- •Федеральное агентство по образованию московский государственный технический университет «мами»
- •Б.А.Дидусёв
- •Часть 3. Показатели надёжности технических систем. Оценка систем.
- •Часть 3. Показатели надёжности технических систем. Оценка систем.
- •1.Показатели надёжности – основные понятия,
- •2.Показатели надёжности простых
- •2.1.1.Показатели безотказности.
- •2.1.1.3.Интенсивность отказов.
- •2.2.1.2.Параметр потока отказов – это отношение математического ожидания числа отказов восстанавливаемого объекта за достаточно малую его наработку к значению этой наработки.
- •2.2.2.Показатели долговечности.
- •2.2.3.Показатели ремонтопригодности.
- •2.2.4.Показатели сохраняемости.
- •2.2.5.Комплексные показатели.
- •3.Показатели надёжности сложных
- •3.1.Постановка задачи и модель функционирования сложной системы.
- •3.2.Надёжность функционирования сложной системы.
- •4.Методы оценки безотказности технических систем
- •4.1.Метод структурных схем.
- •2) При параллельном соединении элементов вероятность безотказной работы системы выше, чем у наиболее надёжного элемента («лучше лучшего»);
- •3) Резервирование системы с последовательным соединением элементов целесообразно начинать с наиболее ненадёжных элементов ( в этом случае повышение безотказности наибольшее);
- •4.2.Метод логических схем
- •4.2.1.Применение.
- •4.2.2.Использование алгебры логики при расчёте работоспособности системы.
- •4.2.3.Определение безотказности системы с помощью логических схем.
- •4.3.Метод матриц (табличный метод)
- •4.3.1. Последовательность работы при расчёте работоспособности м.Ф.С.
4.Методы оценки безотказности технических систем
С УЧЁТОМ ИХ СТРУКТУРЫ И МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОСТИ
Оценивая надёжность системы, в первую очередь приходится оценивать её безотказность, так как безотказность – важная характеристика и восстанавливаемой и невосстанавливаемой системы. Только оценив безотказность системы можно перейти к оценке долговечности, ремонтопригодности и сохраняемости.
Основным количественным показателем безотказности является вероятность безотказной работы в течение заданного интервала наработки при определённых условиях её использования.
Для рассматриваемых методов оценки безотказности системы должны быть известны: функциональная схема системы; сведения о работоспособности составных частей (элементов) системы.
Исходные предпосылки: система по каждой своей функции может находиться только в одном из двух состояний – работоспособном или неработоспособном; каждая составная часть системы (элемент) может находиться в состоянии работоспособности или неработоспособности, но при этом может быть выделено несколько неработоспособных состояний в зависимости от числа видов возможных отказов этого элемента; отказы элементов независимы.
Цели, с которыми проводят расчёт безотказности системы: определить, достижима ли требуемая безотказность при избранной конструкции и технологии; помочь распределить значения показателя безотказности системы по составным частям системы; сравнить различные варианты конструкции по безотказности; выяснить необходимость и возможность введения резервирования различных видов.
Для оценки безотказности автомобильных систем и систем других транспортных средств, диагностического оборудования целесообразно использовать:
метод структурных схем;
метод логических схем;
метод матриц (табличный метод)
4.1.Метод структурных схем.
Метод структурных схем применяется в тех случаях, когда систему можно
представить в виде последовательно-параллельного соединения элементов.
Последовательно соединённым считают такой элемент системы, отказ которого приводит к отказу системы. Таким образом, если все элементы в системе соединены последовательно, то достаточно отказа хотя бы одного элемента, чтобы отказала вся система (рис. 1, а).
Вероятность безотказной работы системы за время t при известных вероятностях безотказной работы элементов системы
n
Рс (t) = р1(t) р2(t)…pn(t) = ∏ pk(t), (33)
k=1
где р1(t), p2(t),…, pn(t) – вероятности безотказной работы 1.2.,…, n–го элементов за время t; n – число элементов системы.
—— —— —— ——
—| 1 |—| 2 |—| 3 |— |—| 1 |—|
—— —— —— | —— |
a) | — |
——|—| 2 |—|——
| —— |
| –––– |
– |―| 3 |― |
––– б)
––––
|―| 2 |―|
| –––– |
—— | | ——
| 1 |―| |―| 4 |
–––– | | ––––
| ––– |
|―| 3 |―|
–––– в)
Рис.1 Структурные схемы системы с соединением элементов:
а) последовательным; б) параллельным; в) последовательно –
параллельным (смешанным)
Если известны законы изменения интенсивностей λi(t) отказов элементов системы, то
n t
Рс(t) = exp[ - ∑ ⌠ λi(τ) dτ. (34)
k=1 0
Расчёт по формуле (34) может быть выполнен для любого времени непрерывной работы системы, расчёт по формуле (33) – только для того времени t, для которого известны рi(t).
Наработка до отказа системы при последовательном соединении элементов равна наработке до отказа того элемента, у которого эта наработка минимальна
Tc = min (Ti ), i = 1, 2, …, n, где n – число элементов системы.
Параллельно соединенным считают такой элемент, отказ которого не приводит к отказу системы. Таким образом, если все элементы в системе соединены параллельно, то система откажет только в том случае, когда откажут все её элементы (рис.1,б)
.
Qc = q1(t) q2(t)…qn(t), (35)
где q1(t), q2(t),…, qn(t) – вероятности отказа 1,2,…, n – го элементов за время t;
n - число элементов системы.
Вероятность безотказной работы системы для этого случая (при условии, что система и каждый элемент рассматриваются только в одном из двух состояний - работоспособном или неработоспособном)
n
Рс(t) = 1 - ∏ [ 1 – pi(t)]. (36)
i=1
Наработка до отказа системы при параллельном соединении элементов равна максимальному из значений наработок до отказа элементов
Тс = max (ti), i = 1, 2,…, n.
Если отдельные составные части системы представляют собой параллельное соединение элементов, а другие – последовательное, то рассчитывают вначале вероятности безотказной работы составных частей системы с параллельным соединением элементов, а затем эти составные части подсоединяют в систему как последовательные элементы (рис.1, в).
Разновидностью параллельного соединения элементов является ненагруженное резервирование, то есть такое параллельное соединение, при котором резервный элемент встраивается в систему после отказа основного элемента (рис.2,а).
–—— ––––– ––––– ––––– ––––
––––| 1 |––– ––| 1 |–––––| 2 |––––––| 3 |––––––| 4 |––
––––– ––––– ––––– ––––– –––––
↑ ––––– ↑ ↑ ––––– ↑
|––| 2 |––| |––| 1 |––|
––––– –––––
↑ ––––– ↑
а) |––| 2 |––| б)
–––––
Рис.2.Структурные схемы системы с параллельным
соединением элементов при ненагруженном
резервировании
Если один резервный элемент может заменить любой из нескольких основных (соединённых последовательно), то такое ненагруженное резервирование называют скользящим (рис.2, б).
При постоянной интенсивности отказов λ равнонадёжных основных и резервных элементов при ненагруженном резервировании вероятность безотказной работы
m
Pc(t) = exp (- λnt) ∑ (λnt) / k!, (37)
k=0
где n – число последовательно соединённых элементов основной системы;
t - время функционирования; m – число резервных элементов.
Наработка до отказа системы с ненагруженным резервированием в общем случае равна сумме наработок до отказа элементов
m
Тс = То + ∑ Тi, (38) i=1
где То – наработка до отказа основного элемента; Тi - наработка до отказа i- го ненагруженного резервного элемента; m – число резервных элементов.
При предварительной оценке безотказности систем и выборов способов повышения безотказности рекомендуется учитывать следующее: 1) при последовательном соединении элементов вероятность безотказной работы системы ниже, чем у наименее надёжного элемента («хуже худшего»);
