С натягом (n); с зазором (s); переходные (s/n).
Натяги и зазоры – характеристики посадки. К ним относится и допуск посадки.
Зазор (S) – разность между размерами отверстия и вала до сборки, если размер, отверстия больше размера вала.
Натяг (N) – разность между размерами вала и отверстия до сборки, если размер вала больше размера отверстия.
Посадка с зазором.
Ts = Smax – Smin = TD + Td.
Smax = Dmax – dmin = ES – ei.
Smin = Dmin – dmax = EI– es.
Посадки с натягом
TN = Nmax – Nmin = TD + Td.
Nmax = dmax – Dmin = es – EJ.
Nmin = dmin – Dmax = ei – ES.
Посадки переходные
TS/N = Smax + Nmax.
Smax = Dmax – dmin = ES – ei.
Nmax = dmax – Dmin = es – EI.
Основные признаки единой системы допусков и посадок
Система допусков и посадок - совокупность рядов допусков и посадок, закономерно построенная на основе теоретических и экспериментальных исследований.
Признаки:
Первый признак. Основание системы.
По этому признаку посадки разделяются на две системы:
систему отверстий;
систему валов.
Посадки системы отверстия – посадки, в которых требуемые зазоры получаются сочетанием полей допусков валов с полем допуска основного отверстия, признаком которого является EI= 0 (обозначается H ).
Рисунок
Система отверстий – совокупность полей допусков валов (кроме h) и одного отверстия - H.
Ø30Н7 /к6
Ø30Н7 /f6 } СН
Ø30Н7 /р6
Посадки системы вала– посадки, в которых требуемые зазоры и натяги получаются сочетанием различных полей допусков отверстий с полем допуска основного вала, для которого характерно es = 0 (обозначается h).
рисунок
Система вала – совокупность всех полей допусков отверстий (кроме Н) и основного вала h.
Ø30К7/h6)
Ø30F7/h6) – Сh
Ø30Р7/h6)
Предпочтительной является система отверстий.
Пример применения системы вала:
1. Соединения гладкого вала с несколькими отверстиями по различным посадкам.
Рисунок
В соединении наружного кольца подшипника с отверстием в корпусе (подшипник – стандартное изделие, то есть обработке не подлежит).
3.Соединение, шпонки с пазами отверстия и вала по ширине шпонки.
Рисунок
Шпонка по высоте играет роль гладкого вала. На паз колеса требуется одно поле допуска, а на паз вала – другое, шпонка при этом обрабатывается по единому полю допуска (h9). Можно сказать, что это частный случай первого варианта.
Применение холоднотянутых калиброванных прутков в качестве осей или валов без дополнительной механической обработки в сельскохозяйственных машинах.
Второй признак.
Система допусков и посадок - односторонняя предельная
Этот признак регламентирует расположение полей допусков основных деталей.
Преимущества:
Экономия материала за счет расположения поля в теле детали.
Возможность комбинирования точности деталей, не нарушая характера соединения.
Рисунок
Экономия проходных калибров, так как они могут применяться для деталей разной точности.
Третий признак. Диапазоны и интервалы размера.
В рассматриваемой системе допусков допуски цилиндрических деталей до размера 31500 мм разбиты на 5 диапазонов:
1) менее 0,01 мм до 0,1 мм исключительно;
2) от 0,1 мм до 1 мм исключительно;
3) от 1 мм до 500 мм включительно;
4) свыше 500 мм до 10000 мм включительно;
5) свыше 10000 мм до 31500 мм включительно.
В свою очередь диапазоны разбиты на интервалы размеров. Для получения рядов допусков каждый диапазон разбивается на интервалы по следующему принципу:
допуски крайних размеров интервала не должны отличаться от допуска среднего размера интервала больше чем на 5-8%, при этом считается, что все размеры интервала имеют одинаковый допуск.
Например, диапазон от 1 до 500 мм разбит на 13 основных интервалов, а начиная с 10 мм для полей допусков с большими зазорами и натягами каждый основной интервал разбит на дополнительные интервалы.