2. Анализ управленческой деятельности предприятия (кейс 5)

Возможности

Сильные стороны

1. Монопольное производство некоторых видов продукции

2. Поддержка администрации области

3. Рост рынка сбыта некоторых видов продукции

4. Заинтересованность зарубежных партнеров в сотрудничестве

5. Возможности диверсификации деятельности

1. Одно из крупных предприятий своей отрасли.

2. Использование нового оборудования и технологий

3. Высокий стаж некоторых работников

4. Высокий профессионализм некоторых категорий рабочих

5. Сложившаяся система сбыта

6. Хороший имидж предприятия (качество продукции, благотворительность)

7. Сложившаяся структура организации

8. Высокий уровень топ-менеджмента

9. Предоставление гарантий по возвращению кредитов предприятия со стороны администрации области

10. Доверие кредиторов

Угрозы

Слабые стороны

1. Высокий уровень конкуренции в производстве основной продукции

2. Цикличность экономики

3. Сезонность строительных работ

4. Покупка более капитализированными конкурентами нового оборудования

5. Возможность снижения курса национальной валюты

1. Отсутствие инновационных технологий

2. Отсутствие отдела маркетинга

3. Физический и моральный износ основного оборудования

4. «Застой» кадров

5. Низкий уровень менеджмента

6. Низкая производительность труда

7. Отсутствие квалифицированных специалистов по новым направлениям деятельности

Вертолетные работы

Пассажирские перевозки

* укрепление занимаемого положения в числе лидеров мирового рынка вертолетных работ – глобальных вертолетных операторов;

* интеграция в мировое вертолетное сообщество путем унификации стандартов и кооперации с мировыми вертолетными операторами;

* выход на новые мировые рынки, прежде всего, в Юго-Восточной Азии и Европе;

* сохранение доминирующего положения на региональном российском рынке в Западной Сибири;

* освоение и предложение клиентам новых услуг в рамках наиболее перспективных и доходных видов вертолетных работ, прежде всего, для компаний нефтегазового сектора

* закрепление на рынке внутренних пассажирских авиаперевозок на уровне не ниже третьего места среди национальных авиакомпаний с долей рынка не ниже 10%;

* достижение 10%-го уровня рентабельности;

* выход на новые рынки на внутренних и международных линиях путем создания и предложения новых продуктов;

* обновление парка воздушных судов путем приобретения новых ближнемагистральных и среднемагистральных самолетов.