- •Лекция № 2. Расчет и конструирование печей.
- •Лекция № 3. Общие принципы конструирования печей: тепловая работа печей.
- •3. Теплообмен между внутренней поверхностью кладки и окружающей атмосферой
- •Лекция № 4. Общие принципы конструирования печей: производительность и размеры печей.
- •Лекция № 5. Общие принципы конструирования печей: тепловой баланс печи и определение расхода топлива.
- •А. Приход тепла
- •Б. Расход тепла
- •Лекция № 6. Оборудование и элементы печей: топливосжигающие устройства.
- •Газовые горелки
- •Мазутные форсунки
- •Сжигание топлива в виде пыли
- •Сжигание кускового топлива
- •Топки с механической подачей топлива
- •Лекция № 7. Оборудование и элементы печей: теплообменники.
- •Конструкции рекуператоров
- •2. Регенераторы
- •Лекция № 8. Оборудование и элементы печей: вспомогательное оборудование.
- •2. Испарительное охлаждение
- •3. Кладка и фундаменты
- •Лекция № 9. Расчет и конструирование выпарной установки.
- •Лекция № 10. Расчет и конструирование ректификационной установки.
- •Лекция № 11. Расчет и конструирование экстракционной установки.
- •2) Растворение и экстракция в системах "твердое тело - жидкость"
- •Лекция № 12. Расчет и конструирование абсорбционной установки.
- •Лекция № 13. Расчет и конструирование адсорбционной установки.
- •Лекция № 14. Расчет и конструирование сушильной установки.
- •Лекция № 15. Расчет и конструирование теплообменных аппаратов.
Мазутные форсунки
Жидкое топливо (мазут, смола) при сжигании необходимо распыливать на мелкие капли, чтобы ускорить подогрев до температуры воспламенения, увеличить поверхность горения и наилучшим образом перемешать топливо с воздухом. Распыление осуществляют с помощью форсунок. Если мазут не распыливать, а сжигать на желобчатых колосниках, то горение будет протекать вяло и неполно, с большим выделением сажи. Кроме того, на колосниках останется кокс, который придется часто очищать, а самый процесс горения будет плохо поддаваться регулированию.
Процесс сжигания жидкого топлива значительно сложнее, чем газа, так как в мазутном факеле присутствуют не только газообразные фракции (как результат испарения капель), но и самые капли жидкого топлива, которые горят и подвергаются пиролизу под действием излучения печи или топки с выделением сажистого углерода и кокса.
Чем тоньше распыливание жидкого топлива, тем ближе по характеру процесса его горение будет приближаться к горению газа, однако даже при распыливании топлива в форсунках высокого давления капельки могут достигать размера 0,2-0,05 мм; в одной такой капле находится множество молекул. Очевидно, смесь этих капель с воздухом совсем не похожа на горючую газовую смесь.
Еще большая разница получается при сжигании жидких топлив при помощи форсунок низкого давления, когда размер капель составляет 0,5 мм и более.
Чем крупнее капля мазута, тем труднее кислороду проникнуть внутрь ее, где углеводороды будут подвергаться разложению без доступа воздуха под тепловым воздействием факела и кладки печи. При хорошем распыливании это разложение происходит с выделением сажистого углерода в виде мельчайших частиц, которые хорошо сгорают, увеличивая степень черноты и тем самым радиацию пламени.
При грубом распыливании жидкого топлива (крупные капли) сажистый углерод выделяется крупными хлопьями, которые горят очень медленно и приводят к химической неполноте сгорания. Чем больше в жидком топливе легких фракций (керосин, бензин), тем, при одном и том же диаметре капельки, меньше выделяется сажистого углерода, потому что легкие фракции очень быстро испаряются из капли и, смешиваясь с воздухом, сгорают, не успев подвергнуться пиролизу.
Тонкость распыливания определяется кинетической энергией распылителя и мазута и она пропорциональна степени турбулентности потоков. Скорость распылителя поэтому является решающим фактором, обеспечивающим требуемую тонкость распыливания.
Форсунки низкого давления
В форсунках низкого давления в качестве распылителя используют воздух, подаваемый центробежным вентилятором высокого давления. Это наиболее простой способ сжигания мазута, так как вентиляторы по сравнению с компрессорами - очень дешевое оборудование.
Однако верхний предел давления воздуха для одноступенчатых вентиляторов обычно не превышает 800 мм вод. ст., и поэтому в форсунках низкого давления всегда наблюдается недостаточная скорость истечения распылителя и недостаточная тонкость распыливания мазута.
В связи с этим через форсунку подается весь воздух, необходимый для горения.
По этой же причине получают распространение форсунки двойного распыливания, в которых для улучшения распыливания к корню струи мазута подводится компрессорный воздух, тогда как остальной воздух подается от вентилятора высокого давления.
В этом варианте легко осуществить автоматическое регулирование соотношения мазут - воздух, так как в этом случае не требуется регулировать подачу компрессорного воздуха, и тонкое распыливание мазута надежно обеспечивается на всех режимах.
Таким образом, при конструировании форсунки необходимо:
1) обеспечивать тесный контакт струи и распылителя со струей мазута;
2) обеспечивать в процессе изменения производительности форсунки предельно высокую скорость распылителя;
3) добиваться минимальных аэродинамических сопротивлений внутри форсунки, чтобы пьезометрическое давление воздуха по возможности полностью превратить в динамическое, т. е. обеспечить высокую скорость распылителя - главный фактор распыливания.
В некоторых форсунках воздух на выходе в печь закручивается, поэтому факел получается значительно шире и короче, чем в конструкциях, описанных ранее.
