Монтаж балочних великопролітних покрить методом насування блоків конструкцій

Для здійснення монтажу насуванням, ферми покриття збирають на рівні прий­нятої відмітки у спеціальних кондукторах у блоки з двох, трьох або чотирьох ферм. Зібраний та закріплений постійними та тимчасовими зв'язками блок насувають по рейковим шляхам у проектне положення.

Методом насування укрупнених блоків з двох ферм вагою 250т змонтовано по­криття прольотом 72,4м катка "Сокольники". Ферми із заводу доставлялися окреми­ми сегментами, які укрупнювали на землі в торці будівлі кранами СПГ-30. Укруп­нені елементи вагою до 15т та залізобетонні плити покриття подавали краном на

просторовий кондуктор, побудований у кінці прольоту з чотирьох спарених ферм. Ферми спирали на башти. Верхня частина башти була забезпечена висувними опо­рами. Після укрупнення у просторовий блок кожну пару ферм одночасно розкружа-лювали за допомогою винтових домкратів, потім влаштовували підвісну стелю.

Для насування блоку по шляхам, укладеним по підкроквяним балкам встанов­лювали два тягових поліспасти, рухомі блоки яких прикріпляли до основи блоку ферми. Збирання та накатку одного блоку виконувала за 15 змін бригада з 10 чоло­вік. Швидкість насування 1м/хв., m=250т.

Рис.4 Монтаж блоків великопролітних

покрить методом насування

при збиранні

блоку на проектній відмітці

1. Майданчик для попереднього укрупнення, 2. Кран СКГ-63, 3. Кондуктор, 4. Укрупнений блок вагою 250т, 5. Тяговий поліспаст Q =40т, 6. Висувні опори кондуктора, 7. Накаточний шлях, 8.Підкроквяна балка, 9. Відводний ролик

Блочно - балочні конструкції

Монтаж панельно-блочних покрить накаткою на підкроквяні балки по похилій естакаді з послідуючим насуванням у проектне положення. (Універсальний спортив­ний комплекс ЦСКА).

Покриття розміром у плані 106 х 306м збирали з блок панелей L=12м, які склада­лися з тонкої сталевої обшивки g =15мм, натягнутої на каркас з кутиків та укрупне­них на монтажному майданчику у блоки встановленням перехресної решітки з одиночних кутиків. Розміри блоку у плані 2,52 х 106м з висотою в гребні 6м і на кінцях 2м. Кожні два блоки перед підніманням об'єднували у монтажний блок 5,04 х 106м вагою 110т. Укрупнювали конструкції блоків покриття у спеціальних кон­дукторах з використанням двох баштових кранів.

Кожен з шляхів являв собою нерозрізну двохпрольотну балку, яка спиралася одним кінцем на колону, а іншим на фундамент. Довжина накаточного шляху 30м, ухил - 30°. Переміщували блоки по шляхам насуванням до підкроквяних балок на 15,47 на спеціально запроектованих двох восьмиколісних візках вантажопід'ємністю 60т кожна.

Для переміщення по нижнім горизонтальним шляхам існують 4 зовнішніх колеса, які мають однаковий рівень відносно горизонту, а по похилим шляхам - 4 внутрішні колеса.

Для регулювання положення блоку на опорних частинах балки встановлені гідравлічні домкрати Q =50т. У робочому положенні блоку навантаження з дом­кратів знімається і передається через підкладні листи безпосередньо з наддомкратної балки на візок.

Переміщення візків по похилим шляхам здійснюється за допомогою двох полі­спастів Q =32т кожен та тихохідних лебідок. Швидкість переміщення 1м/хв. дозволяє вести спостереження за положенням насуваємого блоку, не допускаючи випереджен­ня одного кінця балки над іншим. Насування займає близько 1 години.

Метод насування великопролітних блоків застосовується при реконструкції або при максимальному суміщенні СМР при малих директивних термінах зведення.

Рис.5 Монтаж блочно-балочних покриттів зі збіркою блоків на нульовій відмітці 1. Рейковий шлях по горизонталі, 2. Візок для переміщення блоків покриття, 3. Блок покриття, 4. Похилі балки тимчасової естакади, 5. Пікрокв'яні балки, 6. тяговий поліспаст, 7. Колони будівлі.

Технологія монтажу укрупненими блоками вагою до 1000т будівлі прольотом 120м за допомогою транспортних порталів

Був прийнятий метод монтажу укрупненими блоками вагою 1000т методом насування. Будівля 432 х 120м, Н=72м.

Основні переваги цього методу в тому, що всі збірні операції по укрупненню про­водяться на землі в одному спеціально обладнаному стаціонарними механізмами

місці. Завод виготовлювач поставляє конструкції в технологічній послідовності, тобто спочатку колони, потім розпірки та зв'язки, далі конструкції покриття.

До монтажу конструкцій необхідно забетонувати фундаменти під колони та зро­бити шляхи під портал.

Основними монтажними механізмами для виконання робіт є транспортний пор­тал, поліспастні підйомники на колонах, баштові крани СКР-1500 і козлові крани К-305.

Конструкція порталу аналогічна двох консольному козловому крану. Відстань між опорами порталу 72м, консолі по 21м, висота - 57,4м. Підготовчі роботи поєд­нували організацію приоб'єктного майданчику в торці будівлі, монтаж колони з поліспастним підйомником, монтаж транспортного порталу.

В технологічний процес монтажу входили наступні операції: збирання у проект­ному положенні торцевого ригеля по осі 1, збирання на землі підкранових балок, які виконували роль підкроквяних ферм прольотом 120м і вагою 670т кожна, та блоки покриття з щитами настилу розміром в плані 12 х 36м, вагою 200т кожен і транспортуванні зібраної ферми L=120м під поліспастні підйомники; її піднімання, встановлення та закріплення на порталі; монтаж блоків покриття на порталі; тран­спортування Г - подібного блоку вагою 870т до місця встановлення та проектне закріплення його до раніше змонтованих конструкцій.

Рис. 6 Схема монтажу укрупнених блоків покриття за

допомогою транспортних

порталів

1.колона, 2.розпірка між колонами, 3.торцевий ригель, 4.блок покриття, 5.транспортний портал, 6.шляхи порталу, 7.колони на крайні осі, 8.майданчик для укрупненого збирання ферм, колон.

1. підйомник на колоні;

2. портал;

3. домкратна опора.

Рис.8 Встановлення балок покриття на портал

1.Укосина

2.Висувна стійка з домкратом

3.Баштовий кран

4.Траверса

Зведення рамних конструкцій великопролітних будівель з попереднім збиранням

Характеризують значними габаритами і масою ригеля, у зв'язку з чим на монтажний майданчик ригель поступає окремими елементами довжиною до 12 - 13м. Перед монтажем елементи ригеля укрупнюють.

Монтаж покриття промислових будівель і складів

Монтаж покриття будівель житлових конструкцій виконується двома способами:

1. нами чи щоглами.

   

   Із збиранням ригелів рам у проектному положенні на тимчасових опорах;

2. Із збиранням ригелів рам на землі та піднімання їх у проектне положення кранами і щоглами.

Рис.9 Схема укладки поздовжніх конструкцій покриття з жорстким спиранням на ригель