Лётные испытания БПЛА «Шмель-1» в варианте, оснащённом телевизионным и ИК оборудованием, начались в 1989 г. Аппарат рассчитан на 10 запусков, хранится и транспортируется в сложенном виде в стеклопластиковом контейнере. Оснащён сменными комплектами разведывательной аппаратуры, в состав которых входят телевизионная камера, тепловизионная камера, установленные на гиростабилизированной подфюзеляжной платформе. Способ посадки парашютный. «Шмель-1» послужил прототипом для более совершенной машины Пчела-1 Т с которой внешне практически не различим.

ЛТХ

• Размах крыла, м 3.25

• Длина, м 2.78

• Высота, м 1.10

• Масса, кг 130

• Тип двигателя 1 ПД

• Мощность, л.с. 1 х 32

• Крейсерская скорость, км/ч 140

• Продолжительность полета, ч 2

• Практический потолок, м 3000

• Минимальная высота полета, м 100

• Пчела-1Т — разведывательный БПЛА. Старт осуществляется с помощью двух твердотопливных ускорителей с короткой направляющей, размещённой на гусеничном шасси боевой машины десанта. Посадка производится на парашюте с амортизирующим надувным мешком, снижающим ударные перегрузки. В качестве силовой установки на ДПЛА «Пчела-1» применяется двухтактный двухцилиндровый двигатель внутреннего сгорания П-032. Комплекс «Строй-П» с ДПЛА «Пчела-1Т», созданный в 1990-м ОКБ А.С. Яковлева, предназначен для круглосуточного наблюдения объектов и передачи их телевизионного или тепловизионного изображения в реальном масштабе времени на наземный пункт управления. В 1997 году комплекс принят на вооружение Российской армии. Ресурс: 5 вылетов.

ЛТХ

• Размах крыла, м: 3.30

• Длина, м: 2.80

• Высота, м: 1.12

• Масса, кг: 138

• Тип двигателя: 1 ПД

• Мощность, л.с.: 1 х 32

• Крейсерская скорость, км/ч: 100—180

• Радиус действия, км: 60

• Продолжительность военной разведки, ч: 2

• Практический потолок, м: 2000

• Минимальная высота полета, м: 100

• ВР-2

• Ту-143 «Рейс» — разведывательный беспилотный летательный аппарат (БПЛА). Предназначался для ведения тактической разведки в прифронтовой полосе на глубине 60-70 км путем фотографирования и телевизионной разведки площадных целей и отдельных маршрутов, а также наблюдением за радиационной обстановкой по маршруту полета. Входит в состав комплекса ВР-3. Применение комплекса отрабатывалось в 4-м Центре боевого применения ВВС.

В 1970—1980-х годах было выпущено 950 штук.

Модернизированный аппарат с новой разведывательной аппаратурой получил название Ту-243.

ЛТХ

• Размах крыла — 2,24 м

• Длина — 8,06 м

• Высота — 1,545 м

• Площадь крыла — 2,90 м²

• Масса — 1230 кг

• Тип двигателя — ТРД ТРЗ-117

• Тяга — 1 × 640 кгс

• Ускоритель — СПРД-251

• Крейсерская скорость — 950 км/ч

• Практическая дальность действия — 180 км

• Время полёта — 13 мин

• Практический потолок — 1000 м

• Минимальная высота полета — 10 м

• Ту-123 «Ястреб» (ДБР-1) — cверхзвуковой дальний беспилотный разведчик, 1964

• Ту-130

• Ту-141 «Стриж»

• Ту-143 «Рейс»

• Ту-243 «Рейс-Д» — дозвуковой разведчик, 1987

• Ту-300 «Коршун-У» — российский тактический ударный беспилотный летательный аппарат разработки ОКБ им. Туполева. Предназначен для ведения воздушной разведки и уничтожения обнаруженных наземных целей. Первый полёт совершил в 1991 году.Существуют также модификации для ведения радиотехнической разведки («Филин-1») и ретрансляции радиосигналов («Филин-2»).

• «Скат» — разведывательный и ударный беспилотный летательный аппарат, разрабатываемый ОКБ Микояна и Гуревича и ОАО «Климов». Впервые был представлен на авиасалоне МАКС-2007 в качестве полноразмерного макета, предназначенного для отработки конструкторско-компоновочных решений.

Нзначение

• Ведение разведки.

• Нанесение ударов по наземным целям авиабомбами и управляемыми ракетами (Х-59).

• Уничтожение радиолокационных систем ракетами (Х-31).

Летно-технические характеристики

Три проекции БПЛА «Скат»

Технические характеристики

• Экипаж: отсутствует

• Длина: 10,25 м

• Размах крыла: 11,50 м

• Высота: 2,7 м

• Шасси: 3-точечное

• Максимальная взлетная масса: 10000 кг

• Двигатель: 1 × ТРДД РД-5000Б с плоским соплом

• Тяга:

  • бесфорсажная: 1 × 5040 кгс

• Тяговооружённость:

  • при максимальной взлетной массе: 0,5 кгс/кг

Лётные характеристики

• Максимальная скорость на большой высоте: 850 км/ч (0,8 м)

• Дальность полёта: 4000 км

• Боевой радиус: 2000 км

• Практический потолок: 12000 м

Вооружение

• Боевая нагрузка: 2000 кг

• Точки подвески: 2, во внутренних бомбоотсеках

• Варианты подвески:

• 2 × Х-31А «воздух-поверхность»

• 2 × Х-31П «воздух-РЛС»

• 2 × КАБ-250 (250 кг)

• 2 × КАБ-500 (500 кг)

• ZALA 421-08

• ZALA 421-08 — сверхмалый беспилотный летательный аппарат.

Предназначен для наблюдения, целеуказания, корректировки огня, оценки ущерба. Производится ижевской фирмой «Беспилотные системы» под руководством Захарова А. В.