1.2. Характеристика маршрутной и транспортной сети
Транспортная сеть г.о. Тольятти типовая, имеет различные геометрические параметры в разных районах города. В Центральном и Комсомольском районах города транспортная сеть в основном соответствует требованиям СП 42.13330.2011 (Актуализированная версия СНиП 2.07.01-89). В Автозаводском районе реализовано оригинальное архитектурно-планировочное решение, поэтому транспортная сеть этого района представляет улицы с несколькими проезжими частями значительной ширины. Следует отметить низкое качество дорожного покрытия улично-дорожной сети. Плотность улично-дорожной сети города соответствует СП 42.13330.2011.
Характеристика маршрутной сети троллейбусного и автобусного транспорта г.о. Тольятти, на основании данных предоставленных МП «ТТУ», МП «ТПАТП № 3» и Департамента дорожного хозяйства и транспорта, приведена в таблицах 1.2.1 – 1.2.3.
Таблица 1.2.1 - Характеристика маршрутной сети троллейбусов (по состоянию на конец 2012 года)
№ п/п |
Номер мар-шрута |
Наименование маршрута |
Количество ПС на маршруте по классам*, ед. |
Эксплуата-ционная скорость, км/ч |
Интервал движения, мин |
Протяжен-ность, км |
Норматив-ное время рейса, мин |
Количест-во рейсов за сутки |
Среднесуточ-ный объем перевезенных пассажиров, чел. |
||
Б |
ОБ |
Всего |
|||||||||
1 |
1 |
ОП "Трансформатор" - ОП "Зона отдыха" |
3 |
|
3 |
18,47 |
21-23 |
10,6 |
35 |
72 |
1123 |
2 |
2 |
ОП "Гидростроевская" - ОП "Фосфор" |
12 |
|
12 |
17,6 |
от 6 до 34 |
10 |
36 |
192 |
3242 |
3 |
4 |
ОП "Трансформатор" - ОП "Фосфор" |
2 |
|
2 |
16,74 |
44-46 |
12,25 |
46 |
28 |
522 |
4 |
5 |
ОП "Трансформатор" - ОП "КВЦ" |
11 |
1 |
12 |
17,94 |
от 5 до 22 60-78 |
20,95 |
73 |
57 |
1521 |
5 |
5к |
ОП "Многопрофильная больница" - ОП "КВЦ" |
3 |
1 |
4 |
19,5 |
от 8 до 17 |
14 |
45 |
21 |
459 |
6 |
7 |
ОП "Речной вокзал" - ОП "Гидростроевская" |
8 |
|
8 |
16,48 |
от 10 до 20 |
10,6 |
39 |
147 |
2680 |
7 |
8 |
ОП "Речной вокзал" - ОП "Буревестник" |
2 |
|
2 |
16,81 |
36-41 |
11 |
36 |
18 |
344 |
8 |
8к |
ОП "Трансформатор" – ОП "Буревестник" |
0 |
|
0 |
13,69 |
рейсы в межпик |
5,25 |
23 |
18 |
|
9 |
9 |
ОП "Набережная" - ОП "КВЦ" |
10 |
1 |
11 |
16,39 |
5-7, 6-12, 32-88 |
11,9 |
45 |
92 |
1800 |
10 |
10 |
ОП "Набережная" - ОП "КВЦ" |
8 |
1 |
9 |
17,09 |
5-13, 5-19, 36-71 |
12,5 |
45 |
82 |
911 |
11 |
11 |
ОП "Набережная" - ОП "КВЦ" |
9 |
1 |
10 |
16,02 |
6-8, 8-12, 45-75 |
12,3 |
47 |
77 |
1294 |
12 |
11к |
ОП "Набережная" - ОП "КВЦ" |
3 |
1 |
4 |
17,45 |
21-25 |
13 |
45 |
20 |
291 |
13 |
13 |
ОП "8 квартал" - ОП "к/т Юность" |
5 |
1 |
6 |
16,45 |
16-33 |
17,6 |
65 |
69 |
1744 |
14 |
14 |
ОП "к/т Юность" - ОП "8 квартал" |
4 |
1 |
5 |
16,25 |
от 10 до 20 |
18,5 |
71 |
54 |
2001 |
15 |
15 |
ОП "Набережная" - ОП "КВЦ" |
11 |
2 |
13 |
16,12 |
4-11, 5-13, 44-63 |
14,95 |
56 |
85 |
1940 |
16 |
18 |
ОП "8 квартал" - ОП "Трансформатор" |
6 |
|
6 |
17,2 |
22-47 |
25 |
86 |
50 |
1955 |
17 |
19 |
ОП "Детский мир" - ОП "Речной вокзал" |
3 |
|
3 |
18,69 |
56-112 |
25,9 |
87 |
23 |
1724 |
18 |
21 |
ОП "Речной вокзал" - ОП "Транспортный цех" |
4 |
|
4 |
21,95 |
45-59, 20-45 |
16,85 |
45 |
54 |
1007 |
19 |
21к |
ОП "Речной вокзал" - Депо3 |
0 |
|
0 |
14,88 |
45-59, 20-45 |
6,2 |
25 |
28 |
|
20 |
22 |
ОП "Речной вокзал" - ОП "Автовокзал" |
0 |
|
0 |
18,75 |
22-53 |
12,5 |
40 |
8 |
167 |
21 |
23 |
ОП "Автовокзал" - ОП "Фосфор" |
0 |
|
0 |
17,6 |
4 рейса в утренний Пик |
11,85 |
39 |
4 |
54 |
22 |
24 |
ОП "Рынок" - ОП "Трансформатор" |
0 |
|
0 |
18,75 |
|
12,5 |
40 |
|
157 |
23 |
25э |
ОП "Детский мир" - ОП "Транспортный цех" |
0 |
|
0 |
23,99 |
22-23, 40-50 |
39,25 |
93 |
|
|
24 |
57 |
ОП "Речной вокзал" - ОП "Фосфор" |
4 |
|
4 |
18,85 |
29-58 |
18,85 |
60 |
32 |
1048 |
Итого |
108 |
10 |
118 |
17,65 |
|
364,3 |
|
|
25984 |
||
* Б – большой класс, номинальная вместимость 100 чел.; ОБ – особо большой класс, номинальная вместимость 160 чел.
Таблица 1.2.2 - Характеристика маршрутной сети городских социальных автобусов (по состоянию на конец 2012 года)
№ п/п |
Номер мар-шрута |
Наименование маршрута |
Количество ПС на маршруте по классам*, ед. |
Эксплуата-ционная скорость, км/ч |
Интер-валы движе-ния, мин |
Протя-жен-ность, км |
Норма-тивное время рейса, мин |
Количест-во рейсов в сутки |
Среднесуточ-ный объем перевезенных пассажиров, чел. |
||||
М |
С |
Б |
ОБ |
Всего |
|||||||||
1 |
2 |
ОП "ул. Белорусская" - ОП "Набережная" |
|
|
20 |
|
20 |
16,65 |
от 6 до 15 |
22,9 |
78 |
157 |
3705 |
2 |
6 |
ОП "Спецавтохозяйство" - ОП "Торговая база" |
|
|
1 |
|
1 |
10,5 |
40 |
3,5 |
15 |
19 |
448 |
3 |
7 |
ОП "ул. Белорусская" - ОП "Набережная" |
|
|
5 |
|
5 |
17,81 |
25-42, 54-65 |
19,3 |
65 |
30 |
708 |
4 |
9 |
ОП "Бетонная" - ОП "Фосфор" |
|
|
2 |
|
2 |
22,1 |
Выпол-няет 12 рейсов |
20,3 |
51 |
12 |
283 |
5 |
11 |
ОП "Фосфор" - ОП "Яхтклуб" |
|
|
8 |
|
8 |
22,2 |
25-60 |
17,7 |
45 |
53 |
1251 |
6 |
12 |
ОП "Театр Колесо" - ОП "КВЦ" |
|
|
14 |
|
14 |
19,3 |
от 5 до 10 |
22,46 |
62 |
|
2012 |
7 |
13 |
ОП "ул. Белорусская" - ОП "Набережная" |
|
|
19 |
|
19 |
18,3 |
от 6 до 20, от 10 до 30 |
24,4 |
75 |
154 |
3634 |
8 |
14 |
ОП "Дворец детского творчества" - ОП "КВЦ" |
|
|
9 |
1 |
10 |
18,4 |
от 5 до 10 |
12,7 |
39 |
|
1437 |
9 |
15 |
ОП "Дворец детского творчества" - ОП "ПТО" |
|
|
10 |
1 |
11 |
18,8 |
от 5 до 10 |
15,9 |
49 |
|
1581 |
10 |
16 |
ОП "Дворец детского творчества" - ОП "КВЦ" |
|
|
9 |
1 |
10 |
17,4 |
от 5 до 10 |
11,7 |
39 |
|
1437 |
11 |
18 |
ОП "Западный пляж" - ОП "ПТО" |
|
|
7 |
1 |
8 |
20,2 |
от 5 до 10 |
16 |
45 |
|
1150 |
12 |
19 |
ОП "Западный пляж" - ОП "ПТО" |
|
|
10 |
1 |
11 |
18,1 |
от 5 до 10 |
15,8 |
50 |
|
1581 |
13 |
20 |
ОП "Западный пляж" - ОП "Автозаводское шоссе" |
|
10 |
|
|
10 |
15,76 |
12 |
14,5 |
55 |
160 |
1888 |
14 |
21 |
ОП "Троллейбусное депо" - ОП "ПТО" |
|
|
13 |
|
13 |
21,7 |
от 5 до 10 |
24,4 |
65 |
|
1869 |
15 |
22 |
ОП "ул. Баныкина" - ОП "ПТО" |
|
|
13 |
|
13 |
19 |
от 5 до 10 |
24,6 |
75 |
|
1869 |
16 |
23 |
ОП "Набережная" - ОП "КВЦ" |
|
|
8 |
1 |
9 |
18,4 |
от 5 до 10 |
13 |
40 |
|
1294 |
17 |
24 |
ОП "Западный пляж" - ОП "КВЦ" |
|
|
8 |
1 |
9 |
17,6 |
от 5 до 10 |
11 |
35 |
|
1294 |
18 |
27 |
ОП "Набережная" - ОП "ПТО" |
|
|
11 |
1 |
12 |
19,3 |
от 5 до 10 |
17,5 |
52 |
|
1725 |
19 |
28 |
ОП "Набережная" - ОП "КВЦ" |
|
|
11 |
1 |
12 |
18,3 |
от 5 до 10 |
13,6 |
42 |
|
1725 |
20 |
30 |
ОП "Дворец детского творчества" - ОП "ПТО" |
|
|
13 |
|
13 |
18,5 |
от 5 до 10 |
15,9 |
49 |
|
1869 |
21 |
31 |
ОП "КВЦ" - ОП "КВЦ" |
|
6 |
|
|
6 |
17,96 |
18-22, 28 |
30 |
100 |
48 |
900 |
22 |
32 |
ОП "КВЦ" - ОП "КВЦ" |
|
6 |
|
|
6 |
17,96 |
18-22, 28 |
30 |
100 |
48 |
900 |
23 |
33 |
ОП "Лесопарковое шоссе" - ОП "Энергетическая" |
|
|
1 |
|
1 |
16,3 |
Выполняет 8 рейсов |
14,6 |
33 |
8 |
189 |
24 |
34 |
ОП "Лесопарковое шоссе" - ОП "ул. 70 лет Октября" |
|
|
4 |
|
4 |
23,5 |
12-24, 48 |
14,1 |
49 |
57 |
1345 |
25 |
35 |
ОП "Набережная" - ОП "ПТО" |
|
|
9 |
1 |
10 |
19,4 |
от 5 до 10 |
19,6 |
58 |
|
1437 |
26 |
36 |
ОП "Набережная" - ОП "КВЦ" |
|
|
12 |
|
12 |
19 |
от 5 до 10 |
15,7 |
47 |
|
1725 |
27 |
37 |
ОП "14 квартал" - ОП "КВЦ" |
|
|
9 |
1 |
10 |
18,9 |
от 5 до 10 |
11,5 |
34 |
|
1437 |
28 |
38 |
ОП "14 квартал" - ОП "ПТО" |
|
|
8 |
1 |
9 |
19,4 |
от 5 до 10 |
15,7 |
46 |
|
1294 |
29 |
40 |
ОП "Бетонная" - ОП "ул. Белорусская" |
|
|
14 |
|
14 |
19,86 |
от 10 до 30 |
23 |
62 |
189 |
4460 |
30 |
41 |
ОП "Есенина" - ОП "Тубдиспансер" - ОП "Есенина" |
|
1 |
|
|
1 |
15,2 |
60-65 |
17,8 |
55 |
20 |
236 |
31 |
42 |
ОП "Есенина" - ОП "Школа №12" |
|
|
14 |
|
14 |
22,4 |
от 8 до 16 |
15,7 |
38 |
247 |
5829 |
32 |
43 |
ОП "Есенина" - ОП "Л. Толстого" - ОП "Есенина" |
|
2 |
|
|
2 |
18,5 |
55-80 |
29,3 |
72 |
30 |
354 |
33 |
44 |
ОП "Есенина" - ОП "Микрорайон Нагорный" - ОП "Есенина" |
|
|
1 |
|
1 |
16,2 |
65-75 |
17,6 |
55 |
20 |
472 |
34 |
46 |
ОП "Есенина" - ОП "Фосфор" |
|
|
18 |
|
18 |
20,07 |
от 5 до 15 |
18,4 |
50 |
197 |
4649 |
35 |
52 |
ОП "Фосфор" - ОП "Фосфор" |
|
|
2 |
|
2 |
21,7 |
30-60 |
21,7 |
50 |
32 |
755 |
36 |
62к |
ОП "Дворец детского творчества" - Кладбище (Поволжское шоссе) |
|
|
|
|
0 |
28,03 |
60-75 |
32,7 |
65 |
12 |
|
37 |
71 |
ОП "14 Квартал" - ОП "ПТО" |
|
|
9 |
1 |
10 |
19,4 |
от 5 до 10 |
16 |
47 |
|
1437 |
38 |
72 |
ОП "14 Квартал" - ОП "КВЦ" |
|
|
9 |
1 |
10 |
18,4 |
от 5 до 10 |
11,8 |
35 |
|
1437 |
39 |
73 |
ОП "ул. Белорусская" - ОП "Дворец детского творчества" |
|
|
15 |
|
15 |
18,4 |
13-26 |
28,2 |
85 |
118 |
2785 |
40 |
76 |
ОП "14 квартал" - ОП "КВЦ" |
|
|
13 |
|
13 |
18,4 |
от 5 до 10 |
13 |
40 |
|
1869 |
41 |
77 |
ОП "14 квартал" - ОП "ПТО" |
|
|
8 |
1 |
9 |
19,5 |
от 5 до 10 |
16,7 |
49 |
|
1294 |
42 |
84 |
ОП "Есенина" - ОП "Олимпийская" |
|
|
3 |
|
3 |
38,64 |
20-60 |
35,1 |
52 |
46 |
1086 |
Итого |
0 |
25 |
340 |
15 |
380 |
19,41 |
|
785,36 |
|
|
61168 |
||
* М – малый класс, номинальная вместимость от 13 до 15 чел.; С – средний класс, номинальная вместимость от 18 до 60 чел.; Б – большой класс, номинальная вместимость 100 чел.; ОБ – особо большой класс, номинальная вместимость 160 чел.
Таблица 1.2.3 - Характеристика маршрутной сети городских коммерческих автобусов (по состоянию на конец 2012 года)
№ п/п |
Номер мар-шрута |
Наименование маршрута |
Количество ПС на маршруте по классам*, ед. |
Эксплуата-ционная скорость, км/ч |
Интер-валы движе-ния, мин |
Протя-жен-ность, км |
Норма-тивное время рейса, мин |
Количест-во рейсов в сутки |
Среднесуточ-ный объем перевезенных пассажиров, чел. |
||||
М |
С |
Б |
ОБ |
Всего |
|||||||||
1 |
90 |
ОП "Южное шоссе" - ОП "Вега" |
19 |
1 |
|
|
20 |
23 |
3 |
14,9 |
40 |
380 |
4600 |
2 |
91 |
ОП "Магазин Океан" - ОП "к/т Буревестник" |
14 |
6 |
|
|
20 |
23 |
4 |
21 |
55 |
425 |
5623 |
3 |
93 |
ОП "Яхтклуб" - ОП "Вега" |
56 |
4 |
|
|
60 |
23 |
4 |
35,3 |
70 |
620 |
7868 |
4 |
93к |
ОП "Школа 1 - ОП "Вега" |
38 |
2 |
|
|
40 |
23 |
4 |
25,85 |
70 |
482 |
5835 |
5 |
94 |
ОП "Вега" - ОП "ПТО" |
15 |
1 |
|
|
16 |
23 |
6 |
16,6 |
49 |
224 |
2885 |
6 |
95 |
ОП "Южное шоссе" - ОП "Вега" |
40 |
|
|
|
40 |
23 |
4 |
14,2 |
45 |
682 |
8317 |
7 |
96 |
ОП "Белорусская" - ОП "Вега" |
38 |
2 |
|
|
40 |
23 |
4 |
24,8 |
70 |
482 |
5856 |
8 |
98 |
ОП "Вега" - ОП "Трансформатор" |
16 |
|
|
|
16 |
23 |
5 |
22,5 |
53 |
100 |
1339 |
9 |
99 |
ОП "Вега" - ОП "Южное шоссе" |
|
20 |
|
|
20 |
23 |
5 |
14,8 |
32 |
320 |
6048 |
10 |
102 |
ОП "Речной вокзал" - ОП Вега" |
10 |
5 |
|
|
15 |
23 |
5 |
23 |
55 |
225 |
3038 |
11 |
105 |
ОП "Вега" - ОП "Речной вокзал" |
20 |
|
|
|
20 |
23 |
10 |
27,5 |
58 |
100 |
1242 |
12 |
107 |
ОП "ул. Л. Толстого" - ОП "Трансформатор" |
8 |
|
|
|
8 |
23 |
16 |
7,9 |
28 |
92 |
1076 |
13 |
108 |
ОП "Трансформатор" - ОП "Вега" |
28 |
4 |
|
|
32 |
23 |
4 |
28,1 |
63 |
448 |
5796 |
14 |
109 |
ОП "Вега" - ОП "Южное шоссе" |
14 |
1 |
|
|
15 |
23 |
5 |
14,9 |
40 |
270 |
3305 |
15 |
110 |
ОП "40 лет Победы" - ОП "Рынок" |
8 |
2 |
|
|
10 |
23 |
4 |
4 |
15 |
|
0 |
16 |
111 |
ОП "Ворошилова" - ОП "Рынок" |
10 |
|
|
|
10 |
23 |
4 |
3,9 |
15 |
|
0 |
17 |
113 |
ОП "17 квартал" - ОП "Рынок" |
9 |
1 |
|
|
10 |
23 |
4 |
6,2 |
15 |
|
0 |
18 |
114 |
ОП "Белорусская" - ОП "СК Олимп" |
46 |
|
|
|
46 |
23 |
5 |
25,8 |
63 |
372 |
4687 |
19 |
115 |
ОП "Вега" - ОП "КВЦ" |
15 |
1 |
|
|
16 |
23 |
7 |
14 |
49 |
224 |
2734 |
20 |
116 |
ОП "Вега" - ОП "Южное шоссе" |
|
14 |
|
|
14 |
23 |
22 |
14,5 |
45 |
196 |
3175 |
21 |
117 |
ОП "Западный пляж" - ОП "17 квартал" |
18 |
|
|
|
18 |
23 |
4 |
11 |
25 |
558 |
6584 |
22 |
118 |
ОП "Набережная" - ОП "Южное шоссе" |
51 |
1 |
|
|
52 |
23 |
4 |
19,2 |
47 |
553 |
6863 |
23 |
121 |
ОП "Речной вокзал" - ОП "Белорусская" |
13 |
2 |
|
|
15 |
23 |
5 |
12,9 |
32 |
300 |
3690 |
24 |
123 |
ОП "Площадь Никонова" - ОП "Набережная" |
5 |
|
|
|
5 |
23 |
20 |
30,7 |
70 |
60 |
702 |
25 |
124 |
ОП "Площадь Никонова" - ОП "Вега" |
1 |
35 |
|
|
36 |
23 |
4 |
32,6 |
70 |
482 |
7748 |
26 |
126 |
ОП "Есенина" - ОП "КВЦ" |
12 |
13 |
|
|
25 |
23 |
7 |
35 |
80 |
230 |
3287 |
27 |
127 |
ОП "Вега" - ОП "Оренбургский пр-д" |
3 |
37 |
|
|
40 |
23 |
6 |
32,4 |
66 |
480 |
9277 |
28 |
128 |
ОП "Набережная" - ОП "Набережная" |
28 |
2 |
|
|
30 |
23 |
6 |
18,5 |
40 |
180 |
2187 |
29 |
131 |
ОП "Набережная" - ОП "ул. Есенина" |
|
52 |
|
|
52 |
23 |
4 |
31,7 |
70 |
422 |
6836 |
30 |
132 |
ОП "Тубдиспансер" - ОП "Вега" |
|
32 |
|
|
32 |
23 |
6 |
37 |
86 |
320 |
9504 |
31 |
134 |
ОП "Школа 112" - ОП "Речной порт" |
18 |
|
|
|
18 |
23 |
3 |
18,9 |
36 |
288 |
3370 |
32 |
136 |
ОП "КВЦ" - ОП "Северо-Восточная" |
18 |
2 |
|
|
20 |
23 |
4 |
15,8 |
32 |
400 |
5112 |
33 |
139 |
ОП "Вега" - ОП "ПТО" |
10 |
|
|
|
10 |
23 |
9 |
17,5 |
40 |
210 |
2608 |
34 |
140 |
ОП "КВЦ" - ОП "КВЦ" |
16 |
29 |
|
|
45 |
23 |
6 |
27,9 |
60 |
610 |
8906 |
35 |
142 |
ОП "Школа 12" - ОП "к/т Буревестник" - ОП "Школа 12" |
16 |
3 |
|
|
19 |
23 |
5 |
42,4 |
95 |
382 |
5030 |
36 |
143 |
ОП "Школа 12" - ОП "ул. Есенина" |
17 |
|
|
|
17 |
23 |
5 |
15,8 |
30 |
382 |
4591 |
37 |
145 |
ОП "ул. Есенина" - ОП "АО Фосфор" |
25 |
|
|
|
25 |
23 |
5 |
18,5 |
45 |
382 |
4552 |
38 |
146 |
ОП "Бетонная" - ОП "ул. Белорусская" |
12 |
4 |
|
|
16 |
23 |
5 |
17,7 |
45 |
382 |
5157 |
39 |
149 |
ОП "ул. Есенина" - ОП "ул. Олимпийская" |
8 |
|
|
|
8 |
23 |
14 |
28,9 |
50 |
131 |
1533 |
40 |
151 |
ОП "ул. Белорусская" - ОП "АО Фосфор" |
1 |
1 |
|
|
2 |
23 |
17 |
10,3 |
30 |
100 |
1665 |
41 |
153 |
ОП "Вега" - ОП "ПТО" |
15 |
|
|
|
15 |
23 |
4 |
16,05 |
32 |
300 |
3888 |
42 |
155 |
ОП "Вега" - ОП "КВЦ" |
9 |
|
|
|
9 |
23 |
7 |
13,1 |
25 |
300 |
3570 |
43 |
157 |
ОП "ул. Есенина" - ОП "ул. Л. Толстого" - ОП "ул. Есенина" |
8 |
|
|
|
8 |
23 |
21 |
30,6 |
105 |
131 |
1533 |
44 |
159 |
ОП "Вега" - ОП "КВЦ" |
12 |
|
|
|
12 |
23 |
5 |
12,5 |
25 |
360 |
4212 |
45 |
160 |
ОП "ул. 70 лет Октября" - ОП "КВЦ" |
7 |
|
|
|
7 |
23 |
15 |
17,2 |
40 |
168 |
2009 |
46 |
164 |
ОП "Магазин Океан" - ОП "АО Фосфор" |
8 |
|
|
|
8 |
23 |
15 |
21,5 |
49 |
43 |
542 |
47 |
166 |
ОП "Вега" - ОП "Тубдиспансер" |
35 |
5 |
|
|
40 |
23 |
5 |
35,2 |
80 |
364 |
4586 |
48 |
169 |
ОП "Северо-Восточная" - ОП "КВЦ" |
10 |
3 |
|
|
13 |
23 |
4 |
16,78 |
40 |
290 |
3995 |
49 |
176 |
ОП "Вега" - ОП "Северо-Восточная" |
14 |
|
|
|
14 |
23 |
22 |
14,5 |
45 |
196 |
2293 |
50 |
182 |
ОП "Вега" - ОП "Автовокзал" |
24 |
|
|
|
24 |
23 |
5 |
21 |
60 |
288 |
3370 |
51 |
211 |
ОП "КВД - ОП "Олимпийская" |
27 |
3 |
|
|
30 |
23 |
5 |
38,4 |
70 |
322 |
4009 |
Итого |
845 |
288 |
0 |
0 |
1133 |
23 |
|
1071,28 |
|
|
202033 |
||
* М – малый класс, номинальная вместимость от 13 до 15 чел.; С – средний класс, номинальная вместимость от 18 до 33 чел.; Б – большой класс, номинальная вместимость 100 чел.; ОБ – особо большой класс, номинальная вместимость 160 чел.
На рисунке 1.2.1 приведено соотношение удельного среднесуточного объема перевозки пассажиров между всеми видами ГПТ г.о. Тольятти.
Рисунок 1.2.1 - Диаграмма приведенного среднесуточного объема перевозки пассажиров между всеми видами ГПТ
Наибольший удельный среднесуточный объем перевозки пассажиров приходится на коммерческий автобусный транспорт (189 человек в среднем за сутки перевозится на 1 км маршрутной сети), что в 2,7 раз больше чем на троллейбусном транспорте и в 2,4 раза больше, чем на социальном автобусном.
Сводная характеристика маршрутной сети городского пассажирского транспорта г.о. Тольятти представлена в таблице 1.2.4. На основании данных о количестве подвижного состава, количестве маршрутов и протяженности маршрутной сети (табл. 1.1.1) были рассчитаны значения насыщенности маршрутной сети подвижным составом и приведенной вместимости подвижного состава на км маршрутной сети (табл. 1.2.4).
Основными характеристиками маршрутной сети являются ее протяженность и плотность. Так, общая протяженность регулярной маршрутной сети (за исключением пригородных маршрутов на СДМ, выполняемых сезонно в определенные дни недели) составляет 2220,94 км, средняя протяженность маршрута – 18,98 км, плотность маршрутной сети – 7,1 км/км2.
Таблица 1.2.4 - Характеристика маршрутной сети ГПТ г.о. Тольятти и показатели насыщенности маршрутной сети подвижным составом
Виды маршрутов |
Протяжен-ность маршрутной сети, км |
Средняя протяжен-ность маршрута, км |
Плотность маршрут-ной сети, км/км2 |
Суммарная вмести-мость, мест/на км |
Насыщен-ность маршрутной сети, ед./на маршрут |
Троллейбусные маршруты |
364,3 |
15,2 |
1,16 |
34,038 |
4,92 |
Социальные автобусные маршруты |
785,36 |
18,7 |
2,49 |
47,940 |
9,05 |
Коммерческие автобусные маршруты |
1071,28 |
21,0 |
3,40 |
15,093 |
22,22 |
Регулярные перевозки на СДМ |
1487,2 |
42,5 |
- |
3,942 |
3,86 |
Итого по маршрутной сети |
3708,14 |
24,4 |
7,1 |
20,561 |
11,62 |
В разрезе конкретных видов ГПТ г.о. Тольятти:
Маршрутная сеть троллейбусного сообщения имеет протяженность 364,3 км, средняя протяженность маршрута 15,2 км, плотность маршрутной сети – 1,16 км/км2.
Маршрутная сеть автобусного сообщения (за исключением пригородных маршрутов на СДМ) имеет протяженность 1856,64 км, средняя протяженность маршрута 19,96 км, плотность маршрутной сети – 5,89 км/км2.
Таким образом, плотность маршрутной сети городского пассажирского транспорта (7,1 км/км2) значительно превышает норматив 1,5-2,5 км/км2, установленный СП 42.13330.2011.
Избыточная маршрутная сеть при нормальной плотности улично-дорожной сети города определяет высокую степень дублирования маршрутов. И в случае использования подвижного состава малой вместимости, неизбежно ведет к росту интенсивности движения транспортных средств на улично-дорожной сети города, увеличению аварийности, повышению загрязненности воздушной среды и снижению эффективности эксплуатации всей транспортной инфраструктуры города.
В свою очередь, уровень насыщенности транспортной сети подвижным составом может быть оценен, как абсолютными (количество единиц подвижного состава на маршруте и в целом по маршрутной сети), так и относительными (удельными) показателями, такими как: суммарная вместимость подвижного состава, отнесенная на километр маршрутной сети, которая показывает удельную мощность маршрутной сети; и насыщенность маршрутной сети, которая показывает среднее количество подвижного состава на каждом маршруте (табл. 1.2.1). Данные в таблице 1.2.1 позволяют сделать вывод, что удельная мощность маршрутной сети коммерческого автобуса примерно в 2,3 раза меньшее, чем мощность маршрутной сети троллейбуса, и в 3,2 раза меньше, чем мощность маршрутной сети социальных автобусов. Соотношение удельной мощности между видами наземного пассажирского транспорта и насыщенность маршрутной сети подвижным составом представлены на рисунках 1.2.2 и 1.2.3 соответственно.
Рисунок 1.2.2 - Соотношение удельной мощности маршрутной сети между видами наземного пассажирского транспорта
Рисунок 1.2.3 - Соотношение насыщенности маршрутной сети подвижным составом
По соотношению насыщенности маршрутной сети подвижным составом можно судить об интервалах движения на маршрутах (обратно пропорциональная зависимость). Так, из рисунка 1.2.3 видно, что наибольшее количество подвижного состава приходится в среднем на коммерческий автобусный маршрут, а наименьшее – на пригородный автобусный маршрут на СДМ и троллейбусный маршрут. Таким образом, наименьшие интервалы движения поддерживаются на коммерческих автобусных маршрутах, а наибольшие – на пригородных автобусных маршрутах и троллейбусных маршрутах.
Наряду с вышеперечисленными маршрутами (табл. 1.2.1 – 1.2.3.) особую роль в системе перевозок пассажиров г.о. Тольятти играют маршруты, обслуживаемые автобусными перевозчиками, подчиняющимися Самарской области (преимущественно 300-тые номера маршрутов). Подобные маршруты пролегают по территории г.о. Тольятти, реализуя как внутрирайонные, так и межрайонные корреспонденции жителей города, преимущественно дублируя маршруты троллейбусов и автобусов МП «ТПАТП № 3», при этом, протяженность таких маршрутов за границей города минимальна (табл. 1.2.4).
Таблица 1.2.4 - Реестр маршрутов, выполняемых перевозчиками Самарской области
№ п/п |
Номер марш- рута |
Трасса движения |
Наложение (номер городского маршрута) |
1 |
100 |
Спортивная – просп. С. Разина – Приморский бул. – Приморский бул. – ул. Революционная – ул. Дзержинского – ул. Борковская – Южное шоссе – Автозаводское шоссе – ул. Мичурина – ул. Ленина – бул. 50 лет Октября – ул. Новозаводская – ул. М. Горького – ул. Победы – ул. Гагарина – ул. К. Маркса – ул. Мира – ул. Комсомольская – ул. Базовая – Ларина – Новозаводская – Обводное шоссе |
18, 19 (МП «ТТУ») |
2 |
106 |
106к Спортивная – Революционная – Свердлова – Автостроителей – Дзержинского – Тополиная – 70 лет Октября – Л. Яшина – Южное шоссе – Автозаводское шоссе – Лесная – Комсомольская – Родины – Баныкина – Матросова – Коммунистическая – Ярославская – Громовой – Куйбышева – Магистральная – автодорога М-5 «Урал» – далее маршрут в г. Жигулевск |
|
3 |
137 |
просп. С. Разина – Приморский бул. – ул. Революционная –– ул. Дзержинского – ул. Борковская – Южное шоссе – Автозаводское шоссе – ул. Лесная – ул. К. Маркса – ул. Мира – ул. Комсомольская – ул. Газовиков – ул. Матросова – ул. Коммунистическая– ул. Ярославская– ул. У. Громовой– ул. Куйбышева – ул. Магистральная – автодорога М-5 «Урал» – далее маршрут в г. Жигулевск |
|
4 |
190 |
Индустриальная – Мира – Гагарина – Ленина –-р 50 лет Октября – Автозаводское шоссе – Южное шоссе – Тополиная – Дзержинского – Ворошилова – Ленинский пр-т – Революционная – Приморский –п. Приморский |
98 (ООО «Интерколор») |
5 |
192а |
Баныкина – Родины – Республиканская – Белорусская– Ленинградская – К. Маркса – Лесная – Автозаводское шоссе – Южное шоссе – Тополиная – Дзержинского – Ст. Разина – Свердлова – Московский – с. Подстепки |
73 (МП «ТПАТП №3») |
6 |
203 |
|
46 («ТПАТП №3»), 145 («Сити Транс Сервис») |
7 |
214 |
«ТРЦ «Вега» – ул. Спортивная – ул. Маршала Жукова – ул. 40 лет Победы – ул. Автостроителей – ул. Дзержинского – ул. Заставная – «НТЦ ВАЗа» – Южное шоссе – дорога в с. Ягодное |
15 (МП «ТТУ») |
8 |
300 |
«Трансформатор» – ул. Индустриальная – ул. Мира – ул. Победы – ул. Гагарина– ул. Ленина – ул. Л. Толстого – Тимофеевское шоссе – с. Тимофеевка |
107 (ИП «Кошкин») |
9 |
301 |
Приморский бул.– просп. С. Разина – Ленинский просп. (обратно по ул. Свердлова) – ул. 40 лет Победы (обратно по ул. Свердлова) – ул. Автостроителей – ул. 70 лет Октября – ул. Тополиная – Южное шоссе – Автозаводское шоссе – Тимофеевское шоссе – с. Тимофеевка |
108 (ООО «Спринтер»); 117 (ИП «Борисов») |
10 |
302 |
ул. Л. Яшина – ул. 70 лет Октября – ул. Автостроителей – ул. Свердлова – ул. Революционная– Приморский бул. – дорога в пос. Приморский; Мира – К. Маркса – Ленина – Л. Толстого – Автозаводское – Южное – тополиная – Дзержинского – Ворошилова – Ленинский – Революционная – Приморский |
98 (ООО «Интерколор»); 90 и 96 (ООО «Тандем») |
11 |
303 |
Приморский б-р – пр-т Ст. Разина –ул. Фрунзе –ул. Жукова –ул. 40 лет Победы –ул. Автостроителей –70 лет Октября –ул. Л. Яшина –Южное шоссе –Автозаводское шоссе –ул. Л.Яшина –ул. 50 лет Октября –ул. Ленина –ул. М. Горького –ул. Победы –ул. Мира –ул. Громовой –ул. Матросова –ул. Чайкиной –ул. Ярославская–ул. Громовой - Магистральная |
127 (ООО «Интерколор») |
12 |
305 |
просп. С. Разина– ул. Дзержинского – ул. Заставная –Южное шоссе – дорога в с. Ягодное |
11 (МП «ТТУ»); 94 (ООО «Спринтер») |
13 |
306 |
ул. Спортивная – ул. Маршала Жукова – ул. 40 лет Победы – ул. Автостроителей – ул. 70 лет Октября – ул. Полякова – Южное шоссе – ул. Борковская – Борковское шоссе – с. Русская Борковка |
35 (МП «ТПАТП №3») |
14 |
307 |
Коммунистическая - Матросова - Газовиков - Комсомольская - Мира - Победы - Горького - Ленина - Л.Толстого - Тимофеевское шоссе - Тимофеевка |
43 («ТПАТП №3»), 157 (ООО «Сити Транс Сервис») |
15 |
310 |
ул. Коммунистическая – ул. Матросова – ул. Газовиков – ул. Комсомольская – ул. Мира – ул. Ушакова – ул. Ленинградская – ул. Белорусская – ул. Республиканская– ул. Родины – ул. Комзина – ул. Инженерная – Лесопарковое шоссе – просп. С. Разина – ул. Дзержинского – ул. Борковская– ул. Вокзальная – с. Русская Борковка |
7 (МП «ТТУ»); 30 («ТПАТП №3») |
16 |
311 |
Спортивная – ул. Маршала Жукова – Приморский бул. – Московский просп.. – ул. Дзержинского– ул. Ворошилова – ул. 70 лет Октября – ул. Л. Яшина – Южное шоссе – Автозаводское шоссе – Хрящевское шоссе |
118 (ООО «Лайн Сити»), 7 (МП «ТТУ») |
17 |
313 |
ул. Никонова – ул. Шлюзовая – ул. Гидротехническая – ул. Куйбышева – ул. У. Громовой – ул. Механизаторов – ул. Комсомольская – ул. Мира – ул. Победы – ул. М. Горького – ул. Ленина – ул. Л. Толстого – Тимофеевское шоссе – Автозаводское шоссе – Южное шоссе – ул. Тополиная – ул. Дзержинского – просп. С. Разина – ул. Свердлова – Московский просп. – дорога в пос. Приморский |
124 (ООО «Сити Транс Сервис»); 40, 43, 73 («ТПАТП №3») 157 (ООО «Сити Транс Сервис»)) |
18 |
314 |
ул. Республиканская – ул. Белорусская – ул. Ленинградская – ул. Советская – ул. Мира – ул. Победы – бул. 50 лет Октября – ул. Ленина – ул. Л. Толстого – Тимофеевское шоссе – Автозаводское шоссе – Южное шоссе – ул. Л. Яшина – ул. Тополиная – ул. Дзержинского – ул. Революционная – Приморский бул. – дорога в пос. Приморский |
114 (ООО «Лайн Сити») |
19 |
315 |
|
|
20 |
316 |
|
|
21 |
317 |
|
|
22 |
318 |
|
|
23 |
319 |
|
|
24 |
320 |
|
|
25 |
321 |
|
|
26 |
322 |
|
|
27 |
323 |
|
|
28 |
325 |
|
|
29 |
326 |
Железнодорожная – трасса М5- Громовой – Кунеевкская – Баныкина – Родины – Лесная – Автозаводское шоссе – Южное шоссе – Тополиная – 40 лет Победы – Жукова – Фрунзе – Московский пр-т – Заставная – Южное шоссе |
126 (ООО «Росвэн») |
30 |
327 |
|
|
31 |
328 |
«ДП «Баныкина» – ул. Белорусская – ул. Ленинградская – ул. Ушакова – ул. Мира – ул. К. Маркса – ул. Лесная – Автозаводское шоссе – Южное шоссе – ул. Борковская – ул. Дзержинского – ул. Революционная – Приморский бул. – дорога в пос. Приморский |
|
32 |
329 |
|
|
33 |
330 |
|
|
34 |
331 |
Коммунистическая – Механизаторов – Чайкиной – Матросова – Баныкина – Голосова – Мира – Победы – Горького – Ленина – Л. Толстого – Авт озаводское шоссе – Южное шоссе – Автостроителей – Свердлова – Юбилейная – Приморский б-р – дорога в пос. Приморский |
131 (ООО «Лайн Сити») |
35 |
399 |
|
99 (ООО «Авто Драйвер») |