- •Оглавление:
- •Технические данные нагрузки
- •Проектирование тиристорного преобразователя
- •Выбор схемы тиристорного преобразователя
- •Выбор токоограничивающего реактора
- •Выбор тиристоров. Расчёт силового модуля
- •Выбор сифу
- •Характеристики тиристорного преобразователя
- •Энергетические характеристики тиристорного преобразователя
- •Защиты тиристорного преобразователя
- •Требования к защите
- •Выбор защитных аппаратов
- •Защита автоматическими выключателями
- •Защита от перенапряжений
- •Контроль изоляции
- •Заключение
- •Проектирование преобразователя частоты для ад введение
- •Технические условия на разработку
- •Технические данные двигателя
- •Общие сведения о преобразователях частоты
- •Классификация преобразователей частоты для электропривода
- •Автономные инверторы напряжения
- •Способы регулирования выходного напряжения преобразователей частоты с аин
- •Принцип широтно-импульсной модуляции
- •Проектирование преобразователя частоты
- •Расчет мощности пч (инвертора)
- •Выбор выпрямителя
- •Заключение по работе
Выбор сифу
Система импульсно – фазового управления
(СИФУ) предназначена для преобразования
выходного напряжения системы управления
в последовательность подаваемых на
тиристоры отпирающих импульсов, момент
формирования которых смещён относительно
моментов естественных открывания
тиристоров на угол α, зависящий от
значения
.
Схема СИФУ электропривода серии КТЭ приведена на рисунке 2.3
На рисунке 2.3 UR – напряжение с выхода регулятора тока; U0 – напряжение, соответствующее начальному углу согласования; Uу – напряжение управления на выходе ячейки согласования №122; Uзi – сигнал задания регулятора тока; τi = 0 – сигнал бестоковой паузы; 1А – анодная группа тиристоров моста TM1; 2А – катодная группа тиристоров моста ТМ2; K1-1, K1-2 – ключи запрета импульсов СИФУ мостов ТМ1 и ТМ2 соответственно; К2-1, К2-2 – ключи запрета импульсов ВК мостов ТМ1 и ТМ2 соответственно; №121 – ячейка усилителей № 121; №102 – ячейка фильтров №102; №122 – ячейка согласования №122 ; №123 – ячейка каналов
Рисунок 2.3 – Схема функциональная системы управления реверсивных электроприводов КТЭ
фазового управления №123; №702 – ячейка питания №702; №704 – ячейка питания №704; №700 – ячейка контроля питания №700; №125 – ячейка раздельного управления №125; №118 – ячейка формирователей №118; S120А – блок импульсного устройства S120А; S119В – блок датчиков состояния вентилей S119В.
Ячейка согласования №122 формирует аналоговый сигнал с выхода регулятора тока, величина которого определяет фазу управляющих импульсов, формирующихся в ячейке №123. Здесь же происходит ограничение аналогового сигнала, соответствующее заданию угла регулирования αmax и αmin, а также уставка начального угла согласования (от 60 до 130˚ ). По сигналу системы защиты и сигнализации (СЗС) в ячейке формируется сигнал, соответствующий максимальному углу регулирования.
В ячейке №123 формируются импульсы управления длительностью (0,54 ± 0,1) мс (8 эл. град). Основными элементами данной ячейки являются три гибридные интегральные схемы ДК-I, каждая из которых представляет собой двухканальное фазосмещающее устройство для управления тиристорами каждой фазы.
Система раздельного управления РУ обеспечивает надёжное отключение ранее работающего моста, формирование качественных переходных процессов и устойчивую работу выпрямителя в режиме прерывистых токов во всём диапазоне изменения выпрямленного напряжения. Система раздельного управления реверсивными тиристорными преобразователями состоит из логического переключающего устройства (ЛПУ) и датчиков состояния тиристоров. ЛПУ выполнено в ячейке раздельного управления №125. На вход ЛПУ подаётся сигнал задания по току Uзi с выхода регулятора скорости системы регулирования. При положительной полярности Uзi происходит включение моста ТМ I («Вперёд»), при отрицательной – включается мост ТМ 2 («Назад»)
Для управления тиристорным преобразователем выбирается многоканальная синхронная система с линейным опорным напряжением (пилообразное) и вертикальным принципом управления.
Принцип вертикального управления состоит в том, что на входе формирователя импульсов производится сравнение переменного (опорного) развёртывающего периодического напряжения, синхронного с напряжением сети питания преобразователя, и сигнала управления – регулируемого постоянного напряжения.
Система управления ТП состоит:
- система СИФУ;
- выходных каскадов ВК;
- гальванической развязки ГР;
- системы раздельного управления РУ;
- системы питания;
- системы контроля.
Конструктивно система управления выполнена в виде выемных ячеек, кассет, блоков и плат.
Расчёт фазовых характеристик СИФУ реверсивного тиристорного преобразователя с пилообразным опорным напряжением производится по формуле
,
(2.4)
B,
где
-
начальный угол согласования характеристик,
принимается 95˚,
-
максимальное значение опорного
напряжения СИФУ.
Максимальное значение угла регулирования
,
где γ – угол коммутации при Idmax
δ – угол восстановления запирающих свойств тиристора,
,
где
-
время выключения тиристора T16-320;
∆α = 3° - допустимая асимметрия импульсов.
Угол коммутации
где αн – номинальный угол, соответствующий номинальному режиму работы двигателя
По приведённому уравнению рассчитаны
фазовые характеристики
выпрямительных мостов групп «Вперёд»
и «Назад», данные расчёта приведены в
таблице 2.4. Фазовые характеристики
реверсивного тиристорного преобразователя
приведены на рисунке 2.4.
Таблица 2.4 - Фазовые и регулировочные характеристики СИФУ и реверсивного тиристорного преобразователя.
Рисунок 2.4– Фазовые характеристики тиристорного преобразователя
