15. Стаття 42. Льотна придатність повітряних суден

1. Льотна придатність повітряного судна встановлюється шляхом сертифікації типової конструкції виробу авіаційної техніки, що є первинним визначенням льотної придатності.

2. Льотна придатність екземпляра повітряного судна забезпечується відповідністю його конструкції, компонентів та обладнання, що встановлені на ньому, схваленій типовій конструкції, виконанням заходів з підтримання льотної придатності та підтвердженням того, що воно перебуває у стані, придатному для виконання польоту.

3. Система підтримання льотної придатності повітряних суден встановлюється авіаційними правилами України.

16.екипаж воздушного судна сосоит из лиц летного состава ,к которому принадлежат лица летного экипажа и экипажу пассажирского и грузового салона,кот во время полета исполняют такие функции:1.исполнение процедур, предусмотренных руководством с летной эксплуатации в.с. 2.обслуживание и установка механизмов и приборов,необходимых для полета в.с ,а также оборудования ,установленного на в.с и необходимого для исполнения полетного задания.3.обеспеч процедур безопасности пассажиров на борту в.с и их обслуживания.состав экипажа опред зависимо от типа в.с ,характеристик и длительности полета,характера операций ,для кот это возд.с предназначается.состав испытательного экипажа опред относительно к авиац правил укр ,что касается проведения испытательных полетов.3.минимальная численность состава экипажа в.с . устанавливается руководством по летной эксплуатации конкретног типу в.с.4 все члены экипажа принадлежат к летному составу.

17.воздушные трассы и местные воздушные линии должны быть сертифицированы на соответствие их действующим в украине нормам, годности воздушных трасси местных воздушных линий к эксплуатации с выдачей соответствующего сертификата.

-устанавливаются государством,гос органом по использованию ВП в украине

18. Ст 51 полёты воздушных судов

-регламентируется правилами полётов в ВП украины.

-распростр.на всех пользователей гражд и гос судов,устанавливается органом исполнительной власти.

-отступить от правил можно только в случае возникновения экстренных ситуаций, угрожающих жизни людей

19.Статья 83.Защита окр среды от вредного воздействия полетов гражданских в.С.

1.субъекты авиационной деятельности обязаны во время эксплуатации в.с. на земле и в воздухе придерживаться установ. нормативов содержания загрезняющих веществ в отработанных газах и влияния физ.факторов и употреблять меры что касаются уменьшения емиссии загрезняющих веществ и уменьшения уровня шума ,электромагнитного и радиационного излучения.

2.выбрасывание с в.с вредных для здоровья человека и окр природной среды веществ,отходов и материалов запрещается,кроме случаев аварийной сиутации и исполнения авиац.химических робот.виновны в таких действиях лица,кот несут ответственность согласно закону.

20.статья 127.финансовые санкции,что применяется к юредическим лицам-субъектов авиац.деятельности .статья 128 орган уполномоченный рассматривать дела про правонарушения в области гражданской авиации.1.дела про правонарушения в области г.а рассматриваются уполномоченным органом по вопр г.а,по результатами рассмотрения принимается закон.

2 от имени уполномоченного органа по вопр г.а рассматривать дела про правонарушения и налагать штрафы имеют руководитель уполномоченного органа по вопр г.а и его заместители ,гос инспекторы и уполномоченные на проведение проверок должностные лица уполномоченного органа поп вопр г.а. гос инспектора и уполномоченные на проведение проверок должностные лица уполномоч органа г.а имеют право наложить шраф в размере до 500 необноложенных минимумов доходов граждан. 3.штраф может быть наложен на юрид лицо –субъекта авиац деятельности в течение 6 месяцев з опред правонарушения ,нон не позже чем через 3 года с дня его изучения.4 в случае совершения юрид лицами –субъектами авиац.деятельности 2 или больше првонарушений штрафы накладываются за каждое правонарушение отдельно.

21.междунар возд право-отрасль международ права регулир взаимодействие гос-арств и межднунар авиац организаций по вопр взаимодейтсв в области использ междунар возд пространства в целях аэронавигации и обеспеч ее безопасности.

22.принципы межд.права: уважение суверенитета гос-ва над возд.пространством.2.свобода открытого возд. пространства 3.вход в междунар пространство свободен для всех ,но вход выполняется по воздуш правилам.обеспеч безопасности аэронавигации.4 безопасность аэронавигации : 1.безопасность полетов,авиц безопасность,экологич безопасность,информац безопасность,экономич,безопасность.