2.Назначение пассажирского аэровокзала.

Пасс АВК передаточное звено на отрезке между наземной частью пути и воздушным полетом пасс.С точки зрения пасс уровень обслуж пасс в АВК явл решающим фактором. Проект АВК должен обеспечивать максимум удобств для пасс, посетителей и обслуживающего персонала.Пасс АВК явля одним из основных капиталоемких элементов а/п. Поэтому необходимо, чтобы проектные решения АВК учитывали бы существующую технологич. связь всех основных групп его помещений.

Пасс АВК выполн. три осн функ:1-пересадку пасс одного вида трансп на другой. Колич полетов в а\п назначения, кот формируются непосредственно в а\п вылета, незначительно. По своей природе воздушн полеты представляют собой смешанные перевозки, выполняемые различными видами трансп. Меняя один вид транспорта на другой, пасс физически перемещается через пасс АВК по установленной технологич цепочке. Зоны перемещ пасс вАВК проектирую таким обр,чтобы они соответствовали движению пассажиропотоков;2- обслуж. пасс и обработка багажа. Пасс АВК явл удобным пунктом для выполнения операций, связанных с выполнением воздушных полетов. Эти операции вкл регистрацию билетов, оформление (получение) багажа, спец контроль пасс и их ручной клади и таможенный контроль. Для выполнения этих операций в АВК необходимо предусмотреть специ помещения;

3- представляет помещения для ожидания пассажирам при пересадке с одного вида транспорта на другой.

Хотя перевозки всех пасс ВС осущ. отдельными группами, или отдельными партиями, те же самые пасс прибывают в а\п и убывают из него непрерывно, пользуясь в осн автобусами, личными авто,такси. Поэтому при обслуж вылет пасс АВК работает как накопитель, в который непрерывно пребывают пасс, откуда они выпускаются партиями. При обслуж прибыв пасс имеет место обратная картина. Таким образом, основным назначением пасс АВК явл обесп движения пассажиропотока, обслуж пасс и обработки багажа и мест ожиданий. Для обеспечения постоянного высокого уровня возд перев в АВК необходимо предусмотреть ряд помещения основного технологич назначения и доп обсл пасс.Аэровокзал- здание, предназначенное для обслуживания пассажиров возд.трансп-та и операций с багажом, обычно в аэропортах. В АВК базируются большинство служб, (обсл-их пасс от момента входа на терр а\п до вылета и от момента подачи трапа к ВС до покиданияа\п) : -представительства авиакомпании; -СОПП; -сл безоп;- багажная сл;-сл пограничного, иммиграционного и таможенного контроля; - различные организации и предприятия, направленные на отдых, развлечения пасс. и посетителей( рестораны и кафе, точки торговли, магазины и т.д.) В пределах аэровокз зоны решаются 3 задачи трансп.системы: 1.Обслуж пасс.и багажа.( Она включает регистрацию пасс.,оформление багажа(прикрепление бирок)).

2.Обеспечение требований изменения видов перевозок.( Оборудование АВК предназначено для обесп приема улетающих пасс., кот прибывают в АВК по случайной схеме на различных видах трансп из различных пунктов и в разное время.).3.Обеспечение изменение видов перевозок.( Это осн функцияАВК, требующая соответствующей его конструкции и напряженной работы АВК, оборудования при двух возможных видах перевозок. На летнем поле а\п ВС должно быть удобно установлено, а переход с наземного трансп-та в ВС – осуществляться способом, который обусловлен требованиям ВС. Важным является необходимость обеспечения удобств пасс. в той части АВК кот используется для приема самолетов с посадочными сооружениями, проезды специального и пасс. трансп-та, зону посадки и высадки пасс. из перроного трансп-та, площадку перронной механизации, зону аккумуляторной зарядной станции, ограждение с КПП.).