4. Рекомендации по составу и содержанию работ, выполняемых в ходе создания пилотного участка ас осоду муниципального образования

.

1. Проектирование или разработка рабочей документации для комплексов средств автоматизации (КСА) на конкретных пунктах управления, монтаж и ввод их в действие в составе системы должно производиться после выделения необходимых для этого помещений.

Проектные работы выполняют согласно требованиям заказчика, с учетом основных концептуальных положений по созданию Системы-112, одобренных распоряжением Правительства Российской Федерации от 25.08.08г. 1240-р, и системных требований Генерального конструктора АИУС РСЧС, предназначенных и призванных обеспечить реализацию единой технической политики и соответствующих концепций МЧС России, способствовать достижению технической совместимости систем территориального и местного уровня, создаваемых в составе АИУС РСЧС, а также сократить стоимость и сроки проведения работ

2. Допускается и рекомендуется ввести этапность или очередность работ, когда в начале создается система сокращенного состава, а затем уже в ходе эксплуатации производится наращивание пилотного участка (фрагмента) системы до требуемого состава. Конкретная структурная схема, очередность и состав пилотного участка АС ОСОДУ определяются заказчиком на организационной стадии при формировании требований к пилотному участку.

3. Мероприятия по созданию АС ОСОДУ муниципального образования в общем виде представляют собой комплекс взаимоувязанных работ распределенных по трем группам:

• работы по созданию сокращенного состава АС ОСОДУ муниципального образования (КСА ПУ ЕДДС-112 муниципального образования, абонентский пункт КЧС, КСАВ, а также соответствующие технические комплексы сил постоянной готовности);

• работы по расширению перечня ведомственных ДДС и ПОО, включаемых в контур автоматизированного взаимодействия с КСА ЕДДС-112 в составе АС ОСОДУ;

• опытная эксплуатация созданного пилотного участка АС ОСОДУ муниципального образования, отработка организационно-технологической схемы применения средств автоматизации. Работы этой группы завершаются интеграцией (включением) пилотного участка в состав АС ОСОДУ соответствующего субъекта РФ после окончания ее опытной эксплуатации в автономном режиме.

В создание пилотного участка АС ОСОДУ включаются работы всех трех групп. В каждой группе определяется своя этапность работ. Так полномасштабный КСА ПУ ЕДДС-112 и КСАВ могут создаваться в несколько этапов. На 1-м этапе они могут иметь сокращенный состав АРМ и функций. Все указанные объекты по мере готовности в соответствии с утвержденным планом работ после проверки вводятся в автоматизированную систему (пусковой образец) АС ОСОДУ субъекта и согласно установленному порядку ставятся в опытную, а затем штатную эксплуатацию для обеспечения несения службы должностным персоналом ОСОДУ. Следует отметить, что порядок постановки в штатную эксплуатацию объектов АС муниципального образования и АС субъекта в целом, нормы и условия финансирования, находящихся на круглосуточном дежурстве объектов, нуждаются в нормативно-правовом определении на соответствующих административных уровнях.

4. Для успешной организации работ по созданию и развитию КСА ПУ ЕДДС-112 муниципальных образований, необходимо предусмотреть разработку и утверждение руководством местного самоуправления «Положения о ЕДДС-112 муниципального образования», соглашений о взаимодействии с ведомственными службами (по указанию администрации), в том числе инструкций об обмене информацией, а также разработку других необходимых нормативных и методических документов. Это создаст благоприятные условия для развертывания и ведения работ по автоматизации ОСОДУ муниципального образования как муниципальной подсистемы РСЧС. Эти работы после создания и внедрения пилотного участка (фрагмента) АС ОСОДУ в дальнейшем должны выполняться по программе развития АС ОСОДУ.

5. В соответствии с ГОСТ 34.003-90 развитие АС ― это целенаправленное улучшение характеристик или расширение функций АС. Развитие любой АС требует планомерности и должно осуществляться, в соответствии с порядком, установленным главным конструктором системы и руководством организации-пользователя. В общем виде указанное развитие включает:

• наращивание действующего фрагмента АС посредством оснащения средствами автоматизации новых объектов и ввода их в эксплуатацию в составе системы. Процесс наращивания фрагмента АС может быть разбит на этапы автономного функционирования КСА перед его интеграцией в АС, опытной эксплуатации, а затем штатной эксплуатации в составе системы;

• модернизацию комплексов средств автоматизации, функционирующих в составе действующей системы, с выводом их из системы на период модернизации или без вывода в соответствии с принятым планом. К модернизации относятся работы: замена морально устаревшей техники или выработавшей свой ресурс на современную, установка дополнительной техники и программных средств с целью повышения качества функционирования (улучшения характеристик и технических показателей) или расширения функциональных возможностей;

• расширение системных функций и внедрение новых услуг.

6. Следует отметить, что на начальной стадии создания новых АС основной акцент и затраты делаются на техническое обеспечение с небольшим набором функций. На последующих стадиях на созданной технической базе при условии активного диалога с пользователем разрабатывается и внедряется наиболее существенная и результативная часть прикладных программ. Этим и объясняется высокая доля стоимости СПИО в общей стоимости создания АС. Эти затраты могут быть в какой-то степени компенсированы в случае наличия возможности реализации разработанного СПИО в качестве типового. Поэтому рекомендуется основной упор делать на типовое СПИО. В этих целях развитие системы служб «112» в субъекте должно производиться по единому плану, когда запланированная и разработанная задача в каком-либо муниципальном образовании становится типовой для соответствующих служб других муниципальных образований. Целесообразно организовать обмен удачными и эффективными программными продуктами с другими субъектами РФ через выставочный процесс, демонстрацию достижений на местах для заинтересованных лиц и др. методами рекламирования.